预算在20-30万之间，想买一辆纯电动SUV，你们会想到什么车型，特斯拉Model Y、智己LS6亦或是小鹏G6？先别急着给出答案，这个细分市场即将迎来一辆全新车型，同样有800V平台以及出色的做工水平与豪华质感，它就是极氪的全新SUV车型——CX1E（内部代号）。

近日，极氪公布了旗下全新SUV车型的官方谍照，新车内部代号为CX1E，预计新车将全系搭载800V高压平台，续航有望超过700公里。

在此之前，极氪旗下已有一款20万元左右的，但这款车的定位明显更偏于精致小巧，更适合作为家庭的第二辆车。反观极氪CX1E，整体尺寸更大，且更注重家用，预计车身长度将达到5米左右，是一辆标准的中型纯电SUV。

虽然新车依旧是伪装状态，但通过其车身轮廓以及车灯细节能看出，它延续了的全新家族式设计。车身设计比较简洁，基本是通过大曲面构成，前舱盖两侧有明显的隆起，肌肉感十足。

新车腰线贯穿车身至尾部，前后侧翼子板形成了宽体的视觉效果，同时新车还采用了隐藏式的车门把手并搭配了小尺寸的侧裙线条。车尾部分，新车配备车顶扰流板，并采用贯穿式的尾灯组设计，后包围采用了内凹式的牌照框区域，配合下方的尾部小包围装饰板，更具立体感。

内饰方面，根据此前曝光的非官方谍照来看，极氪CX1E整体与极氪007采用相似的布局设计，方向盘造型精致，采用黑色和白色混搭的皮质材料包裹，大大提升质感。弧面小尺寸液晶仪表盘与大尺寸悬浮式中控屏幕搭配，营造车内的科技感，同时降低中控区域繁杂的设计，将简约、时尚的设计理念展现得淋漓精致。新车还采用怀挡设计，能够提升中央扶手区域的空间利用率。

新车预计动力方面也会与极氪007相同，包括高效能的单电机版本及性能卓越的双电机版本。其中，单电机版本最大功率可达310kW，而双电机版本则可能采用前165kW+后310kW的布局。值得一提的是，新车全系800V的电气架构也使得CX1E的续航里程有望超过700km，来消除大多数人的“续航焦虑”。

最后会如何命名？其实极氪智能科技副总裁林金文已经表示过，极氪CX1E的正式命名已经在伪装车衣上了。按照这一提示，我们可以在CX1E的伪装车衣上看到 Z、X、V、7 这些字母或数字，如果除去已使用过的X和7，新车可能大概率会命名为极氪Z或者极氪V。

预算在20-30万之间，想买一辆纯电动SUV，你们会想到什么车型，特斯拉Model Y、智己LS6亦或是小鹏G6？先别急着给出答案，这个细分市场即将迎来一辆全新车型，同样有800V平台以及出色的做工水平与豪华质感，它就是极氪的全新SUV车型——CX1E（内部代号）。

近日，极氪公布了旗下全新SUV车型的官方谍照，新车内部代号为CX1E，预计新车将全系搭载800V高压平台，续航有望超过700公里。

在此之前，极氪旗下已有一款20万元左右的，但这款车的定位明显更偏于精致小巧，更适合作为家庭的第二辆车。反观极氪CX1E，整体尺寸更大，且更注重家用，预计车身长度将达到5米左右，是一辆标准的中型纯电SUV。

虽然新车依旧是伪装状态，但通过其车身轮廓以及车灯细节能看出，它延续了的全新家族式设计。车身设计比较简洁，基本是通过大曲面构成，前舱盖两侧有明显的隆起，肌肉感十足。

新车腰线贯穿车身至尾部，前后侧翼子板形成了宽体的视觉效果，同时新车还采用了隐藏式的车门把手并搭配了小尺寸的侧裙线条。车尾部分，新车配备车顶扰流板，并采用贯穿式的尾灯组设计，后包围采用了内凹式的牌照框区域，配合下方的尾部小包围装饰板，更具立体感。

内饰方面，根据此前曝光的非官方谍照来看，极氪CX1E整体与极氪007采用相似的布局设计，方向盘造型精致，采用黑色和白色混搭的皮质材料包裹，大大提升质感。弧面小尺寸液晶仪表盘与大尺寸悬浮式中控屏幕搭配，营造车内的科技感，同时降低中控区域繁杂的设计，将简约、时尚的设计理念展现得淋漓精致。新车还采用怀挡设计，能够提升中央扶手区域的空间利用率。

新车预计动力方面也会与极氪007相同，包括高效能的单电机版本及性能卓越的双电机版本。其中，单电机版本最大功率可达310kW，而双电机版本则可能采用前165kW+后310kW的布局。值得一提的是，新车全系800V的电气架构也使得CX1E的续航里程有望超过700km，来消除大多数人的“续航焦虑”。

最后会如何命名？其实极氪智能科技副总裁林金文已经表示过，极氪CX1E的正式命名已经在伪装车衣上了。按照这一提示，我们可以在CX1E的伪装车衣上看到 Z、X、V、7 这些字母或数字，如果除去已使用过的X和7，新车可能大概率会命名为极氪Z或者极氪V。