尊界S800：华为Mate品牌盛典上的中国文化浪漫与审美巅峰
曹操的《观沧海》有“星汉灿烂，若出其里。”
李白的《夜宿山寺》有“危楼高百尺，手可摘星辰。”
中国历史中，太多诗句中，都在讲述星空灿烂的景象。
抬头见北斗，伸手摘星辰，更是属于中国文化特有的浪漫，充满了古人对夜空的热爱与向往。
11 月 26 日，在华为 Mate 品牌盛典上，尊界S800正式亮相。
定位于时代旗舰的尊界S800，集智尊新奢和创新科技于一身，在璀璨星河中缓缓驶出，带给我们的最直接的感官冲击，是中国文化的浪漫和审美，在一辆车上体现出来的时候，可以如此优雅！
突破传统审美，优雅源于文化自信
旗舰豪华车，无论是设计审美还是产品定义，都由西方老牌传统汽车巨头先入为主地把持着。
中国汽车品牌发展时间太短，在旗舰车领域更是新兵。
究竟是要打着“好的设计总是心有灵犀”的名义借鉴，还是开创设计审美历史的先河？
鸿蒙智行再一次用尊界给出了答案。
尊界S800首先要做的就是在设计审美上实现突破，不做追随者，打破旗舰豪华车的格式化审美。
于是我们站在尊界S800面前，纵横星瀚全新设计语言，于有限中探索无限——星汉灿烂大灯、（丨）画卷尾灯、手握星辰门把手，拉开车门，星空顶内外兼修。
这种由内而外的人本设计，仿佛梦境一般的画卷徐徐展开，视觉冲击力面前，我甚至从触动变成感动。
这种直击中国消费者心灵的设计，甚至不需要用过多的语言去诠释。
属于中国人的浪漫和优雅，在此刻，在尊界S800的设计细节上，具象化了。
面对变革，如何打造时代旗舰？
当内燃机代替马匹成为车辆动力核心的时候，那个时代的旗舰，是由豪华马车车厢制造商（Coach ）打造的。
那个时代对于旗舰的理解，是对资源和劳动的占有，因此格外注重奢侈昂贵的材料以及重度依赖手工的打造，是阶级分明的产物。
时至今日，我们依旧能够从劳斯莱斯、宾利等传统超豪华品牌那里，看到马车时代设计的延续痕迹。
当高精度加工技术成为造车核心技术的时候，那个时代的旗舰，是由掌握工业体系话语权的德国人打造的。
那个时代对于旗舰的理解，是对CAE计算机辅助工程以及高精数控机床加工工艺的极致追求，是工艺炫技的产物。
S680、A8L霍希等就是这样思路打造的产品。
汽车工业近140年，每个时代都有旗舰。
21第3个10年已经过半，当下的汽车行业，处在怎样的时代？
汽车动力源从化石能源进化成新能源，随着 AI、大数据、云计算、自动驾驶等技术领域的不断进步，是赋予汽车行业的新质生产力。
尊界S800不仅带来了“8S设计标准”，更拿出了五年打磨，智驾、 座舱和域控“三智”融合的第二代途灵平台——途灵龙行平台，开创百年底盘架构先河；
同时整车硬件与软件，按 L3 智能驾驶架构设计，为最快明年实现高速 L3 级自动驾驶商用及城区 L3 级自动驾驶试点，打好技术储备。
劳斯莱斯、宾利、迈巴赫，代表的是过去以西方汽车工业为主导的旗舰，鸿蒙智行助力，中国汽车正在以自己的方式和理解，翻篇全世界。
很明显，尊界不是做传统豪华的追随者，而是用最擅长的智能科技，成为新时代的引领者；
尊界S800，就是今天这个时代的旗舰。
鸿蒙智行打造尊界S800的信心在哪？
罗马不是一天建成的，尊界S800直击百万以上超豪华车市场，直取汽车工业桂冠上的尖端瑰宝，更是难于登天。
那么这信心又是谁给的呢？
也许从尊界S800的产品定位上，已经有答案了——时代旗舰。
鸿蒙智行打造尊界S800的信心，是时代给的！
时代留给尊界要打破的桎梏，实在太多了；但时代留给尊界用来打破的底气，更是火力充足！
中国已经有审美在线、功底扎实的设计团队，纵横星瀚全新设计语言，可以说横跨东西方审美，又在美学之上为功能性服务，打造极致人本设计。
传统造车已停滞不前，只有中国汽车仍在追求新能源和新技术；在智能汽车时代，鸿蒙智行通过华为在ICT领域的深厚技术积累，用智能化带领中国汽车向高端迈进，为用户带来划时代的用车体验。
如果时间倒退几年，大家不会相信有中国汽车敢于冲击百万级别；
而今天，时间和实践证明，中国汽车走向高端化，不只是仰望星空，而是脚踏实地。
不仅是品牌、设计、体验、质量的高端化，而且要用新的造车技术、最新的架构，带来工艺的提升、智能化的提升，带来革命性的体验。
前面有问界 M9 已经成功改写 50 万以上豪华市场格局，今日开启预订的尊界S800，也将凭借全面的旗舰级号召力，改写超豪华市场的陈旧格局，成为新时代的豪车新传奇。