“会玩手机就能玩转车机。”在贵阳整车量产的纯电SUV吉利银河E5近期即将上市，该车搭载银河Flyme Auto车机系统，可为驾乘人员提供全新的智能体验。对于系统的操作性，吉利汽车贵阳制造基地总经理刘铁江介绍：“上手容易、速度快、性能强、生态广，而且可娱乐、可交流、可手车无界融合。”

作为吉利银河E系列的第二款车型，银河E5的车机是一大亮点。此次吉利携手星纪魅族共同打造银河Flyme Auto车机系统，搭配主驾头枕的16扬音响、WANOS全景声等同级领先的配置，被誉为“最强大脑”的智能座舱。

对智能座舱来说，硬件尤其是车载芯片的性能决定了智能交互的基础。吉利自研并量产了国内首颗7纳米车规级座舱芯片“龍鹰一号”，具备100K DMIPS的CPU算力、900G FLOPS的GPU算力，AI算力是高通骁龙8155的两倍，支持2.5K高清视频播放，同时具备更高阶的AI应用持续拓展实力。

在自研芯片的助力下，银河Flyme Auto智能座舱系统拥有场景助手、多形态桌面、Dock菜单等丰富的Alive ，支持手势交互、、智能语音等全维智能交互方式，可通过Flyme Link实现车机、手机跨终端无感互联，进而解锁应用流转、应用接力、手机小窗投屏、平行视窗、硬件共享等功能。

“车机连接手机后能进入无界桌面，也就是手机屏幕的一个映射，可以完全继承手机的使用习惯，使用起来非常高效。无界桌面的加入，也就意味着手机上的应用在车机上也都能用。”刘铁江介绍，作为吉利品牌首款搭载Flyme Auto车机系统的车型，银河E5实现了车机、手机跨终端快速融合、自由链接、轻松分享。

近年来，吉利以汽车产业新能源和智能化转型为核心，垂直整合三电、车载芯片、操作系统、吉利未来出行星座、星睿智算中心与AI、手机等核心领域技术，进行全栈深度自研，为吉利银河E5的高价值提供底层赋能。

除了“最强大脑”带来的智能体验，吉利银河E5还有一颗提供最新驾控体验的“最强心脏”，率先搭载吉利自研银河11合1智能电驱，拥有同级领先的效率、动力、可靠和舒适。刘铁江说：“吉利银河E5起步加速快、冲刺能力强、适应全球路、弯道更平稳、‘脚下’不打滑。百公里时速的加速时间为6.9秒、百公里时速制动距离35米、极速可达时速180公里、麋鹿测试车速高达时速78公里。”

“在研发吉利银河E5初期，我们就举办过数十场用户调研会，听取数百位用户的需求反馈。结合用户提出的‘空间拥挤、久坐很累’‘车机不会用、不好用’‘电动车晕车、电量焦虑、动力响应慢和失控风险’等顾虑和痛点，在研发进程中不断进行改进，达到用户的期待。”刘铁江表示，银河E5的出现，将在最主流的消费市场，为用户打造一款高价值、高质感的纯电SUV，成为一款在空间、驾控、智能、性能、舒享方面都不妥协的无短板“旗舰”车。

贵阳日报融媒体记者 李佳旭