在9月的工信部目录里，领克Z20完成了申报，新车基于SEA浩瀚架构打造，定位纯电动紧凑型SUV。值得一提的是，新车除了在国内市场外，还将会在欧洲市场销售。前不久，领克Z20在意大利米兰首发亮相并公布了价格，售价折合人民币27万元左右，而新车年内也会在国内市场上市，下面我们就来看看这款新车究竟实力如何。

在说解读领克Z20的时候，我们先来说一下车型命名问题，新车在国内是继Z10之后，领克的第二款纯电产品，所以命名为领克Z20，而在海外市场，新车是继领克01之后，第二款引入欧洲的领克产品，所以命名为领克02，这样的目的是为了方便各地区用户的记忆，我们当它是领克Z20是没有什么问题的。

领克Z20是领克的首款纯电SUV，与极氪X共同基于SEA浩瀚平台打造，外观上依然延续了领克家族“THE NEXT DAY”的设计语言，封闭式的中网有着锋利的线条，标志性的“h”形LED日行灯是车头最吸引眼球的元素，能保证极强的辨识度。下包围采用贯穿式的进气口，两侧融入了类似獠牙的远近光灯，让整车显得很有活力，这也与新车的定位非常相符。

侧面短小精悍，整个车身比例很协调，看着很舒服。细节上，领克Z20采用了隐藏式的A柱设计，从图上能看出，从A柱沿着车顶到尾部都进行了熏黑处理，如果是国内版本，用户不太喜欢这样的设计，还能选择同色的车顶。

国内版本的相关信息

车尾配备了贯穿式尾灯，但竖形的灯带间隔更加均匀，与在售的领克产品都有所不同，视觉冲击力很强。车身尺寸上，领克Z20的长、宽、分别为4460/1845/1573（mm），轴距为，海外版与国内版本的尺寸是一样的。

进入车内，能够看出领克Z20以智能科技为主体，整个台面几乎没有物理按键，所有操作基本都是通过中控的悬浮式显示屏来完成的。

D形方向盘符合当下年轻用户的审美，前方带有矩形液晶仪表，内部显示清晰，功能也很全面。悬浮屏内支持LYNK Flyme Auto智能车机系统，带有非常丰富强大的功能，通过人车交互来完成很多日常所需的功能，人性化体验让人满意。另外，中控岛采用分层结构，分别为杯架、储物格和扶手，保证了不错的便利性。

乘坐上，领克Z20配备了一款宽大厚实的座椅，特别是头枕位置尤为明显，靠背两边往里收的角度也很大，可以保证不错的舒适性。另外，在座椅旁边我们看到了充电接口与手机储物槽，便利性方面还是值得点赞的。

国内版本的动力参数

动力上，领克Z20将采用后驱单电机，但欧洲版与国内版本是有所区别的，欧洲版的电机最大功率200千瓦，电池为66千瓦时的三元锂电池，而国内版本的电机最大功率提升至250千瓦，电池则采用61.47千瓦时的磷酸铁锂电池，续航里程530公里。另外，领克Z20还带有4.5C快充技术，充电15分钟即可实现电量10%-80%，续航增加370+km。

●全文总结

通过本文能看出，领克Z20是一款主打年轻市场的产品，外观前卫个性，颜值很高，内饰年轻科技，配置也很丰富，再加出色的动力系统，整体还是比较有诚意的。关于价格，欧洲版的售价折合人民币27万元，国内版本肯定不会那么贵，媒体们猜测国内版本17万-20万的可能性比较大，大家认为领克Z20卖多少钱合适？欢迎在评论区留言。