车圈儿流传一句话，华为不是万能的，但没有华为是万万不能的！

赛力斯、北汽、长安等车企，的确从与华为的合作中受益很多，比如8月初上市的北汽高端轿车，虽然起售价高达39.98万元，但上市20天就获得了8000台大定订单。

但凡事总有例外！

华为与奇瑞联合打造的，比享界S9便宜很多，8月份却只卖了1,426辆，环比暴跌44.2%，销量连续4个月下滑。

享界S9

智界S7

智界S7从去年11月28日上市后，销量很不理想，甚至曾传出华为对奇瑞的质量和品控非常不满。奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃也承认：奇瑞跟华为对质量的标准和理解，差距很远！奇瑞现在把华为对造型、质量、智能化和创新极致的追求作为标杆和标准。

为改善销量，奇瑞于今年4月重新推出了经过优化的改型款，并对售价进行下调，标配华为视觉智驾，升级82kWh大电池，CLTC续航提升至705km。应该说是非常有诚意的。

即便奇瑞和华为双方做出了许多努力，但智界S7这款车依然没有翻红。鸿蒙智行销售员表示，智界S7现车开始清库了，5个月以上的库存车现金优惠高达6万元，而且还能叠加9月份的官方权益！此外，展车也享受这个价格，额外多优惠1万元。

车圈儿流传一句话，华为不是万能的，但没有华为是万万不能的！

赛力斯、北汽、长安等车企，的确从与华为的合作中受益很多，比如8月初上市的北汽高端轿车，虽然起售价高达39.98万元，但上市20天就获得了8000台大定订单。

但凡事总有例外！

华为与奇瑞联合打造的，比享界S9便宜很多，8月份却只卖了1,426辆，环比暴跌44.2%，销量连续4个月下滑。

享界S9

智界S7

智界S7从去年11月28日上市后，销量很不理想，甚至曾传出华为对奇瑞的质量和品控非常不满。奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃也承认：奇瑞跟华为对质量的标准和理解，差距很远！奇瑞现在把华为对造型、质量、智能化和创新极致的追求作为标杆和标准。

为改善销量，奇瑞于今年4月重新推出了经过优化的改型款，并对售价进行下调，标配华为视觉智驾，升级82kWh大电池，CLTC续航提升至705km。应该说是非常有诚意的。

即便奇瑞和华为双方做出了许多努力，但智界S7这款车依然没有翻红。鸿蒙智行销售员表示，智界S7现车开始清库了，5个月以上的库存车现金优惠高达6万元，而且还能叠加9月份的官方权益！此外，展车也享受这个价格，额外多优惠1万元。