9月20日，吉利旗下纯电品牌极氪的第二款纯电SUV车型——宣布上市，售价22.99~26.99万元。18天后，极氪官方宣布大定突破2万台。

9月27日，同样在上海，新上市，售价23.99万-30.29万元。仅仅一周多时间，智己官宣大定突破了15000台。

作为国内头部车企推出的新车型，极氪7X和智己LS6在国庆节期间都取得了不错的成绩。作为直接的竞争对手，这两款车到底谁更适合你呢，本文以24.29万的智己LS6灵蜥智驾版和22.99万的极氪7X后驱智驾版进行对比，供大家参考。

1、智己LS6比极氪7X贵了一万三，但续航多近百公里，空间更大

从上图中可以看出，在长宽高和轴距上，极氪7X都不如智己Ls6。极氪7X除了高度接近持平智己Ls6，其他参数都不及智己Ls6。也就是说，论乘坐空间和装载空间，智己LS6是要优于极氪7X的。

在动力方面，极氪7X的电机的最大功率要高于智己LS6。同时，在电耗方面，被戏称为电动纳智捷的极氪，每百公里耗电 14.1度，LS6略微占优，为13.4度/百公里。但是智己LS6比极氪7X风阻高0.10cd。在CLTC续航方面，智己LS6比极氪7X续航里程多96公里。

价格上，智己比极氪贵13000元，但前者空间更大，续航更长。极氪7X在级别上稍微不及LS6，后者被划为中大型SUV，而7X只是中型SUV。

2、智己LS6配备宁德时代三元锂电池，极氪7X补能更快

再来对比电池和底盘，智己搭载宁德时代83度三元锂电池包，而极氪7X搭载衢州极电的第二代金砖电池，75度磷酸铁锂电池包，充电倍率可达5.5C。经计算，极氪7X一小时要比智己LS6多充90多度电，在补能效率方面无疑更强。

底盘方面，智己LS6和极氪7X两款车型的前悬架类型一样，均为双叉臂式。后悬架前者采用的是多连杆式独立悬架，而极氪7X采用的是5连杆式独立悬架。轮胎尺寸都为R19，都支持免费升级一款R20轮毂。

从硬件配置上看，两车的前悬架基本一致。极氪7X的后悬架在操控性和舒适性要优于智己LS6。

不过智己Ls6搭载了灵蜥数字底盘，全系标配后轮转向以及VMC电控独立底盘，可实现蟹行模式、主动防侧翻、车身稳定控制等功能。作为轴距达到的中大型SUV，全新智己的转弯半径只有5.09m，跟S在同一水平。

3、智驾硬件上极氪7X强于智己LS6，但极氪城市NOA还在路上

在智能座舱方面，极氪7X配备的中控屏为16英寸，智己Ls6用的是26.3英寸，而且智己Ls6还有15.5寸的副驾娱乐屏，娱乐性上智己Ls6强于极氪7X。智舱芯片方面，高通骁龙8295和8295P算力上也都为。

智驾硬件配置上，极氪7X顶配要优于智己Ls6，毫米波雷达智己Ls6有3个，极氪7X有5个，摄像头数量相同，激光雷达也是同一个供应商速腾聚创。

智驾芯片方面，极氪7X比智己Ls6多了一块英伟达Orin X芯片，极氪7X的算力强于智己Ls6。

舒适性配置上，座椅方面，极氪7X和智己Ls6前排都支持座椅按摩，加热通风，但是第二排座椅上，极氪7X支持座椅电动调节，有二排座椅加热功能，智己Ls6不支持二排座椅加热。极氪7X可以加5000元选装后排屏幕+电动桌板，而智己没有这项服务。影音体验上，极氪7X有21个扬声器和杜比全景声，而智己Ls6只有17个扬声器，更好的影音体验需要加6000元选装音响。

目前，极氪7X后驱智驾版没有城市NOA，只有高速NOA，而智己Ls6高速和城市NOA都已经开通。极氪的城市NOA目前还处在开发测试阶段，大规模使用尚需时日。

购极氪7X送充电桩包安装，按6毛一度算，那么一百公里出行费用仅8.46元，每公里不到1毛钱。而智己Ls6没有这项服务。

通过对比可以看出，空间、底盘、续航和娱乐性方面智己Ls6要优于极氪7X，能耗和加速上方面两车基本持平，但是在智能化、补能和座椅、音响舒适性方面极氪7X要略胜智己Ls6远航版一筹。如果你更在意空间、底盘和城区智驾能力可以选择智己Ls6，若喜欢智能化和补能更快不妨选择极氪7X。

