9 月全国新能源乘用车厂商预估批发销量增长 48%，中欧将继续磋商电动汽车反补贴案
9月全国新能源乘用车厂商预估批发销量122.8万辆，同比增长48%
据乘联分会10月9日发文显示，根据初步数据，这些8月新能源销量万辆以上厂商企业的9月预估销量为111万辆，按照上月结构占比测算9月的全国新能源乘用车批发销量为122万辆。其中，比亚迪9月批发销量预估为辆；特斯拉中国9月批发销量预估为88321辆。
此外，根据此前8月零售超过厂商批发的过往数据，乘联分会预计9月新能源车补库带来的批发量增长潜力也较大。
中欧将继续就电动汽车反补贴案磋商
据新华社，知情人士透露，近期，中国和美国、欧盟均就电动汽车等贸易问题进行了密集沟通。在10月4日欧盟成员国代表投票通过欧盟电动汽车反补贴案终裁草案后，中欧工作团队仍将继续磋商。
理想汽车申请“理想i”商标，或用于后续纯电SUV车型命名
北京理想汽车有限公司今年 7 月申请了“理想 i”商标，该商标现已公开，目前状态处于“注册申请中”。
理想目前尚未公布i商标实际用途，具体命名方式还有待该公司进一步确认。但根据此前增程车型的命名序列，新商标或将延续此前逻辑如i6、i7、i8、i9等对纯电车型命名。
极氪进入哥伦比亚市场，重点投资充电设施及技术开发领域
据中国驻哥伦比亚大使馆经济商务处，哥《观察家报》10月4日报道称，近日中国吉利控股旗下的智能电动汽车品牌极氪宣布正式进入哥伦比亚市场，首批计划引进轿车和SUV两款车型。极氪此次入驻哥市场重点投资充电设施及技术开发领域，以确保消费者获得优质体验。报道称，极氪拟通过哥经销商拓展当地市场。在哥总计代理12个进口汽车品牌，将为品牌提供数字营销和分销代理服务。
现代汽车印度子公司或下周启动在印IPO，估值有望达190亿美元
知情人士称，现代汽车印度公司将发行价区间定为每股1865卢比（约合22美元）至1960卢比（约合23美元）之间，或于10月14日面向大型机构投资者开放认购。
现代汽车当日在监管文件中表示，将出售其持有的现代汽车印度公司1.42亿股股份，用于后者IPO。若按发行价区间上限计算，现代汽车印度公司的估值将达到190亿美元。
知情人士透露，现代汽车印度公司的股票将于10月22日在孟买开始交易。
沃尔沃汽车首席商务官兼副首席执行官Bjorn 将离职
沃尔沃汽车10月9日表示，首席商务官兼副首席执行官Bjorn 将离职。相关消息显示，将暂时留任，以协助过渡工作。随着管理架构的重组，副首席执行官一职将撤销。
大众乘用车品牌CEO施文韬：目标到2027年推出8款平价新电动车型
大众汽车乘用车CEO施文韬周三表示，品牌目标是在2027年之前推出8款新的平价电动车型，以赢回市场份额。
据媒体援引他的话说:“我们必须生产出盈利的汽车，并让它们以可承受的价格上路。”相关报道显示，小型电动车ID.2的开发时间将从此前50个月缩短至36个月。
本田或调整电动车战略
本田汽车表示，如果纯电动汽车的需求持续减弱，该公司可能对其电气化路线图进行动态调整。
公司CEO三部敏宏称，本田预计2040年只销售电气化车辆的目标暂时不会改变，如果事情朝着意想不到的方向发展，本田会及时调整电动汽车战略，这意味着包括但不限于推迟建立部分电池生产线在内的相关措施。
贾跃亭等成立IP公司，其个人收益将用于还债及支持法拉第未来
10月9日，“成长吧！奋斗者”（Grow ）公司宣布近日在美国和中国正式注册成立，该公司由一批来自中美的合伙人组建，目前有包括来自互联网、汽车、视频等行业的10多位核心成员。贾跃亭是该公司的创始合伙人和创始IP。
贾跃亭表示，将个人在该公司持有的10%股份赠予法拉第未来（FF）。此举完成后，FF将持有该公司10%股份，贾跃亭的持股比例变为7%。同时表示，将未来在该公司获得的所有收益的50%注资到FF（通过投资或借款方式），50%用于清偿国内债务。投资FF获得的收益，未来也主要用于还债。
CEO计划对管理层进行重大调整
知情人士透露，首席执行官唐唯实正计划在该公司发布利润预警之际对管理层进行重大调整。塔瓦雷斯面临着越来越大的压力来整顿该汽车公司在北美的业务，该公司在北美的销售和利润的急剧下降引发了该公司股价的暴跌。
当地时间9日，美国汽车工人联合会（UAW）表示，一家或多家工厂的罢工可能会在几周内开始。
