1、蔚来乐道L60开启预热

乐道L60这款纯电动中型SUV新增了海岸蓝配色，成为继橙色、银色、白色和黑色之后的第五种车身颜色选项。

这款SUV不仅支持快速和慢速充电，还具备换电功能，预售价从21.99万元人民币起步。8月15日，乐道L60的首辆量产车型已经下线，预计将在8月30日的2024成都车展上正式发布，并计划在9月下旬正式上市并开始向客户交付。

乐道L60的设计采用了全新的"WAY UP"理念，具有封闭式前脸和分体式前灯组，其中日间行车灯呈现"L"形，与蔚来品牌的车型相比，展现出了其独特的设计语言。

在智能驾驶方面，车辆配备了纯视觉辅助驾驶方案，支持城市和高速公路的NOA领航辅助功能，全车共装备了30个辅助驾驶硬件，包括4D成像毫米波雷达和多个高清摄像头。

乐道L60的车身尺寸为4828毫米×1930毫米×1616毫米，轴距为2950毫米。内饰方面，它与特斯拉Model 3/Y相似，采用了无仪表盘的设计，中控台配备了17.3英寸的3K显示屏和HUD抬头显示系统，并搭载了蔚来全域操作系统SkyOS。

车内使用了环保材料，并配备了自研的舒适座椅，所有5个座位都可以电动调节，后排还设有8英寸的液晶屏。

此外，车辆还配备了环舱氛围灯、高保真音响和杜比全景声配置。乐道L60基于900伏平台架构，提供单电机和双电机版本，最大功率分别为240千瓦和100千瓦/240千瓦。

在续航方面，有555公里和730公里两种版本可选，支持直流快充、交流慢充和换电模式。底盘配备了FSD可变阻尼悬架。

作为一款定位于纯电动中型SUV的车型，乐道L60的主要竞争对手包括特斯拉Model Y、小鹏G6和比亚迪宋L EV等。

乐道L60还支持换电服务，如果客户选择电池租用方案，起售价有望降至20万元人民币以下，这将大幅提升其市场竞争力。随着乐道L60的上市，市场对其表现充满期待。

2、极氪7X内饰官图发布

极氪汽车即将推出其全新的中型纯电动SUV车型7X，预计将在9月底正式上市。今日，官方发布了这款车的内饰图片，展示了其内部设计的细节。

极氪7X的内饰设计延续了品牌一贯的风格，采用了撞色处理，营造出了精致且豪华的氛围。车内配备了琴键式中控按键、游艇式中台设计、浮光涟漪氛围灯、葵花纹音响设计以及千鸟格打孔座椅，这些元素都增添了车辆的时尚感和舒适感。

车内提供了充足的实体按键，分布在中控屏下方、方向盘和门板等位置，方便驾驶者进行操作。此外，车辆还配备了电动遮阳帘，以及双无线充电面板和电子怀挡杆等现代化配置。在后排，乘客可以享受到液晶触控屏，该屏幕似乎能够控制后排座椅的加热和通风功能。副驾驶后方还设有小桌板，并且有空间放置一块额外的屏幕，尽管目前尚不清楚这两者是否可以同时使用。

在动力配置上，极氪7X提供了两种版本：后驱单电机版和四驱双电机版。后驱单电机版的最大功率为310kW，而四驱双电机版的系统最大总功率可达到475kW。预计这款车的纯电动续航里程最远可达800公里，显示出其在续航能力上的优势。

3、蔚来乐道首批百家门店9月1日同步开业

蔚来乐道汽车品牌宣布了一个令人振奋的消息：其首批超过一百家的门店将在9月1日盛大开业，覆盖全国55个城市和23个省/直辖市，包括北上广深等一线城市。乐道的首款车型L60将在这些门店展出，并且已经启动了预售，定价为21.99万元，预计9月下旬正式上市。

