9月20日,极氪智能科技旗下豪华大五座SUV极氪7X上市,包括后驱智驾版、长续航后驱智驾版和长续航四驱智驾版三个版型,官方零售价为22.99万元、24.99万元和26.99万元,并于同期开启全国交付。

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据了解,2024年9月20日到2024年10月31日(含),所有支付5000元定金的用户,可享至高价值超过5.6万元的限时购车权益。同时,极氪新车首任车主下定首台极氪7X,可享价值1.5万元的增换购权益,该权益自极氪7X上市起三年有效。

发布会上,极氪智能科技CEO安聪慧表示,极氪7X从预售到正式上市,20天订单突破5.8万单,印证了极氪7X成为主流市场标杆的实力。

发布会现场,极氪全球设计副总裁 详细介绍了极氪7X的独到设计。区别于许多纯电SUV,极氪7X拥有以弧光天际轮廓为顶线的非溜背造型,在空间、豪华感和空气动力学之间达到平衡,实现了乘员座舱空间的最大化。

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重新塑造纯电豪华,极氪7X采用“ ”设计语言,通过简洁而富有雕塑感的线条,巧妙地将尖端技术隐于无形。

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发布会上,极氪智能科技副总裁朱凌强调,极氪式安全从不满足于应试工况,而是在实战中造就“公路坦氪”。基于吉利强大的汽车安全数据库,极氪从5万多起真实事故案例中,总结风险最大,难度最高的工况,做定制化的安全开发,为极氪7X带来4项全球首发安全功能。

极氪7X打造了“穹甲车身”安全结构设计,采用一体成型热气胀工艺,将2000兆帕超高强度热成型钢,从A柱一直延伸到后排头部,每一根的长度足足2.35米,中间没有任何铆接和焊点。不仅如此,还在B柱和前后车门内部,采用了同样的2000兆帕的加强板。整车应用2000兆帕超高强度热成型钢,总长度超过12米,占上车身总重量超过10%。

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在极限中验证安全表现,极氪7X在重卡十字路口连环碰撞的实测工况中,“穹甲车身”扛住了8吨重卡以每小时50公里的速度带来的侧面碰撞,瞬间冲击力超过国标8倍,碰撞后乘员舱生存空间完整,车内乘员得到了有效保护。

此外,极氪式安全再升级,带来“一键破窗”功能,并在极氪7X全系标配。有了这样的安全黑科技,在紧急情况下,通过触发主驾门板下方储物槽顶部的装置,可真正实现毫秒级破窗逃生,即使在水中断电时也可通过全机械触发方式快速逃生。

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为更极致的电磁安全,极氪7X 制定了行业最严格的电磁辐射安全开发验证标准,并通过了权威机构对于乘员电磁防护和车辆电磁防护的双重认证,分别是NESTA中汽中心的《乘员电磁防护安全》和《整车电磁抗扰安全》认证。

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打造没有焦虑的纯电SUV,极氪7X的安全感来自“三个800”的全生态解决方案。极氪7X搭载第二代金砖电池,续航里程超600公里,最大充电倍率5.5C,10.5分钟电量可从10%充到80%,20分钟就可以满电出发;搭载100度超快充麒麟电池的版本,续航里程最高780公里,充电15分钟,最大可增加546公里。

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极氪7X全系标配与001 FR 相同架构的高性能碳化硅电驱系统,后驱版本最大峰值功率310千瓦,零百加速最快5.7秒;四驱版本最大峰值功率475千瓦,马力超过645匹,零百加速最快只需3.8秒。

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极氪7X全系标配前双叉臂、后五连杆独立悬架,全系标配液压衬套。不仅如此,7X还可搭载由感知系统与CCD电磁减振和空气悬架组成的“智能魔毯”,当感知前方路面不平时,毫秒级调整悬架状态,进一步提升车辆通过时的舒适与平稳。

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为响应用户对于二排豪华配置的需求,极氪7X提供了后排座椅套装和后排屏幕套装,用百万级的电动沙发体验,为SUV实现“豪华升舱”。在后排座椅套装内,极氪7X的后排座椅采用了与极氪009相同的NAPPA全粒面头层真皮,连体式腿托,联动拥有15°~134°范围的靠背,带来舒展的躺平角度,还拥有6向电动调节,通风、加热一应俱全,6种SPA级按摩模式,让身心得到极致放松。

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极氪7X全系标配8295智能座舱计算平台,全系搭载ZEEKR AI OS,通过大模型和1000多个原子化的座舱功能,实现主动感知、自主决策、主动服务,让极氪7X的智能座舱全面实现主动智能。

极氪7X标配全栈自研“ZEEKR Sound”品牌高级音响系统,21个扬声器,支持7.1.4声道杜比全景声,最大功率2160W。

基于全系标配的双Orin-X芯片和激光雷达等总计31个智驾感知硬件,极氪7X系搭载最新一代浩瀚智驾2.0,在泊车和行车场景上,已经实现了丰富的功能覆盖。