设计/赵浩然

周洪宝说，余承东每年为华为节省10亿广告费，看来确实如此。

在4月的华为春季沟通会上，华为董事总经理、终端BG首席执行官、智能汽车解决方案BU董事长余承东笑着说：“一开始我很不明白为什么有些汽车还在使用手机支架，但是后来我想通了，是因为他们的车载导航不好用，所以我需要用手机来导航。”

为了夸奖华为的智能座舱，他偷偷向朋友射了一箭。

大约一个月前，余承东曾表示，“小鹏汽车是中国智能驾驶领域最好的，今天我们来到这里，我们已经改写了这个行业。”

为了展示华为的智能驾驶，他明显踩了小鹏。

下半年新车竞争中，智能驾驶、智能座舱成为争论的焦点，而OTA正是实现这些竞争的路径。 90%以上的智能功能可以通过OTA升级和修复。 余承东和同事们“一路前行”的背后，是OTA的辛勤努力。

2024年3月，34个品牌OTA推送53次，覆盖52款车型。

问界、理想、阿维塔都是OTA模式。 比亚迪迎来大规模OTA。 其王朝和海洋车型共6款通过OTA上线。 除了高频玩家之外，还有锐蓝7、回力917、上汽大众ID等众多新面孔。 3月加入OTA战场。

智能驾驶成为升级核心

各大品牌都在努力攻克下一代自动驾驶技术，月度OTA成为智能驾驶的竞技场。

3月份，智能驾驶领域继续保持纯视觉多传感器融合解决方案和激光雷达多传感器融合解决方案齐头并进的竞争态势，高精度地图解决方案紧随其后。

2023年开始，城市智能驾驶的竞争将愈加激烈，各大品牌在城市的争夺战如火如荼。

自2月底小鹏汽车宣布即将推出XNGP，有路的地方就可以开通以来，已连续四周开启“疯狂星期二”开通节奏，将XNGP开通至三四线城市，并以周为单位进行宣传，营造出一种紧迫感，导致其他车企也加快了步伐。

近期备受关注的智己首次推出城市NOA功能和通勤模式，保持了智能驾驶第一梯队的地位。 按照计划，今年年中，智己汽车将正式开始推IM AD无图城NOA。 今年内，智己汽车还计划在“百城”落地通勤模式，一键AI驾驶2.0、记忆停车、立体停车库等高端智能驾驶功能也将陆续落地。其他。

华为直接将数量价值最大化，喊出了“可以全国开通”的口号。 从3月开始，华为已将智能驾驶ADS 2.0的新成果逐步推送至所有合作车型，且无NOA实施。 问界、阿维塔、智界、极虎的智能驾驶解决方案还是略有不同。 问界智能驾驶版和阿维塔 12由于硬件配置较高，暂时领先。

奇瑞、宝骏等不标榜智能化的品牌也在抢占智能化制高点。 星纪ES已进入高速NOA。 极氪009新老车主可0元升级全智能驾驶辅助系统并终身免费使用，打响MPV车型高速NOA功能的第一枪。

无论是小步快跑，还是大举行动，坚定的智能驾驶战略是所有车企的共识。

除了在城市里打滚之外，更高层次的智能驾驶让车企可以重点关注标准场景的通过率、交通效率以及更加人性化的驾驶习惯的推进。

问界智能驾驶版增加了NCA状态下多种场景的通行能力，如高速公路收费站前减速、根据限速自动调速、进出专用车道等，大大提高了通行的便利性和安全性。驾驶。 通过细节优化，小鹏汽车提高了拥堵路段的通行效率和通行能力。 具有72%的路口通行能力和43%的车流避让能力。 它改进了横向偏移以避免侧车，并将车道居中稳定性提高了 21%。 。

对于备受用户关注的停车功能，华为、理想、小鹏汽车、智己、凯迪拉克、领克、宝骏、哪吒等品牌均更新了新功能。

直进直出遥控停车已成为标准配置。 在此基础上，实现场内全自动遥控停车，问界支持超窄车位停车，让遥控停车更加实用。

号称“最全”的代客泊车功能进一步优化。 它在同一地下室支持 A 至 B问界位。 理想地提高了行驶过程中障碍物检测的准确性，提高了AVP行驶的安全性。 提高乘坐舒适度，优化绕行策略，可以用更小的空间接近障碍物，提高通行效率，避免大转弯和绕行。

