众所周知，当下中国具有全世界规模最大的新能源汽车市场，新能源汽车渗透率远高于全球其它市场。所以一个汽车品牌在中国汽车市场交付的新能源车，高于其它地区市场，是很常见的事情。那如果一个汽车品牌各主要市场销量均大增，并且贡献总销量占比十分接近，这能说明什么呢？这足以印证该品牌的新能源车已经广泛覆盖全球主流市场，是名副其实的全球化车企。

这个车企正是近几年动作不断的路特斯，从 80计划启动，成为全球首个All in电动化、智能化的超跑品牌，再到成功登陆纳斯达克，路特斯在转型过程中，达成一个又一个里程碑，不断刷新我们的认知。近期，路特斯发布了2024年上半年财报，其中一些关键数据的披露，让我们又见识到了路特斯“一骑绝尘”的转型速度。

海外市场增量喜人 Win26计划启动

2024年上半年，路特斯共交付新车4873辆，同比增长239%。值得注意的是，在销量大增的同时，路特斯在各主流市场分别贡献了20%-30%的交付量，实现更为均衡的交付。相比去年同期，路特斯在国内市场销量大幅增长的情况下，中国市场销量占总销量的占比已从67%下降至25%。在全球其它主流市场表现上，路特斯今年上半年在欧洲市场交付新车1459辆，占总销量30%。此外，路特斯在今年重新进入美国市场后增长强劲，今年上半年共交付新车1278辆，占总销量的26%。在收入与毛利率层面，2024年上半年，路特斯总收入为3.98亿美元，同比劲增206%。同时，得益于商品销售和服务收入的利润率增长，路特斯今年上半年毛利率为13%，较2023年同期的5%有较大增长；服务收入毛利率58%，2023年同期为16%。

实际上形成这种态势的主要原因在于，海外豪华电车市场渗透率远高于中国市场，例如在英国市场，8万美元以上纯电车渗透率为30%，而中国市场只有7%-8%。尽管目前中国豪华新能源市场渗透率偏低，但是我们需要注意，从销量来看，国内豪华新能源市场已经显露了逐渐爬升的态势。不仅是30万元以上电车销量占比逐渐增长，甚至超豪华新能源市场还出现了翻倍增长的态势。所以路特斯所处的豪华电车市场在国内还有很大的发展潜力。在这样的前景下，路特斯作为更早发力转型新能源的车企，无疑在这一细分市场占得了先机。

良好的发展势头，也促使路特斯能够进一步细化未来的发展方向。在发布2024年上半年财报的同时，路特斯还正式启动了“Win26计划”。通过该计划，路特斯将进一步优化内部流程和结构，实施整体成本控制，并重新调整产品计划以适应更多元的全球化市场，实现可持续增长。“Win26计划”中的“26”表示路特斯计划在2026年实现（税息折旧及摊销前利润）和经营现金流转正，以兑现公司对股东的承诺。

唤醒驾驶欲望 引领驾驭者走上冠军之路

如果说，这次路特斯在企业营收层面取得的大幅增长，是可持续发展的基础。那么将可持续发展实际落实的，就一定是路特斯从燃油车时代到新能源时代都在坚持的品牌基因了。品牌基因是一个品牌的精神内核，对于路特斯来说，这个内核一定是驾驶乐趣。无论汽车行业如何变化，路特斯始终以以极致的轻量化、领先的空气动力学和顶尖的底盘调校，以冠军产品和冠军体验唤醒用户的驾驶欲望，引领每一个时代的驾驭者走上冠军之路。

我相信每一位选择路特斯的车主，一定不单单是被路特斯的产品所吸引，吸引他们的一定还会有路特斯所蕴含的标志性赛道文化。7次F1厂商年度总冠军、6次F1车手年度总冠军、81个F1分站赛冠军等近百项冠军奖杯，夺冠就是路特斯的品牌信仰。

