长城汽车与宝马合资光束汽车推出全新电动 MINI COOPER，售价 18.98 万元起

由长城汽车与宝马集团以50:50比例合资成立的光束汽车，正式推出了其首款量产车型全新电动MINI 。这款车型于7月6日正式上市，共推出五款车型，售价区间锁定在18.98-26.68万元之间。

全新电动MINI 在外观设计上继承了MINI品牌的经典元素，如标志性的圆形头灯与全新八边形进气格栅等。内饰采用了极简主义设计理念，仅保留方向盘、中控屏和拨杆开关三大核心部件，用HUD抬头显示系统替代了传统仪表，中控屏幕采用了全新的圆形设计，下方按键区域也延续了圆形的元素。同时，新车放弃了经典的圆形空调出风口，转而采用流行的贯穿式设计。

全新电动MINI 提供了入门版和高阶版两种选择。入门版搭载135kW（184马力）电动机，匹配40.7kWh电池组，CLTC续航里程456公里，0-100km/h加速需8.1秒；而高阶版则搭载160kW（218马力）电动机，搭配54.2kWh电池组，CLTC续航里程可达452公里，0-100km/h加速仅需7.1秒。

尽管全新电动MINI 产品力并不弱，但其市场前景却面临诸多挑战。当前，电动汽车市场竞争异常激烈，众多小尺寸纯电动SUV如smart精灵#1、极氪X、沃尔沃EX30等已占据市场先机，它们在空间、续航、配置等方面均展现出强大的竞争力。全新电动MINI 若想在这片红海中脱颖而出，需要在品牌忠诚度、产品差异化以及市场营销策略上下足功夫。

近年来MINI品牌在华销量不断下滑，2019年为3.41万辆，2022年降至2.87万辆，2023年进一步下滑至1.82万辆。MINI品牌如果想要借电动化车型扭转销量颓势，目前来看难度不小，中国生产的电动MINI更大概率会出口海外。

本文源自：金融界汽车