9月20日，吉利旗下纯电品牌极氪的第二款纯电SUV车型——宣布上市，售价22.99~26.99万元。18天后，极氪官方宣布大定突破2万台。

9月27日，同样在上海，新上市，售价23.99万-30.29万元。仅仅一周多时间，智己官宣大定突破了15000台。

作为国内头部车企推出的新车型，极氪7X和智己LS6在国庆节期间都取得了不错的成绩。作为直接的竞争对手，这两款车到底谁更适合你呢，本文以24.29万的智己LS6灵蜥智驾版和22.99万的极氪7X后驱智驾版进行对比，供大家参考。

1、智己LS6比极氪7X贵了一万三，但续航多近百公里，空间更大

从上图中可以看出，在长宽高和轴距上，极氪7X都不如智己Ls6。极氪7X除了高度接近持平智己Ls6，其他参数都不及智己Ls6。也就是说，论乘坐空间和装载空间，智己LS6是要优于极氪7X的。

在动力方面，极氪7X的电机的最大功率要高于智己LS6。同时，在电耗方面，被戏称为电动纳智捷的极氪，每百公里耗电 14.1度，LS6略微占优，为13.4度/百公里。但是智己LS6比极氪7X风阻高0.10cd。在CLTC续航方面，智己LS6比极氪7X续航里程多96公里。

价格上，智己比极氪贵13000元，但前者空间更大，续航更长。极氪7X在级别上稍微不及LS6，后者被划为中大型SUV，而7X只是中型SUV。

2、智己LS6配备宁德时代三元锂电池，极氪7X补能更快

再来对比电池和底盘，智己搭载宁德时代83度三元锂电池包，而极氪7X搭载衢州极电的第二代金砖电池，75度磷酸铁锂电池包，充电倍率可达5.5C。经计算，极氪7X一小时要比智己LS6多充90多度电，在补能效率方面无疑更强。

底盘方面，智己LS6和极氪7X两款车型的前悬架类型一样，均为双叉臂式。后悬架前者采用的是多连杆式独立悬架，而极氪7X采用的是5连杆式独立悬架。轮胎尺寸都为R19，都支持免费升级一款R20轮毂。

从硬件配置上看，两车的前悬架基本一致。极氪7X的后悬架在操控性和舒适性要优于智己LS6。

不过智己Ls6搭载了灵蜥数字底盘，全系标配后轮转向以及VMC电控独立底盘，可实现蟹行模式、主动防侧翻、车身稳定控制等功能。作为轴距达到的中大型SUV，全新智己的转弯半径只有5.09m，跟S在同一水平。

3、智驾硬件上极氪7X强于智己LS6，但极氪城市NOA还在路上

在智能座舱方面，极氪7X配备的中控屏为16英寸，智己Ls6用的是26.3英寸，而且智己Ls6还有15.5寸的副驾娱乐屏，娱乐性上智己Ls6强于极氪7X。智舱芯片方面，高通骁龙8295和8295P算力上也都为。

智驾硬件配置上，极氪7X顶配要优于智己Ls6，毫米波雷达智己Ls6有3个，极氪7X有5个，摄像头数量相同，激光雷达也是同一个供应商速腾聚创。

智驾芯片方面，极氪7X比智己Ls6多了一块英伟达Orin X芯片，极氪7X的算力强于智己Ls6。

舒适性配置上，座椅方面，极氪7X和智己Ls6前排都支持座椅按摩，加热通风，但是第二排座椅上，极氪7X支持座椅电动调节，有二排座椅加热功能，智己Ls6不支持二排座椅加热。极氪7X可以加5000元选装后排屏幕+电动桌板，而智己没有这项服务。影音体验上，极氪7X有21个扬声器和杜比全景声，而智己Ls6只有17个扬声器，更好的影音体验需要加6000元选装音响。

目前，极氪7X后驱智驾版没有城市NOA，只有高速NOA，而智己Ls6高速和城市NOA都已经开通。极氪的城市NOA目前还处在开发测试阶段，大规模使用尚需时日。

购极氪7X送充电桩包安装，按6毛一度算，那么一百公里出行费用仅8.46元，每公里不到1毛钱。而智己Ls6没有这项服务。

通过对比可以看出，空间、底盘、续航和娱乐性方面智己Ls6要优于极氪7X，能耗和加速上方面两车基本持平，但是在智能化、补能和座椅、音响舒适性方面极氪7X要略胜智己Ls6远航版一筹。如果你更在意空间、底盘和城区智驾能力可以选择智己Ls6，若喜欢智能化和补能更快不妨选择极氪7X。