在过去的76年间，路特斯见证了无数车手的荣耀时刻，对速度的热爱、拼搏的勇气，是无数与路特斯同行的驾驭者们的共同特质。为助力更多驾驭者实现自己的冠军梦想，路特斯与铭泰集团联合运用旗下的赛道资源，发挥各自在赛事领域的深厚积淀，为追求冠军梦想的用户打造了堪称天花板级的「冠军之路」极致赛照培训服务。

左一 路特斯集团CEO 冯擎峰先生

在谈到推出这项服务的意义之时，拥有国家场地B级赛照的路特斯集团CEO冯擎峰先生表示：“每一个驰骋赛道的人都会有一个冠军梦。冠军之路赛照培训的初衷就是让热爱驾驭的朋友都有机会接受顶级的赛照培训，激发他们夺冠的潜能，陪伴每一个有冠军梦想的用户追梦、圆梦。”

路特斯为用户打造的“天花板级”赛照培训体验，正是源自于一款按照中汽摩联标准轻度改装的培训车辆——「冠军之路」赛照培训版。在我看来，每一台路特斯都是为赛道而生，所以它们只需稍加改造就能成为合格的赛车。

EMIRA「冠军之路」赛照培训版也如此，它采用中置后驱这一具有先天优势的底盘布局，同时沿袭了的孔隙式设计，再加上AMG 2.0L 四缸涡轮增压发动机，提供的400马力最大功率和480牛·米峰值扭矩，全车上下它都有极高水准，成就了它在赛道夺冠的冠军实力。

路特斯「冠军之路」极致赛照服务将在成都天府国际赛道进行，在为期三天的培训中，学员们由中汽摩联认证、国内外赛事获奖的专业教练，国内外冠军教练亲自教学，获照即可拥有参与B级赛事资格。在未来，路特斯还将携手铭泰集团举办EMIRA统规赛，让更多的驾驭者实现冠军梦想。

左二 路特斯中国总裁 毛京波女士

也许不是所有驾驭者都能走进赛道，但是路特斯也一直致力于将标志性赛车文化融入每一辆路特斯产品之中，通过产品与驾驭者共鸣。正如路特斯中国总裁毛京波女士所言，“赛道是路特斯的主场，也是所有路特斯车主、粉丝的主场。对于路特斯而言，冠军不是终点，热爱永无止境，我们也希望把冠军体验带给每一位用户！”

所以在推出「冠军之路」极致赛照培训服务之外，这次路特斯还推出两款新车型——路特斯EMEYA暗黑版及白金版。EMEYA繁花暗黑版和白金版设计灵感源于F1赛道黑白方格旗，黑白方格旗既是赛车运动的象征，也见证了无数赛车冲线的冠军荣耀时刻，路特斯正是通过这种方式，来延续品牌蕴含的赛道文化。

其中，EMEYA繁花暗黑版采用专属哑光黑车漆，这是路特斯首次使用哑光黑碳纤维，与“冠军黄”10活塞碳陶复合制动系统的组合，既带来更好的制动性能和操控极限，更是致敬了采用专属黑黄车身配色的纽北最速量产底盘 EVIJA X。至于，EMEYA繁花白金版则采用了独特欧卡娅白车漆，并以独有的琥珀内饰加上车身象征冠军奖杯的金色元素，完美融合先锋创新与艺术灵感，是优雅与实力的完美结合。此外，EMEYA繁花暗黑版及白金版、EMEYA繁花 R+黑金版，以及EMIRA「冠军之路」赛照培训版，将一同闪耀亮相2024年成都国际车展。

写在最后

回望过去的半年，路特斯达成了一个又一个里程碑，在登陆纳斯达克半年后，路特斯交出了一份出色的半年财报，为Win26计划的实行打下了良好的基础。在加速深化转型电动化的同时，路特斯致力于将冠军体验带给每一位用户，冠始终坚持把纯粹的“汽车运动文化”带给用户。我们有理由相信，路特斯的“驭风传奇”将一直书写下去。

