今天给大家带来的是一款便宜又实用的入门级续航200公里的踏板车。 这是一辆五门四座的车。 它的形状紧凑而可爱。 它就是零跑T03。

零跑T03在视觉上让我们想起了一些过去流行的车型,比如铃木的雨燕、奥拓等掀背车。 不过从车身面板冲压、线条以及车架处理来看,它比那些大众掀背车显得更加圆润。 ,我们甚至可以说,它会有一种前卫复古的外观,而这种风格最大的优点就是能够吸引家庭用户、年轻人,甚至符合白领、小姐姐的审美。

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可以看到的是,零跑T03的尺寸在微型车市场上绝对是占优的。 3620/1652/的长宽高以及轴距可以与宏光MINI EV或奇瑞蚂蚁相媲美。 取得了巨大的优势,而这样做最直接的效果并不是让它更加顺眼,而是直接提升了它的空间实用性。

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当坐进驾驶舱时,零跑T03在微型车市场上最大的亮点就是它没有那么“迷你”。 中控台的布局与传统家用车相同。 T平台结构下,10.1英寸触摸屏独立嵌入、悬浮。 高端车还将配备8.0英寸全液晶仪表盘,贯穿式出风口采用较高位置。 布局上,三辐平底方向盘搭配烤漆装饰条,在保持整个中控简洁的同时,也让它足够“家庭轿车”,而不是像代步车那样节俭。

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屏幕

关键是零跑T03拥有两套智能系统。 触摸屏智能互联系统完成高德实时导航、智能语音控制、手机APP远程控制等功能,并可在车内实现喜马拉雅、酷狗等功能。 音乐等第三方应用功能。 同时,Pilot也将成为其在同类市场中的显着优势。 它可以帮助车辆实现L2级辅助驾驶,包括全速巡航、遥控停车等,这将有助于优化车辆的智能反馈。

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在其他配置方面, 零跑 T03实际上打的是差异牌。 中低端车型和两款高端车型的配置有很大不同。 除了智能之外,还包括真皮方向盘、仿皮座椅和全景天窗,这些都可以直接改善驾驶体验。 乘坐反馈的关键配件只提供给高端车型,而其他车型的装饰主要由塑料制成,小型功能配件也相对有限。 但需要注意的是,该系列所有车辆均配备基础手动空调,不具备净化和自动调节功能。

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当然,前面提到的零跑T03的尺寸优势确实影响了座舱空间。 身高177cm的乘客前排也有1拳左右的头部空间,后排头部和腿部空间也达到1拳左右。 这样的性能已经很接近小型车了,不仅可以代步,还可以和女孩闺蜜一起出行。 另外,虽然后备箱还是比较有限,但是容纳一个24英寸的拉杆箱也足够了。 如果快速放入第二排,可拥有1.25米的深度,实现日常家居小物品的独立运输。

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座椅内饰

虽然宏光通过高端车型只能实现300km的续航,但比小蚂蚁大几个尺寸的零跑 T03在乞丐版中已经实现了301km的NEDC纯电动续航里程。 除了这款唯一的乞丐版车型外,其余车型都将纯电动续航里程提升至403km,让车辆从一开始就真正实现了扩大通勤里程的目标。 同时,零跑T03还针对不同续航里程提供不同的电机。 不过,这款乞丐版车型的动力参数可以达到55kW/155N·m,这对于同级车来说仍然是一个很高的标准,更不用说其他车型获得的80kW/155N·m了。 158牛·米。 也就是说,零跑T03在电、电这个重要环节,确实跑赢了“行业巨头”。

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写在最后

相比目前的纯电动通勤代步车市场,零跑T03确实是一个价格门槛较高的玩家,但回头看这款车,它拥有空间实用性、续航等最需要的属性。 或者说在车载智能技术等“增值能力”方面,它们都具有宏光、奔奔E-Star、奇瑞蚂蚁等畅销车无法比拟的优势,而这也正是让来参与这个细分市场的竞争。 随着造车新势力的出现,有信心与五菱、长安等巨头抗衡。

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