极氪 7X 正式上市，打破惯性思维，创新设计引领 SUV 潮流

市场上的同质化产品太多？SUV只有“溜背”才好看？极氪正不断打破这种惯性思维：不溜背，把SUV该有的大空间还给用户。9月20日极氪大五座SUV极氪7X正式上市，推出包括后驱智驾版、长续航后驱智驾版和长续航四驱智驾版三个版型，官方零售价为22.99万元、24.99万元和26.99万元，并于同期开启全国交付。在10月31日（含）前支付5000元定金的用户，还有超过5.6万元的限时购车权益，首任车主还有价值1.5万元的增换购权益。

号称摆脱惯性思维的极氪7X身上，拥有不少创新设计。造型上的ZEEKR 一体式智慧灯幕打造出全新的交互方式，它将全球最长的93英寸巨幕灯带融入汽车外观设计当中；各类传感器和高科技元件，也是巧妙隐藏于车身各处。

告别溜背式设计，最大的好处是将空间还给用户。极氪7X以弧光天际轮廓为顶线的非溜背造型，让空间、豪华感和空气动力学之间达到最佳平衡，实现乘员座舱空间的最大化。得益于浩瀚架构的空间布置优势，极氪7X的得房率超过83%，在后备箱容积、长宽高、轴距和车内有效空间上，全都比Model Y大一圈。该车拥有32个储物空间，“冰箱、彩电、大沙发”全面升级：搭载全球首款16英寸车规级量子点膜Mini-LED中控屏；中央扶手箱，可以升级为8升车载冰箱。车内提供效果极佳的物理防晒解决方案：如全系标配物理防晒电动遮阳帘、可电动升降的双侧隐私遮阳帘等。

在座舱内，极氪7X提供了后排座椅套装和后排屏幕套装，用户想要的百万级的电动沙发体验能直接“上车”。而且极氪7X保留了许多实体按键的设计。

智能化方面，该车全系标配8295座舱芯片、激光雷达和双Orin-X芯片，全系搭载ZEEKR AI OS和浩瀚智驾2.0。其中AI Eva能为极氪7X用户实现30多种座舱主动服务功能。全场景的端到端智能泊车，最短泊车时间只要23秒，相比之前提升超过23%。浩瀚智驾2.0的高速NZP，覆盖全国高速、高架道路，交付即开通。城市NZP通勤模式，目前也已经开启推送。此外，浩瀚智驾2.0的无图城市NZP，将在10月底开启公测。

在三电性能上，极氪打造“三个800全生态解决方案”。极氪7X搭载第二代金砖电池，续航里程超600公里，最大充电倍率5.5C，仅需10.5分钟电量可从10%充到80%，20分钟就可以满电出发；搭载100度超快充麒麟电池的版本，续航里程最高780公里，充电15分钟，最大可增加546公里。

在操控性能上，极氪7X全系标配与001 FR 相同架构的高性能碳化硅电驱系统，后驱版本最大峰值功率310千瓦，零百加速最快5.7秒；四驱版本最大峰值功率475千瓦，马力超过645匹，零百加速最快只需3.8秒。

通过性和脱困性，是纯正SUV的基本功。极氪7X全系标配制动盘、全系标配dTCS智能防滑系统、全系标配前双叉臂、后五连杆独立悬架，全系标配液压衬套等，7X还可搭载由感知系统与CCD电磁减振和空气悬架组成的「智能魔毯」。此外，极氪7X仅标准版本的离地间隙就超过190毫米，搭载CCD电磁减振和空气悬架的版本，车身高度调节范围可达70毫米，满载情况下离地间隙最高可达230毫米。以上这些都成为极氪7X能成功挑战世界最高沙峰——必鲁图峰，成为全球首款登顶沙漠珠峰的纯电SUV的底气。

此外，极氪7X在安全设计上拥有首创的「穹甲车身」安全结构设计、儿童安全气囊智能座椅、「一键破窗」主驾安全破窗器，以及全球首获NESTA中汽中心电磁安全双认证。

值得一提的是该车的「穹甲车身」安全结构设计，其整车应用2000兆帕超高强度热成型钢，总长度超过12米，占上车身总重量超过10%，全系标配。在重卡十字路口连环碰撞的实测工况中，「穹甲车身」扛住了8吨重卡以每小时50公里的速度带来的侧面碰撞，瞬间冲击力超过国标8倍，碰撞后乘员舱生存空间完整。

据极氪智能科技CEO安聪慧透露，极氪7X从预售到正式上市，20天订单突破5.8万单。