预算在20-30万之间,想买一辆纯电动SUV,你们会想到什么车型,特斯拉Model Y、智己LS6亦或是小鹏G6?先别急着给出答案,这个细分市场即将迎来一辆全新车型,同样有800V平台以及出色的做工水平与豪华质感,它就是极氪的全新SUV车型——CX1E(内部代号)。

近日,极氪公布了旗下全新SUV车型的官方谍照,新车内部代号为CX1E,预计新车将全系搭载800V高压平台,续航有望超过700公里。

在此之前,极氪旗下已有一款20万元左右的,但这款车的定位明显更偏于精致小巧,更适合作为家庭的第二辆车。反观极氪CX1E,整体尺寸更大,且更注重家用,预计车身长度将达到5米左右,是一辆标准的中型纯电SUV。

虽然新车依旧是伪装状态,但通过其车身轮廓以及车灯细节能看出,它延续了的全新家族式设计。车身设计比较简洁,基本是通过大曲面构成,前舱盖两侧有明显的隆起,肌肉感十足。

新车腰线贯穿车身至尾部,前后侧翼子板形成了宽体的视觉效果,同时新车还采用了隐藏式的车门把手并搭配了小尺寸的侧裙线条。车尾部分,新车配备车顶扰流板,并采用贯穿式的尾灯组设计,后包围采用了内凹式的牌照框区域,配合下方的尾部小包围装饰板,更具立体感。

内饰方面,根据此前曝光的非官方谍照来看,极氪CX1E整体与极氪007采用相似的布局设计,方向盘造型精致,采用黑色和白色混搭的皮质材料包裹,大大提升质感。弧面小尺寸液晶仪表盘与大尺寸悬浮式中控屏幕搭配,营造车内的科技感,同时降低中控区域繁杂的设计,将简约、时尚的设计理念展现得淋漓精致。新车还采用怀挡设计,能够提升中央扶手区域的空间利用率。

新车预计动力方面也会与极氪007相同,包括高效能的单电机版本及性能卓越的双电机版本。其中,单电机版本最大功率可达310kW,而双电机版本则可能采用前165kW+后310kW的布局。值得一提的是,新车全系800V的电气架构也使得CX1E的续航里程有望超过700km,来消除大多数人的“续航焦虑”。

最后会如何命名?其实极氪智能科技副总裁林金文已经表示过,极氪CX1E的正式命名已经在伪装车衣上了。按照这一提示,我们可以在CX1E的伪装车衣上看到 Z、X、V、7 这些字母或数字,如果除去已使用过的X和7,新车可能大概率会命名为极氪Z或者极氪V。

预算在20-30万之间,想买一辆纯电动SUV,你们会想到什么车型,特斯拉Model Y、智己LS6亦或是小鹏G6?先别急着给出答案,这个细分市场即将迎来一辆全新车型,同样有800V平台以及出色的做工水平与豪华质感,它就是极氪的全新SUV车型——CX1E(内部代号)。

近日,极氪公布了旗下全新SUV车型的官方谍照,新车内部代号为CX1E,预计新车将全系搭载800V高压平台,续航有望超过700公里。

在此之前,极氪旗下已有一款20万元左右的,但这款车的定位明显更偏于精致小巧,更适合作为家庭的第二辆车。反观极氪CX1E,整体尺寸更大,且更注重家用,预计车身长度将达到5米左右,是一辆标准的中型纯电SUV。

虽然新车依旧是伪装状态,但通过其车身轮廓以及车灯细节能看出,它延续了的全新家族式设计。车身设计比较简洁,基本是通过大曲面构成,前舱盖两侧有明显的隆起,肌肉感十足。

新车腰线贯穿车身至尾部,前后侧翼子板形成了宽体的视觉效果,同时新车还采用了隐藏式的车门把手并搭配了小尺寸的侧裙线条。车尾部分,新车配备车顶扰流板,并采用贯穿式的尾灯组设计,后包围采用了内凹式的牌照框区域,配合下方的尾部小包围装饰板,更具立体感。

内饰方面,根据此前曝光的非官方谍照来看,极氪CX1E整体与极氪007采用相似的布局设计,方向盘造型精致,采用黑色和白色混搭的皮质材料包裹,大大提升质感。弧面小尺寸液晶仪表盘与大尺寸悬浮式中控屏幕搭配,营造车内的科技感,同时降低中控区域繁杂的设计,将简约、时尚的设计理念展现得淋漓精致。新车还采用怀挡设计,能够提升中央扶手区域的空间利用率。

新车预计动力方面也会与极氪007相同,包括高效能的单电机版本及性能卓越的双电机版本。其中,单电机版本最大功率可达310kW,而双电机版本则可能采用前165kW+后310kW的布局。值得一提的是,新车全系800V的电气架构也使得CX1E的续航里程有望超过700km,来消除大多数人的“续航焦虑”。

最后会如何命名?其实极氪智能科技副总裁林金文已经表示过,极氪CX1E的正式命名已经在伪装车衣上了。按照这一提示,我们可以在CX1E的伪装车衣上看到 Z、X、V、7 这些字母或数字,如果除去已使用过的X和7,新车可能大概率会命名为极氪Z或者极氪V。