OTA的背后是用户思维

“目前智能驾驶平均每百公里需要人工干预10次，未来应该会减少到1次以下。” 小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏表示，未来18个月，高端智能驾驶的拐点将会到来。

为了给用户提供更好的体验技术发展的体验，车企提前做好了准备。 吉悦、领克等不少品牌都增加了更加便捷的OTA方式，通过手机APP进行远程升级也逐渐普及。

被誉为“中国最强电动越野车”的猛狮917迎来了品牌首次OTA，新增两项新功能，其中“智能云诊断”是3月份OTA中最重要的一项。

据勇士新闻报道，去年12月中旬，襄阳地区发生OTA升级异常事件。 接到客户反馈后，售后服务部工作人员迅速行动，带领研发人员赶赴现场帮助分析问题，迅速恢复车辆正常使用。

此后，猛狮开始思考如何更高效地践行以用户为中心。 与其等到问题出现之后才去解决，不如主动发现问题、排查问题、解决问题。 这就是智能云诊断的由来。

OTA也是解决召回问题的一种方式。 3月29日， 4召回1,867辆汽车，以解决因制动控制器软件故障引起的问题。

表示，将采用车辆远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件； 对于无法通过OTA技术升级的车辆，极星汽车销售有限公司将主动联系相关用户免费升级车辆。 ，消除安全隐患。

在技​​术驱动下，车企逐渐从传统汽车制造商向智能服务商转型，OTA成为解决和提升用户需求的方式之一。

在小鹏汽车4.6.0版本中，OTA版本说明中插入的一条用户确认信息引起了人们的关注。 对于乘用车中轮椅使用者上下车场景的研究还很少。 小鹏此次基于特殊场景的功能设计，以用户为中心，大大提高了特殊群体用车的便利性，也为不同车型的软件功能开发开辟了思路。

理想在2023年底推出了史上最强大的OTA 5.0，但用户抱怨中控屏交互框架的更新。 因为它取消了原来左侧L型快捷导航栏，导致左侧的EID和导航常驻卡被锁定。 ，在本次大版本升级中，理想果断改为全屏显示，用户怒赞：“主要是听意见”。

极月01在三个月内进行了3次OTA，累计完成了600+个功能项升级迭代。 大量升级的背后是3700+条用户反馈。 3月份的V1.4版本中，推出了用户最需要的五项功能：新增开机模式维护、新增无线投屏应用、新增车载Wi-Fi热点、行车图像辅助优化、方向盘​​按键手感。 优化。

随着技术的进步，OTA的方向也在调整。 大型号的推出可以明显增强驾驶舱内的语音能力。 文心一言、Mind GPT、智己大模型全面提升了车辆的语音能力。 车辆控制、语义理解和同理心能力的范围可以真正使车辆易于理解并快速执行。 手柄游戏和HUD投影游戏充分利用座舱硬件的优势，再次升级游戏体验。

总之，OTA促进品牌和产品的健康自我成长。

01

型号：阿维塔11

时间：3月4日 主要新增和升级内容：正式推出不依赖高精度地图的智能驾驶导航辅助。 可以在全国范围内使用。 可在主路、辅路、支路、所有城市道路、高速公路、国道、省道上使用。 公路、乡村公路和所有高速公路均可用。

市场及用户评价： 1、五途智能驾驶NCA功能激活并优化高速、高架跟车逻辑，增加随车流行驶避免追尾、提前变道选项避免，并使制动和启动更柔和。 踩下开关不会取消智能驾驶。 如果手动干扰方向盘后短时间内回到车道线，则可以继续保持智能驾驶。 当遇到低于当前速度的路段时，会提醒驾驶员调低压路机。

2. 99%的城市道路无需地图即可启动NCA。 它可以在大大小小的城市或城镇的道路上启动。 遇到维修道路时也能更准确地行驶。 遇到斑马线或路口时，会减速观察后再加速通过。 识别坡道、环岛和公交车道的能力将被削弱。 在没有保护的情况下左转和右转的能力将会下降。 将添加掉头功能。 然而，复杂的路况会降低 LCC 的性能并需要接管。

