如今的年度新车上市,并没有太多“新”的意义。 它们要么是降价促销,要么是微调配置,只是为了名义上看起来像新车,顺便多博一点关注度。 4月11日,在华为鸿蒙生态之春沟通会上,华为智能汽车解决方案BU董事长余承东宣布,全新智界S7正式上市,并开启“批量交付”。

新车共推出5款配置车型。 官方指导价为24.98万-34.98万元。 价格范围与旧型号相同,但增加了 S7 Ultra 作为新的顶级型号。 此外,新车对部分配置进行了调整,并降低了中配车型的价格,提高了性价比。

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具体来说,入门车型Pro版的电池容量从62kWh磷酸铁锂电池升级为82kWh三元锂+磷酸铁锂电池,与中端车型保持一致。 CLTC续航里程从550公里增加到705公里。 还有额外的 Got 2 摄像头。

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中配车型的配置变化主要是在舒适性方面。 比如Max+版本新旧车型的区别在于增加了驾驶座按摩和头枕扬声器、第二排座椅加热/通风、后排独立空调、车载空气净化器等。 、车载香氛系统、车载摄像头等

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对于新增新车对老车主权益造成的“损害”,智界官方提供了一定的补偿。 比如老车主可享受1万元现金红包返还、3000元后排平板套装等,安抚了老车主。 车主们的心情看上去还算和善。

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此次推出的新车外观没有明显变化。 依旧采用简洁、运动的设计风格。 车头下沉式配备了贯穿式LED日间行车灯。 两侧大灯采用L型装饰,与保时捷类似。 非常相似,时尚潮流,辨识度很高。

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尺寸方面,智界S7定位中大型轿车,车身长宽高为4971/1963/,轴距为420L,后备箱容积为420-1450L。 与同级别的小米SU7相比,其车身长度为10000平方米,轴距为0000平方米。 其尺寸和空间表现都比较接近,也是针锋相对的竞争对手。

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在智能驾驶辅助方面,智界S7采用了华为途锐智能底盘和华为高端智能驾驶系统。 前者具有路面传感、车辆状态传感、动态自适应扭矩系统、智能车身协同控制系统,可有效改善驾驶和乘坐体验。 舒适性和安全性; 后者搭载极光雷达等设备,可在全​​国大部分城乡主干道和支路实现高水平智能驾驶。

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动力方面,智界S7提供后轮驱动和四轮驱动两种动力模式。 电机最大功率分别为215kW和365kW。 0至100km/h最快加速为3.3秒。 匹配82kWh、两个容量的电池组,并具有CLTC续航里程。 有705公里、855公里、630公里、751公里等不同版本。

写在最后:虽然问界和文杰都同属于华为鸿蒙智行车型,也有华为鸿蒙和智能驾驶系统加持,但智界目前只有S7一款车型,品牌知名度问界蒙智行。问界。 因此,智界S7的市场表现也远远不如问界主流机型。 此次新车上市,华为余承东再次在平台上大力宣传,但市场能否热烈反响还需要时间给出答案。