极氪MIX迎来全球首秀，轴长比超过64%

2024年4月25日，第18届北京国际汽车展览会（北京车展）正式开幕。极氪智能科技在成立三周年之际，携旗下全系车型亮相北京车展，并在发布会上正式发布了其全新的浩瀚-M架构。此外，基于该架构打造的首款家庭出行产品——极氪MIX迎来了全球首秀。

当前，大多数电动汽车的空间利用率仅为70%左右，与传统油车相比并无显著提升。而极氪在浩瀚-M架构中颠覆了这一传统，通过技术突破将座舱空间利用率提高到80%，比传统电动车高出10%。这一成果使得浩瀚-M架构在中型车中拥有大型车的空间。

为了实现这一突破，浩瀚-M架构从多个方面对空间进行了优化。其轴长比超过64%，首款车型以不到4.7米的车长实现超过3米的轴距。通过短前悬设计和更加前置的空调系统，全面释放车头空间。减震器与弹簧分离的设计降低了轮包厚度，加上更紧凑的同轴电机，使后地板第二横梁后移，释放了座舱后部空间。车门的结构与材料优化提升了座舱宽度，使第一排可以容纳三张座椅。同时，浩瀚-M架构设计了全球最规整的座舱地板，取消了门槛和凸起，确保乘客上下车更方便。

浩瀚-M架构不仅赋予中型车大型车的空间，还保持了小型车的灵活性。基于该架构打造的首款车型，最小转弯半径不超过5米，是同级最小的。新的悬架结构也使前轮转向角超过50度，传统车型的1.4倍。

在安全方面，极氪通过浩瀚-M架构展现了极致的设计理念。采用了极氪首创的「隐藏式双B柱设计」，材料强度相较传统B柱提升了33%。在车门内，装备了两根直径约70毫米的超高强度钢柱，每根钢柱都采用2000兆帕的超高强度热成型钢，与潜艇建造材料强度相当。加上热气胀一体成型工艺，确保了钢柱内部没有任何缝隙。

在侧面碰撞防护上，浩瀚-M架构采用了超高强度钢柱作为上边梁，承受力是车辆重量的四倍；门框下方的三层结构门槛梁采用蜂窝铝材与1500兆帕热成型钢，兼顾吸能和抗撞。此外，极氪还使用了电池包双排挂载技术，为电池提供额外的防护。隐藏式双B柱设计、超高强度钢柱的上边梁、三层防护结构的门槛梁，加上A柱、C柱和车门内横梁，构成了一套720度全方位的超级盔甲，满足全球五星碰撞测试要求，确保了极氪的安全性能。

通过这些创新，极氪在本次车展上展示了其在空间利用率、灵活性和安全性方面的独特优势，也证明了其在电动汽车市场上的技术领先地位。