众所周知,中国是世界上国土面积排名第三的国家,地大物博的优势让国人自豪,同时也带来了一些“甜蜜”的烦恼。所以在纯电产品完全解决掉续航焦虑之前,大多中国家庭还是更需要一款价格适宜,综合产品力优秀的增程产品来应付出行需求。

放眼当下15万级增程轿车市场,零跑全新C01增程、深蓝SL03增程、(丨)增程这三款车都颇为热门。那么,如果要从中进行选择,谁才是能兼顾低成本、大空间、高配置的更优解呢?

接下来,我们选择价格相近的零跑全新C01增程 316尊享版(指导价:15.58万,以下简称:零跑全新C01)、深蓝SL03 2023款 增程版(指导价:15.69万,以下简称:深蓝SL03)、长安启源A07 2023款 增程 200 Air(指导价:15.59万,以下简称:长安启源A07)三款车型进行对比,看一看,到底谁更值得我们选择。

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续航相差较大,谁的用车成本更低?

很多人选择混动车,有很大一部分原因是希望能够平衡续航焦虑和用车成本。在今天比较的这三款车中,零跑全新C01的CLTC工况纯电续航可以达到316km,就以一天通勤50多公里来算,充一次电跑一个星期完全没问题。平时和家人周边中短途出游,这个纯电续航也可以支撑大家的往返行程。大部分出行场景都能靠纯电续航满足,用车成本可以被降到更低。

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而深蓝SL03和长安启源A07的CLTC工况纯电续航都只有200km,虽然按照一天通勤50多公里来算,也能满足三四天的日常通勤,但和零跑全新C01之间还是差了116km。这也就意味着,这两款车充电的频次要比零跑全新C01更高。

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再直观一点来说,对于从北京到天津、上海到杭州、广州到深圳这种百公里左右双城工作生活的人来说,零跑全新C01充一次电可以满足往返行程,基本不需要额外用油,用车成本更低。

尺寸差距明显,谁的空间更加宽适?

除了续航和用车成本,家庭用车都会考虑到全员的舒适性,这也就要求车辆的座舱空间足够大。我们对比的三款车中,零跑全新C01和长安启源A07定位的都是中大型车,体型和空间都比深蓝SL03更大一些。而从尺寸上看, 2024款 增程 316尊享版又比长安启源A07的尺寸优越不少。

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具体来看,零跑全新C01的长宽高为5050*1902*,轴距为。深蓝SL03的长宽高为4820*1890*,轴距为。长安启源A07的长宽高为4905*1910*,轴距为。

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很明显,零跑全新C01的尺寸在三者中最为优越,这也是目前在售增程轿车的最大车型,它的长度甚至已经赶上了的水平。更优越的尺寸,自然也意味着更宽适的空间。根据相关测试,183cm身高的成年男性在零跑全新C01的后排落座,头部和腿部空间都有较大余地,不会感到局促。长安启源A07的腿部空间表现也不错,但或许是掀背设计的原因,头部会略感压抑。深蓝SL03的空间对于大高个来说不是太友好,腿部和头部空间都比较紧张,当然,对于178cm身高以下的用户来说,不会太影响正常乘坐体验。

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智能配置不同,谁的智能水平更高?

在当下大家比较在意的智能配置方面,三者都比较重视用户的智能化体验,不过在智能化配置水平上有一定的差异。零跑全新C01内置的是8295芯片,这比深蓝SL03和长安启源A07搭载的主流的8155芯片算力更加强大,差距近8倍。所以在流畅性和交互敏锐性上,零跑全新C01的体验会更好。

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在功能屏和娱乐屏的设计上,三车其实是各有特点。长安启源A07特立独行的砍掉了仪表屏,这种设计虽然比较新颖,但是对于习惯了传统仪表组合的用户来说可能会显得有些“鸡肋”。深蓝SL03的设计就相对传统一些了,不过这款车配了一块信息很丰富的AR-HUD,科技感表现还是不错的。

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相比之下,零跑全新C01的屏幕配置更人性化一些,虽然没有HUD抬显,但配备了副驾屏,这是其它两款车都没有的配置。对于家庭用户来说,这种配置可以在不影响主驾驶的情况下,同时兼顾家人和孩子们的娱乐需求。

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另外,虽然三车都支持L2级智能驾驶,但零跑全新C01的驾驶硬件是三款车中最全面的。从参数上看,零跑全新C01的驾驶硬件达到了22个,而深蓝SL03则是15个,长安启源A07仅有9个。所以,在感知能力上,零跑全新C01会强悍很多,安全性也会更好。

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结语

虽然三款车价位较为一致,目前在市场上的口碑也都不错,但从用车成本、空间、配置等多方面来看,三者之间的差异还是比较明显的。相对来说,深蓝SL03和长安启源A07的产品力更接近,满足日常普通需求没什么问题。而零跑全新C01的综合实力则更强,质价比更高。如果是家用的话,三者都能选,但想在三者中获得一个更优解,零跑全新C01明显更值得大家优先考虑。