9月全国新能源乘用车厂商预估批发销量122.8万辆，同比增长48%
据乘联分会10月9日发文显示，根据初步数据，这些8月新能源销量万辆以上厂商企业的9月预估销量为111万辆，按照上月结构占比测算9月的全国新能源乘用车批发销量为122万辆。其中，比亚迪9月批发销量预估为辆；特斯拉中国9月批发销量预估为88321辆。
此外，根据此前8月零售超过厂商批发的过往数据，乘联分会预计9月新能源车补库带来的批发量增长潜力也较大。
中欧将继续就电动汽车反补贴案磋商
据新华社，知情人士透露，近期，中国和美国、欧盟均就电动汽车等贸易问题进行了密集沟通。在10月4日欧盟成员国代表投票通过欧盟电动汽车反补贴案终裁草案后，中欧工作团队仍将继续磋商。
理想汽车申请“理想i”商标，或用于后续纯电SUV车型命名
北京理想汽车有限公司今年 7 月申请了“理想 i”商标，该商标现已公开，目前状态处于“注册申请中”。
理想目前尚未公布i商标实际用途，具体命名方式还有待该公司进一步确认。但根据此前增程车型的命名序列，新商标或将延续此前逻辑如i6、i7、i8、i9等对纯电车型命名。
极氪进入哥伦比亚市场，重点投资充电设施及技术开发领域
据中国驻哥伦比亚大使馆经济商务处，哥《观察家报》10月4日报道称，近日中国吉利控股旗下的智能电动汽车品牌极氪宣布正式进入哥伦比亚市场，首批计划引进轿车和SUV两款车型。极氪此次入驻哥市场重点投资充电设施及技术开发领域，以确保消费者获得优质体验。报道称，极氪拟通过哥经销商拓展当地市场。在哥总计代理12个进口汽车品牌，将为品牌提供数字营销和分销代理服务。
现代汽车印度子公司或下周启动在印IPO，估值有望达190亿美元
知情人士称，现代汽车印度公司将发行价区间定为每股1865卢比（约合22美元）至1960卢比（约合23美元）之间，或于10月14日面向大型机构投资者开放认购。
现代汽车当日在监管文件中表示，将出售其持有的现代汽车印度公司1.42亿股股份，用于后者IPO。若按发行价区间上限计算，现代汽车印度公司的估值将达到190亿美元。
知情人士透露，现代汽车印度公司的股票将于10月22日在孟买开始交易。
沃尔沃汽车首席商务官兼副首席执行官Bjorn 将离职
沃尔沃汽车10月9日表示，首席商务官兼副首席执行官Bjorn 将离职。相关消息显示，将暂时留任，以协助过渡工作。随着管理架构的重组，副首席执行官一职将撤销。
大众乘用车品牌CEO施文韬：目标到2027年推出8款平价新电动车型
大众汽车乘用车CEO施文韬周三表示，品牌目标是在2027年之前推出8款新的平价电动车型，以赢回市场份额。
据媒体援引他的话说:“我们必须生产出盈利的汽车，并让它们以可承受的价格上路。”相关报道显示，小型电动车ID.2的开发时间将从此前50个月缩短至36个月。
本田或调整电动车战略
本田汽车表示，如果纯电动汽车的需求持续减弱，该公司可能对其电气化路线图进行动态调整。
公司CEO三部敏宏称，本田预计2040年只销售电气化车辆的目标暂时不会改变，如果事情朝着意想不到的方向发展，本田会及时调整电动汽车战略，这意味着包括但不限于推迟建立部分电池生产线在内的相关措施。
贾跃亭等成立IP公司，其个人收益将用于还债及支持法拉第未来
10月9日，“成长吧！奋斗者”（Grow ）公司宣布近日在美国和中国正式注册成立，该公司由一批来自中美的合伙人组建，目前有包括来自互联网、汽车、视频等行业的10多位核心成员。贾跃亭是该公司的创始合伙人和创始IP。
贾跃亭表示，将个人在该公司持有的10%股份赠予法拉第未来（FF）。此举完成后，FF将持有该公司10%股份，贾跃亭的持股比例变为7%。同时表示，将未来在该公司获得的所有收益的50%注资到FF（通过投资或借款方式），50%用于清偿国内债务。投资FF获得的收益，未来也主要用于还债。
CEO计划对管理层进行重大调整
知情人士透露，首席执行官唐唯实正计划在该公司发布利润预警之际对管理层进行重大调整。塔瓦雷斯面临着越来越大的压力来整顿该汽车公司在北美的业务，该公司在北美的销售和利润的急剧下降引发了该公司股价的暴跌。
当地时间9日，美国汽车工人联合会（UAW）表示，一家或多家工厂的罢工可能会在几周内开始。