众所周知，当下中国具有全世界规模最大的新能源汽车市场，新能源汽车渗透率远高于全球其它市场。所以一个汽车品牌在中国汽车市场交付的新能源车，高于其它地区市场，是很常见的事情。那如果一个汽车品牌各主要市场销量均大增，并且贡献总销量占比十分接近，这能说明什么呢？这足以印证该品牌的新能源车已经广泛覆盖全球主流市场，是名副其实的全球化车企。

这个车企正是近几年动作不断的路特斯，从 80计划启动，成为全球首个All in电动化、智能化的超跑品牌，再到成功登陆纳斯达克，路特斯在转型过程中，达成一个又一个里程碑，不断刷新我们的认知。近期，路特斯发布了2024年上半年财报，其中一些关键数据的披露，让我们又见识到了路特斯“一骑绝尘”的转型速度。

海外市场增量喜人 Win26计划启动

2024年上半年，路特斯共交付新车4873辆，同比增长239%。值得注意的是，在销量大增的同时，路特斯在各主流市场分别贡献了20%-30%的交付量，实现更为均衡的交付。相比去年同期，路特斯在国内市场销量大幅增长的情况下，中国市场销量占总销量的占比已从67%下降至25%。在全球其它主流市场表现上，路特斯今年上半年在欧洲市场交付新车1459辆，占总销量30%。此外，路特斯在今年重新进入美国市场后增长强劲，今年上半年共交付新车1278辆，占总销量的26%。在收入与毛利率层面，2024年上半年，路特斯总收入为3.98亿美元，同比劲增206%。同时，得益于商品销售和服务收入的利润率增长，路特斯今年上半年毛利率为13%，较2023年同期的5%有较大增长；服务收入毛利率58%，2023年同期为16%。

实际上形成这种态势的主要原因在于，海外豪华电车市场渗透率远高于中国市场，例如在英国市场，8万美元以上纯电车渗透率为30%，而中国市场只有7%-8%。尽管目前中国豪华新能源市场渗透率偏低，但是我们需要注意，从销量来看，国内豪华新能源市场已经显露了逐渐爬升的态势。不仅是30万元以上电车销量占比逐渐增长，甚至超豪华新能源市场还出现了翻倍增长的态势。所以路特斯所处的豪华电车市场在国内还有很大的发展潜力。在这样的前景下，路特斯作为更早发力转型新能源的车企，无疑在这一细分市场占得了先机。

良好的发展势头，也促使路特斯能够进一步细化未来的发展方向。在发布2024年上半年财报的同时，路特斯还正式启动了“Win26计划”。通过该计划，路特斯将进一步优化内部流程和结构，实施整体成本控制，并重新调整产品计划以适应更多元的全球化市场，实现可持续增长。“Win26计划”中的“26”表示路特斯计划在2026年实现（税息折旧及摊销前利润）和经营现金流转正，以兑现公司对股东的承诺。

唤醒驾驶欲望 引领驾驭者走上冠军之路

如果说，这次路特斯在企业营收层面取得的大幅增长，是可持续发展的基础。那么将可持续发展实际落实的，就一定是路特斯从燃油车时代到新能源时代都在坚持的品牌基因了。品牌基因是一个品牌的精神内核，对于路特斯来说，这个内核一定是驾驶乐趣。无论汽车行业如何变化，路特斯始终以以极致的轻量化、领先的空气动力学和顶尖的底盘调校，以冠军产品和冠军体验唤醒用户的驾驶欲望，引领每一个时代的驾驭者走上冠军之路。

我相信每一位选择路特斯的车主，一定不单单是被路特斯的产品所吸引，吸引他们的一定还会有路特斯所蕴含的标志性赛道文化。7次F1厂商年度总冠军、6次F1车手年度总冠军、81个F1分站赛冠军等近百项冠军奖杯，夺冠就是路特斯的品牌信仰。

