由于“大米含量”较高，智己汽车大会引发的涟漪尚未消散。

4月8日晚，智己汽车召开技术发布会，这次的主角就是智己L6。 此前，这款新车以“超快充固态电池首次量产”的营销标签，赢得了业界足够的关注。

发布会上，智己汽车联席CEO刘涛将智己L6与小米SU7“深度绑定”。 在外界看来，这一部分是由于两款机型的定位接近，一部分是因为品牌希望借助小米SU7让智己L6获得更高的流量和知名度。

4月8日深夜，小米发言人连续发布三条微博，称智己在当晚的发布会上错误标注了小米SU7 Max的关键参数，造成极其严重的负面影响，并敦促其公开澄清并道歉。

4月9日凌晨，智己汽车官方微博发布致歉信，称由于团队内容审核疏忽，导致关键参数标注错误。

小米深夜发三条微博点名智己

4月8日晚，在智己L6发布会上，在介绍近期同级流量中热议的小米SU7产品时，智己提到“小米SU7 Max是前置IGBT+后置SiC” “电力驱动。

随即，小米汽车产品经理在网上辟谣，表示：“小米SU7全系列都是碳化硅材质，不仅前后电驱都是碳化硅材质，就连车载充电器也都是碳化硅材质（ OBC）和热管理系统的压缩机均由碳化硅制成。”

随后，智己汽车联席CEO刘涛在微博上向小米汽车致歉，称：“由于产品信息研究结果不正确，导致发布会出现信息错误。小米SU7与智己L6一样，前后电机均采用SIC碳化硅模块。 刘涛还表示，小米SU7是智己非常尊重的竞技队友。

不过，小米并不买账。

当晚11点24分，小米发言人在微博发文称，智己公司在当晚的发布会上将小米SU7 Max的关键参数标注错误。 小米SU7 Max的前后电机均采用碳化硅材质。 小米发言人表示，证据收集工作已经完成，并敦促智己立即公开澄清并道歉。

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小米发言人随后在微博发文称：“我们不接受个人轻描淡写和非正式道歉。我们再次敦促智己公司立即公开澄清，并向受其误导的公众正式道歉！”

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9日凌晨，小米发言人再次在微博发文，“我们的容忍是有限度的”。 小米发言人表示，如果未收到智己正式公开道歉，将动用法律武器维护自身权益。 最后一次敦促智己公司立即正式道歉。

小米集团公关部总经理王华也在这条微博下评论称，“这是我们对此事最后的催促，也是我们最后的回应！” 我们会用法律武器维护自己的权益。

智己汽车发布会“大米太多”

事实上，在智己L6上市之前，刘涛就多次提到小米汽车。 4月6日，刘涛通过个人微博表示：“小米汽车真快，花了三年时间从平台打造出第一辆整车，并从原生平台开始研发。如此复杂的整车和零部件测试和验证计划，按照各大厂商的研发和测试节奏，很难在4到5年内完成，而互联网公司却能如此高效、快速地实现，真有“小跑快走，心潮澎湃”的感觉。赛车”。

刘涛也在智己L6发布会上表示：“智己汽车始终坚持技术创新是时代进步的核心动力。”

对于这起事件，有网友在下方评论区表示，“这次我支持小米”、“智己懂得利用流量，支持小米”。 但也有网友调侃称，“保时捷没有告你”、“我可以碰别人，但别人碰不了我”、“小米一次又一次骚扰特斯拉和保时捷”。

值得一提的是，小米SU7的外观设计和轮毂造型曾被外界质疑“抄袭”。 比如，有网友质疑小米SU7的侧面线条、方向盘造型与保时捷相似； 头灯组造型与迈凯伦720S类似； 后尾灯的设计语言与阿斯顿·马丁类似； 20英寸“梅花轮”造型与兰博基尼LP700类似。

关于4月8日的智己L6发布会，智己汽车官方微博于4月9日下午再次发文，向小米汽车致歉。 “4月8日智己L6发布会期间，出现了小米SU7参数标注错误的情况，我们再次诚挚致歉。在此，我们还是要真诚地说明，智己汽车并没有主观故意抹黑该事件的意图。” 智己汽车说道。

智己汽车也在道歉信中表示，“从主观上看，我们确实没有刻意抹黑的意图，也没有意图和能力挑战小米汽车铺天盖地的流量。”

同时，智己汽车对整个事件的前因后果进行了解释。 不幸的是，在三份官方回应中，小米发言人使用了“故意造谣、抹黑、骚扰、抹黑”等有害和道德贬义的词语，言语激烈升级为否定智己品牌及其母公司上汽集团的企业文化和企业文化。请善待小米。” 智己汽车说道。

小米SU7震撼汽车界

小米SU7的爆火，让本来就竞争激烈的新能源汽车市场仿佛一条“鲶鱼”游来，其他新能源汽车品牌也纷纷响应，多款20万-30万元价位的车型宣布降价或加装。

蔚来推出高达10亿元的油车置换补贴。 如果油车更换为新的蔚来汽车，则可享受1万元的可选补贴。

据鸿蒙智行App显示，今年4月1日起，问界M7 Plus大五座后驱版官方起售价已下调至22.98万元，新款M7 Max大五座起售价座椅四驱智能驾驶版也调整为29.98万元。

极氪汽车宣布增加极氪007后轮驱动增强型车型。 与之前的型号相比，价格保持不变，但之前付费的一些选装件将免费赠送，额外的选装件价格不会上涨。

小鹏汽车宣布，2024款小鹏G9汽车立即享受智能驾驶补贴。 现有汽车限时免征最高2万元，起价24.39万元。

奇瑞汽车宣布，4月1日起，奇瑞百亿补贴换季政策续签，指定车型限时全额免征购置税、二手车最高3万元优惠、大额购车优惠券49,999元。

一汽大众官方微博4月1日宣布，4月1日至4月23日实施限时附加补贴政策，其中全系车型附加现金补贴最高5000元，附加置换补贴最高4000元元; 探岳、探岳X、探岳GTE、迈腾车型限时免费享受商业保险。

雷军智界S7大卖

另一方面，4月9日中午，华为终端宣布，将于4月11日14点30分召开华为鸿蒙生态春季沟通会，鸿蒙智行智界S7整装待发，华为新品亮相。

小米创始人、董事长兼CEO雷军在微博发文表示，未来十年将是智能十年，中国新能源汽车产业将共同前行。 智界S7大卖！

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4月9日晚间，华为终端子公司鸿蒙智行微博回应：“恭喜雷总带领小米汽车团队实现SU7成功上市并取得成功开局！让我们共同努力未来的旅程！”

（微信公众号“财智头条”综合自：财联社、每日经济新闻、证券日报等）