3、智慧停车APA增加定制停车，远程停车加载加速。 代客泊车AVP在汽车中控屏上增加了一条显示路径。 有时，定位错误仍无法实现代客泊车。

02

型号:极氪009

时间：3月4日

主要新增和升级内容：完成28个ECU联动、12项新功能、16项功能优化。

包括增加NZP高速自主导航辅助、RSPA遥控直进直出停车（Beta）； 全新HMI3.0交互； 定制互动卡片设置、车载场景设置、中央顶屏蓝牙耳机连接、地图绿波出行、红绿灯倒计时、充电地图、ZEEKR App灯光秀、驾驶模式个性化设置等。

市场及用户评价： 1. NZP是免费的。 升级后，LCC功能杆让变道和自动转向更加顺畅，“画龙点睛”的情况得到了很大改善。

2、L型热区按键布局可根据汽车需求独立编辑，更加直观便捷。

3.远程停车是本次升级最精彩的功能，对于从家庭车位后备箱取物品等场景非常实用。

4、后屏与前屏经常打架，造成噪音污染。 连接后屏幕与蓝牙耳机，可以更好地照顾后排骑行体验。

03

型号: 吉月01

时间：3月25日。主要新增和升级内容：涉及智能驾驶、智能座舱、智能互联、三电等诸多领域。 累计升级200+功能，解决5300+用户反馈问题。

停车增加了在开阔道路上寻找停车位、停车时主动避让过往车辆、停车后自动落锁等功能。

智能驾驶新增了自动转向灯功能、PPA高速高架变道风格设置、自动转向影像辅助、新增盲点预警等，并优化了前向碰撞预警FCW、自动紧急制动AEB等ADAS功能体验。

智能语音新增IMO，新增基于大车型的主动推荐和用车免费问答，支持音乐推荐、视频信息问答、景点推荐查询、功能解答等功能。

市场及用户评价： 1、PPA、AP与OCC能力融合后，避障、绕行能力得到进一步提升。 PPA风格增添了“稳健”和“积极”，不喜欢频繁变道的车主就不会被无效变道所迷惑。

2、盲填充图像的显示方案更加合理，不用担心分不清左右。

3.我终于可以看到OCC的世界是什么样子了。 原来这是超人的魔方世界。 强大的纯视觉技术背后，还有极岳产品团队有趣的灵魂。 打开ICC后，你的心情就会变得愉悦。

4、SIMO与问信的结合，让你说什么都能听懂、能回答、能做。

5、车内Wi-Fi热点和无线投屏功能，大大提升车内娱乐体验。

04

型号：理想L系列、MEGA

时间：3月27日 主要新增及升级内容：新增41项功能，27项现有功能体验优化。 功能空间体验包括中控屏全新全屏模式、车载热点、无线投屏、全视角行车记录仪等。智能驾驶升级包括AEB准确识别更多静止障碍物、智能停车选择左侧、中、右、增强型高速NOA卡车避让等。 市场及用户评价： 1、期待已久的全面屏终于回来了。 烦人的EID卡终于可以固定在左边了。 地图导航终于可以全屏了。 当您在驾驶时需要进行设置时，您不再需要伸手很远才能单击菜单栏。 。

2.可以根据实际情况选择左、中、右，有效避免开门杀人。

3.HUD具有新的数字后视镜图像。 实际体验中我不太习惯。 只需转过头看看左右后视镜就比较舒服了。 可能是帧率低的原因，图像有点抖动，所以在下大雨、看不清后视镜的时候可能会有用。

4、车内热点可连接多个设备，可以薅车薅。

05

型号：智己LS6、LS7

时间：3月31日 主要新增和升级：更新了两大功能，通勤模式和ICS舒适制动功能。 智己的无地图城市NOA从通勤模式开始。 首次推出全国范围内方便使用的“通勤模式（Beta）”。 无需依赖高精度地图或设定导航，即可实现约80%的城市NOA能力。 ICS 舒适制动通过软制动和硬制动的结合，提供了针对制动后推和晕动病的最佳实践。 市场及用户评价： 1、ICS智能舒适制动功能非常好用。 感觉就像又开汽油车了。 刹车间隙和点头消失了。 电动车动力+燃气车制动的完美结合。

2、自动停车我试过几次，比较顺利，比自己停车还快。 我的停车位一侧有柱子，另一侧有汽车。 升级之前，我好几次都无法停车。 升级后，我可以轻松停车。 进入。

3、全景音效显着提升，可支持超清母带的低音和环绕。

4、一键AI驾驶使用率较高，尤其是在很多自身无法处理的逃生、并排情况下。