在过去的76年间，路特斯见证了无数车手的荣耀时刻，对速度的热爱、拼搏的勇气，是无数与路特斯同行的驾驭者们的共同特质。为助力更多驾驭者实现自己的冠军梦想，路特斯与铭泰集团联合运用旗下的赛道资源，发挥各自在赛事领域的深厚积淀，为追求冠军梦想的用户打造了堪称天花板级的「冠军之路」极致赛照培训服务。

左一 路特斯集团CEO 冯擎峰先生

在谈到推出这项服务的意义之时，拥有国家场地B级赛照的路特斯集团CEO冯擎峰先生表示：“每一个驰骋赛道的人都会有一个冠军梦。冠军之路赛照培训的初衷就是让热爱驾驭的朋友都有机会接受顶级的赛照培训，激发他们夺冠的潜能，陪伴每一个有冠军梦想的用户追梦、圆梦。”

路特斯为用户打造的“天花板级”赛照培训体验，正是源自于一款按照中汽摩联标准轻度改装的培训车辆——「冠军之路」赛照培训版。在我看来，每一台路特斯都是为赛道而生，所以它们只需稍加改造就能成为合格的赛车。

EMIRA「冠军之路」赛照培训版也如此，它采用中置后驱这一具有先天优势的底盘布局，同时沿袭了的孔隙式设计，再加上AMG 2.0L 四缸涡轮增压发动机，提供的400马力最大功率和480牛·米峰值扭矩，全车上下它都有极高水准，成就了它在赛道夺冠的冠军实力。

路特斯「冠军之路」极致赛照服务将在成都天府国际赛道进行，在为期三天的培训中，学员们由中汽摩联认证、国内外赛事获奖的专业教练，国内外冠军教练亲自教学，获照即可拥有参与B级赛事资格。在未来，路特斯还将携手铭泰集团举办EMIRA统规赛，让更多的驾驭者实现冠军梦想。

左二 路特斯中国总裁 毛京波女士

也许不是所有驾驭者都能走进赛道，但是路特斯也一直致力于将标志性赛车文化融入每一辆路特斯产品之中，通过产品与驾驭者共鸣。正如路特斯中国总裁毛京波女士所言，“赛道是路特斯的主场，也是所有路特斯车主、粉丝的主场。对于路特斯而言，冠军不是终点，热爱永无止境，我们也希望把冠军体验带给每一位用户！”

所以在推出「冠军之路」极致赛照培训服务之外，这次路特斯还推出两款新车型——路特斯EMEYA暗黑版及白金版。EMEYA繁花暗黑版和白金版设计灵感源于F1赛道黑白方格旗，黑白方格旗既是赛车运动的象征，也见证了无数赛车冲线的冠军荣耀时刻，路特斯正是通过这种方式，来延续品牌蕴含的赛道文化。

其中，EMEYA繁花暗黑版采用专属哑光黑车漆，这是路特斯首次使用哑光黑碳纤维，与“冠军黄”10活塞碳陶复合制动系统的组合，既带来更好的制动性能和操控极限，更是致敬了采用专属黑黄车身配色的纽北最速量产底盘 EVIJA X。至于，EMEYA繁花白金版则采用了独特欧卡娅白车漆，并以独有的琥珀内饰加上车身象征冠军奖杯的金色元素，完美融合先锋创新与艺术灵感，是优雅与实力的完美结合。此外，EMEYA繁花暗黑版及白金版、EMEYA繁花 R+黑金版，以及EMIRA「冠军之路」赛照培训版，将一同闪耀亮相2024年成都国际车展。

写在最后

回望过去的半年，路特斯达成了一个又一个里程碑，在登陆纳斯达克半年后，路特斯交出了一份出色的半年财报，为Win26计划的实行打下了良好的基础。在加速深化转型电动化的同时，路特斯致力于将冠军体验带给每一位用户，冠始终坚持把纯粹的“汽车运动文化”带给用户。我们有理由相信，路特斯的“驭风传奇”将一直书写下去。