智通财经获悉，(STLA.US)首席执行官唐唯实( )表示，由于欧盟新近宣布对中国电动汽车加征关税，零跑汽车的部分生产将转至欧洲本地。唐唯实表示，欧盟委员会宣布的关税水平高于自己此前认为“进口比本地生产更划算”的水平。唐唯实表示，由于潜在的额外成本，合作伙伴零跑汽车生产的部分车型转移到欧洲生产。

此前，集团与零跑汽车按51%∶49%比例成立零跑国际，合资公司由集团主导，其拥有全面的内部开发能力，并致力于通过尖端技术和创新重新定义电动汽车零跑国际的扩张计划将迅速扩大其规模，有助于推动零跑汽车和集团的价值增长零跑国际将于2024年9月首先在欧洲开启销售，并计划在今年年底前将其在欧洲的销售网点扩展至200家。

上个月，两家公司已经表示，电动汽车最终将在中国以外生产，部分原因是全球贸易紧张局势不断加剧。该合资企业的目标是大众市场买家，到2027年至少有六款新车型。上个月，唐唯实表示，已经宣布，其位于波兰Tychy的工厂(目前生产Jeep )可能是零跑汽车车辆的潜在生产基地。零跑国际可能会加快将一些车型的组装转移到工厂的计划。

欧盟本周通知几家中国汽车制造商，将对进口电动汽车征收额外关税。这一决定招致了中方的强烈谴责。在现有的10%关税基础上，关税水平将根据各汽车制造商配合调查的程度而有所不同。未来可能还会有变化。德国官员表示，政府正在努力阻止——或至少是软化——关税生效，他们认为，不断升级的贸易紧张局势弊大于利。欧盟的临时关税计划从7月4日开始实施，11月正式实施。

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