蔚来的补能朋友圈;进一步扩大。

7月17日,蔚来宣布,蔚来能源与华为鸿蒙智行达成服务合作,蔚来能源充电网络将向鸿蒙智行品牌车型(包括问界、智界、享界等)开放,后者可在全国范围查找并使用蔚来能源充电桩,充电体验和效率全面升级。

美东时间7月16日,蔚来(NIO.US)美股股价大涨5.83%。17日,蔚来于港交所及新交所股价均迎来跳空大涨。其中,港股蔚来(09866.HK)股价大涨3.7%,新交所蔚来(NIO)股价大涨4.27%。

事实上,蔚来品牌与传播助理副总裁马麟此前曾表示,蔚来能源今年除了建换电站,也会继续大量建设充电桩。今年建的换电站大多也会是充换一体站,服务包括鸿蒙智行在内的各品牌车型的用户朋友们。

目前,蔚来能源已建立覆盖全国的充电网络,并向全行业开放共享,超80%电量服务非蔚来用户。

数据显示,截至7月17日,蔚来能源已在全国布局充电站3904座、充电桩22822根,充电桩日均可用率达99.72%,公司已是全国布局充电桩最多的新能源车企。

值得一提的是,充电业务也是蔚来为数不多的盈利业务,蔚来CEO李斌早在去年就曾透露,公司的充电业务已经实现盈利。

另外,蔚来的换电朋友圈;也持续扩容,虽然公司的换电业务远未达到盈亏平衡,但自去年11月以来,长安汽车、吉利控股集团、奇瑞汽车、广汽集团、中国一汽等不断加入蔚来的换电联盟,一定程度上减少了建设补能体系带来的亏损,帮助公司走上回血;之路。

车电分离;的换电模式,能更高效缓解充电时间长、续航焦虑等用户痛点,不过其带来的巨额资本开支,也让蔚来遭到无数质疑,甚至被调侃为换电基建狂魔;。目前来看,蔚来在换电以及充电网络方面的建设,功夫应该不会白费,长期或将构筑起公司的护城河。

本文源自:财华网