极氪智能科技副总裁林金文表示，今年4季度将推出中大型SUV（代号CX1E）。该车定位家用纯电SUV，得益于造型优势，空间将大幅提升，并提供单/双电机可选，上市后将与、理想L6等竞争。

效果图-来源于网络

极氪CX1E采用同款蚌式机盖和黑色灯幕，下方搭载主动进气格栅。车侧采用无边框车门、隐藏式门把手和多辐条运动轮圈。尾部沿用细长条贯穿式灯组，取消了007的波纹饰板。

极氪007

以极氪007和谍照图为参考，预计极氪CX1E也将搭载半圆形液晶仪表盘、OLED向日葵中控屏、AR-HUD抬头显示系统、三幅式方向盘、双无线手机充电板、杜比全景声高级音响系统、全景天幕和64色氛围灯等配置，车机采用高通8295P芯片。

智驾版将搭载“浩瀚智驾”智能驾驶系统，提供“激光雷达+视觉融合”以及“纯视觉”两套硬件方案，感知硬件数量最高可达31个；匹配 DRIVE Orin智能驾驶系统级芯片，覆盖智能泊车、高速与城市智能驾驶等多个场景，提升驾驶安全性。

参考极氪007，预计新车将全系搭载800V碳化硅高性能后电机，标配800V极芯电池包，后驱版最大功率310kW，四驱版最大功率475kW。高配车型或采用空气悬架+CDC减震器，匹配宁德时代麒麟电池包（三元锂），工况续航里程突破700km。

极氪智能科技副总裁林金文表示，今年4季度将推出中大型SUV（代号CX1E）。该车定位家用纯电SUV，得益于造型优势，空间将大幅提升，并提供单/双电机可选，上市后将与、理想L6等竞争。

效果图-来源于网络

极氪CX1E采用同款蚌式机盖和黑色灯幕，下方搭载主动进气格栅。车侧采用无边框车门、隐藏式门把手和多辐条运动轮圈。尾部沿用细长条贯穿式灯组，取消了007的波纹饰板。

极氪007

以极氪007和谍照图为参考，预计极氪CX1E也将搭载半圆形液晶仪表盘、OLED向日葵中控屏、AR-HUD抬头显示系统、三幅式方向盘、双无线手机充电板、杜比全景声高级音响系统、全景天幕和64色氛围灯等配置，车机采用高通8295P芯片。

智驾版将搭载“浩瀚智驾”智能驾驶系统，提供“激光雷达+视觉融合”以及“纯视觉”两套硬件方案，感知硬件数量最高可达31个；匹配 DRIVE Orin智能驾驶系统级芯片，覆盖智能泊车、高速与城市智能驾驶等多个场景，提升驾驶安全性。

参考极氪007，预计新车将全系搭载800V碳化硅高性能后电机，标配800V极芯电池包，后驱版最大功率310kW，四驱版最大功率475kW。高配车型或采用空气悬架+CDC减震器，匹配宁德时代麒麟电池包（三元锂），工况续航里程突破700km。