不过据红星资本局,华为体验店、华为官方网站及其他公开渠道,都没有上述补贴政策的信息。

“一些小米SU7准车主由于等待提车的时间长,正考虑其他品牌,”该工作人员表示,“一旦客户透露出这种情况,我们会主动介绍这个优惠政策。”

“我们门店就有一位小米SU7车主不愿意再等下去。他上周来支付了智界S7的尾款,直接减免了5000元,相当于由我们来弥补小米车主定金的损失。”他表示,这项补贴政策可与智界S7的其他优惠活动重叠,也不会影响原本的小米SU7订单。“只要是同一位车主,出示锁单页面即可。之后无论消费者是否购买小米SU7,都会在支付智界S7的尾款时减免5000元。”

值得注意的是,4月9日,雷军曾在官方微博发文称,“未来十年是智能化的十年,中国新能源车行业一起向前。预祝智界S7大卖!”

智界_界智网络_界智无二

小米SU7正式版交付提前,多地已开始提车!

4月18日下午4点,小米创办人,董事长兼CEO雷军在抖音开启直播,与网友“聊聊小米SU7开售这20天”。

雷军在直播中表示,小米SU7正式版今天已经在多地开始提车,原计划4月底的交付已提前至4月18日。

雷军表示,小米SU7销量比预计的高了3到5倍,这也是比较痛苦的一点。但是合作伙伴都比较给力,提速很快。

在回答关于小米汽车是否已经成功的问题时,雷军称,现在谈小米汽车是否成功为时尚早,但第一阶段算是成功了。造车周期比较长,小米是一家有长期主义的企业,现在需要把握好汽车的品质和服务好客户。

雷军表示,小米汽车交付中心目前已覆盖全国29城,这些城市覆盖了新能源汽车主要市场。到今年年底,小米汽车交付中心将覆盖40座城市。雷军还透露,小米SU7今日已在北京、深圳两地开启正式版车型的交付。