4月11日,华为召开鸿蒙生态之春沟通会,重新发布智界S7,主打“高能、大空间智能汽车”。 在介绍鸿蒙汽车和机器时,余承东还提出了“为什么还有那么多汽车还在使用鸿蒙”的问题。 手机支架?”相关话题随后引起小米雷军和众多网友参与讨论。

正如上图所示,余承东在发布会上表示,“鸿蒙系统让所有移动应用都可以在车上使用,强大的心脏不需要手机支架。” “为什么很多车还是用手机支架,我不明白。后来明白了,原来汽车的导航性能不好。装上支架,用手机导航。华为的车确实做到了。”不需要用手机导航。” 由于该车未命名,有网友猜测“该车导航性能不好”指的是特斯拉,但也有网友认为这是暗指小米汽车,因为小米SU7发布时就宣传称有。前排有3个1/4螺纹接口,可以连接各种设备,包括车载手机支架。

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4月11日晚,小米雷军发文称,“今天,华为余总在发布会上调侃了我们小米SU7原装手机支架的设计,你支持车载原装手机支架吗?” 并发布了一项民意调查“关于“是否支持小米SU7原装手机支架的设计”,有27.3万人参与,支持率约为85%。

雷军也在微博上表示,“同行之间的交流有助于提高产品质量”。

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昨天,华为余承东在微信朋友圈再次谈到此事,称之所以提起手机支架,是因为有一次“我在华为坂田B区充电桩交车时,有一位车主开车一个美国流行的电动汽车品牌过来充电,吴沛告诉我:“于先生你看,他们还用手机支架和手机导航。 智能电动汽车离不开手机支架。 可惜了!”“后来我问了很多开这个品牌车的用户,他们反映原因是车载导航不好用,所以需要手机导航!”

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”雷总这次发布SU7的时候,提到了手机支架。相信国产智能电动车的车载导航(使用高德或百度地图解决方案并不断更新到最新)不会有任何问题。版本和导航数据),小米作为一个智能手机出身的人,汽车智界不会有问题!现在是一些国际智能电动车品牌和传统燃油车有问题!需要手机支架,可以通过超级终端在汽车大屏上全面访问,非常方便,希望大家不要误会,小米的加入相信会给汽车行业带来更多的活力。只要我们共同努力,中国智能电动汽车的明天一定会更好!”

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余承东还表示,“我们一直非常重视手机用户的车内体验。 为此,华为不仅提供车载无线快充支架,还提供HiCar连接传统车载单元和华为智能手机,让传统非智能汽车体验智能座舱的部分功能。 包括汽车导航、打电话、听音乐、听书等功能。”您怎么看待这波浪潮?

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