极氪007实测里程689.8公里，续航率近90%

4月9日，极氪智能科技副总裁徐云、极氪智能科技副总裁朱凌带队，特邀六家专业媒体，带动全新极氪001、极氪007开启“极氪”全程直播的形式。 极氪朋友圈探索之旅”共同确认了极氪001和极氪007新品的续航能力和硬核能力。

最终实测数据显示，全新极氪001 ME版续驶里程为586km，续航率为83%。 电池续航表现处于同级领先水平。 极氪007四驱智能驾驶版续驶里程达689.8公里，续航率接近90%。 其超长的电池续航时间远远超出预期。

测试了新的极氪 001 ME版本的电池寿命性能

极氪007四驱智能驾驶版实际续航表现

新款极氪001拥有同级最佳续航，已累计近4万大单。

作为纯电动打猎车的先行者，极氪001三年内累计交付近17万辆，将打猎车从小众推向大众市场。 2月27日，新款极氪001上市，共四款车型，售价区间26.9万元-32.9万元。 全系列标配8295智能座舱芯片、28个扬声器组成的雅马哈环绕立体声高级系统等150多项功能配置。 音频、激光雷达等，彻底脱胎换骨，迎来了“猎装2.0”时代。

全新极氪001

在车厢平均温度23度的条件下，新款极氪001总里程达586公里，其中71%为高速公路，平均高速112公里/小时，还原真实驾驶场景最大程度的体现了新极氪001的特点。 电池寿命较低。 同行媒体表示，新款极氪001作为一款全能、全场景狩猎车辆，在这样的条件下可以实现83%的续航达成率。 它的性能非常出色，并且电池续航时间远远超过同类机型。 直播中，极氪智能科技副总裁林金文通过线上连线公布了极氪001新品的最新订单及发货情况。 林金文表示，新款极氪001自上市以来已累计近4万份大订单。 4月份以来交付加速，预计4月份每月交付1万台以上。

全新极氪001系列标配全栈800V高压系统、大容量800V动力电池、第二代全局热管理系统PTM2.0，让电池的芯片热能、电驱动、智能驾驶、座舱高效利用，续航里程可达750公里。

极氪续航远超《功夫黄》用户的预期，实际零百加速时间为3.03秒。

作为极氪品牌首款纯电动豪华轿车，极氪007全系标配800V。 每个元件均适应最高电压超过800V。 拥有业界顶级的800V动力电池和同级最强的475kW高性能碳化。 硅电驱动系统从架构到三电各方面均领先行业。 在800V架构下，加上高效的热管理系统，极氪最大续航里程可达870公里。

极氪007

不仅仅是续航，在直播过程中，朱令连线了极氪007四驱性能版“功夫黄”的车主欧阳同算，分享了实测的零到百加速结果。 据介绍，极氪007“功夫黄”四驱性能版共测试了3次，0到100秒最快加速为3.03秒，满足了性能迷对“极氪”的向往。 极氪最大程度地控制风格。

极氪007《功夫黄》用户零百加速实测3.03秒

极氪007四驱性能版“功夫黄”出色的极氪式操控得益于从三电机到底盘的独家性能开发和调校，使得避震器和弹簧更加刚硬，前后轮也更加硬朗。稳定杆更粗。 ，使极限动态表现更加精准稳定。 再加上专属的“锻造纹路”高性能碳纤维套件，同级唯一的主动扩散器，标配四活塞卡钳、刹车盘，以及与001 FR相同的智能随动座椅和赛车模式，这极氪。 007四驱性能版不仅融合了高轻量化和豪华运动风格，还拥有超跑级别的驾驶品质。

极氪007四驱性能版专属配色“功夫黄”

“三个800”生态圈是解决里程焦虑的最佳方案

直播中，徐云特别强调，解决里程焦虑，不仅要优化电动汽车的续航里程，还要提高充电速度和补充能量的便利性。 我们需要的是一个系统化的解决方案。 除了800V高压系统和800V大容量动力电池外，极氪自品牌成立以来还坚持自研、自建、自运营超快充电网络，布局了中国首款全系列具备800V平台高压快充能力。 充电网络，充电极氪方便。

极氪智能科技副总裁徐云（右）与嘉宾分享

截至3月31日，极氪充电站数量超过900个，其中满足超快充标准（单枪峰值功率≥360kW）的极氪充电站456个，极氪充电桩2483个。 800V超快充电桩数量位居行业第一。 一。 此外，“极冲V3”已于2024年4月1日完成首站，实现单炮峰值功率800kW，位居全球第一。 经过实际测试，全新极氪001 WE版搭载95度深行电池，配合V3充电站使用，仅需11分28秒即可从10%充电至80%。 峰值充电功率546.4kW，5分钟续航增加264km。 为用户带来媲美汽油车的能量补充体验。

新款极氪001搭配V3姬充电桩实际充电表现

作为全球唯一提前部署800伏全生态解决方案的汽车品牌，极氪最大程度地缓解了用户的出行焦虑，成为解决用户里程焦虑的最优方案。