一家销售极氪汽车的经销商的营销总监Vadim 表示，极氪汽车正式进入俄罗斯市场将为这一增长趋势注入新的动力，但宏观经济因素也是影响市场发展的关键，这主要取决于购买力、竞争力和经济形势。补充道，当前俄罗斯电动汽车市场的消费者主要集中在较为富裕的群体，多达40%的电动汽车车主在家中拥有充电设施。

Frank表示，随着充电站建设的加快、消费者对节省燃料的认识加深以及经销商维护服务的改善，俄罗斯人对电动汽车的兴趣正在不断增长。Frank指出，尽管目前俄罗斯电动汽车的市场份额相对较小，仅为不到2%，与中国超过30%的电动汽车普及率相比存在显著差距，但他预测，到2035年，俄罗斯电动汽车的市场份额将超过25%。

自从2022年2月俄乌冲突以来，西方汽车制造商纷纷撤出俄罗斯市场，这为中国汽车制造商提供了一个绝佳的机会，他们迅速填补了西方竞争对手留下的市场空白。如今，中国汽车制造商已经占领了俄罗斯一半以上的汽车市场。援引和Auto Mail的一项调查称，53.1%的俄罗斯人现在准备购买中国汽车，高于2017年的6.4%。

美国和欧洲的一些政府越来越担心中国在电动汽车领域的主导地位。然而，与这些地区不同，俄罗斯政府选择了拥抱中国品牌，没有对中国产进口汽车征收关税，并积极引入中国产品，以支撑其国内汽车行业的复苏与增长。

根据俄罗斯分析机构的最新数据，从2023年5月到2024年4月，俄罗斯售出了超过20,500辆新电动汽车，这一数字相比上一年增长惊人，涨幅约350%。其中中国品牌电动汽车占据了销量的一半以上。在此期间，俄罗斯汽车制造商销售了不到4,000辆新电动汽车，而同期整个乘用车市场的总销量达到了128万辆。

由于俄罗斯广阔的领土缺乏完善的充电基础设施，以及该国长期以来依赖其丰富的石油和天然气资源，因此电动汽车市场的发展受到阻碍。尽管如此，过去1年俄罗斯售出的电动汽车数量仍然超过了前十年的总和。