8月15日，乐道L60的首台量产车已经成功下线，预计上市后不久将开始向客户交付。

这款由前宾利设计师Raul Pires设计的L60，采用了动感轿跑SUV的设计，车身尺寸为××，轴距达到，提供宽敞的车内空间，甚至优于特斯拉Model Y。

在智能驾驶技术方面，L60配备了一套先进的视觉智驾系统，包括30个高性能感知硬件，如4D成像毫米波雷达、800万像素高清摄像头以及星光360度摄像头。

技术配置上，L60基于900V高压架构，搭载了全自研的900V碳化硅主电驱系统，实现了在CLTC综合工况下的高效率和功率体积密度8kW/L，配合0.229的超低风阻系数，百公里能耗仅为12.1kWh，创下了全球中型SUV中的最低能耗纪录。

续航方面，L60提供三种不同续航版本：555公里、730公里和1000公里，以满足不同用户的需求。

此外，L60还支持蔚来超过1000座的换电站，用户可以在三分钟内完成快速补能，享受便捷的充电体验。

随着新门店的开业和L60的上市，蔚来乐道汽车将为消费者提供更多样化的产品选择和卓越的服务体验。

4、小米SU7毛利率15.4%相当可观

小米公司最近发布了其第二季度的财务报告，而随后有关"小米汽车每卖出一辆亏损6万元"的话题在多个平台上引起了热议。然而，这种计算方法既不科学也不正确。

市场研究机构发布的《小米强势进军新能源汽车市场的机遇与挑战》报告指出，小米作为一家科技公司，通过激发市场热情和提供超出客户期望的产品，已经成功超越了中国一些成熟的新能源汽车品牌。

该机构认为，小米未来能否成功，很大程度上取决于其能否保持这一势头，并在没有重大挫折的情况下实现既定目标。

根据小米的最新财报，小米SU7在中国的交付量达到了27307辆，平均售价为人民币22.9万元（约合3.2万美元）。

小米设定了在2024年11月销量达到10万辆，以及全年12万辆的销量目标。这一目标的设定显示了小米在产品定位、定价策略和目标客户需求分析方面的能力。

小米正在加快生产步伐，以确保顺利、及时地交付产品，同时保持产品质量和用户体验。在向全球市场扩张之前，小米需要进一步巩固其在国内市场的地位，构建更完善的产品矩阵，并兑现其技术和OTA更新的承诺。

小米预计，当其在中国市场的年销量达到约35万辆时，将是其考虑进入全球市场的关键时间点。届时，小米在关键国际市场建立的战略合作伙伴关系和生态系统将在其全球化目标中发挥重要作用。

小米15.4%的毛利率相当可观，尤其是与特斯拉（13.9%）、蔚来（9.2%）和极氪（14.2%）等同类新能源汽车企业相比。

这一强劲的利润率得益于供应链合作伙伴的信任和支持，以及小米在其智能设备业务中积累的供应链管理经验。

对小米而言，首款产品的成功只是一个起点，其应对未来挑战的能力将决定其能否真正颠覆汽车行业。

5、纯电GT-R有望率先搭载量产固态电池

固态电池技术正迅速发展，预计将为电动汽车带来重大的技术突破。日产汽车计划在2028年推出搭载固态电池的量产电动汽车，并正在日本横滨的工厂研发新的固态电池试生产线。这种电池技术以其高能量密度和先进的特性，有潜力实现更长的续航里程和更快的充电速度。

固态电池的应用范围广泛，不仅适用于乘用车，还包括跑车、小型汽车如轻型汽车（Kei-Car），以及大型SUV，有助于优化车内空间。随着技术成熟，固态电池的成本预计将下降，因为每块电池所需的材料更少，这将提高其整体的成本竞争力。

除了日产，其他企业在固态电池领域也取得了显著进展。鹏辉能源宣布即将推出全固态电池，预计将显著提升电动汽车的续航能力和充电速度。金石固态电池的问世预示着单次充电续航可达1200公里，充电时间仅需12分钟，这将极大地改善电动车主的使用体验。

丰田也宣布了其固态电池技术的突破，预计在2027年实现量产上车，这将使得电池的重量、体积和成本都减半，同时实现充电10分钟续航1200公里的性能。

综上所述，固态电池技术的快速发展预示着电动汽车行业将迎来技术飞跃，提供更长的续航里程和快速充电能力，推动电动汽车的普及和可再生能源技术的发展。

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