余承东在今日的直播中表示，享界S9将对标奔驰S级、宝马7系和奥迪A8L。这意味着新车将向传统豪华D级轿车市场发起冲击。

华为终端BG智选车业务部总裁汪严旻对享界S9的评价更为积极，其称“我们的目标是让享界S9能够媲美传统豪华品牌的旗舰轿车，而且不仅仅只是媲美，我们要做的比他们更好”。

2023年8月14日，北汽蓝谷正式宣布与华为开展智选车合作。为满足新车型设计及投产需求，北汽蓝谷对原有BE22平台全方位升级，打造新一代高端纯电动智能网联汽车平台。享界S9便是北汽新能源与华为合作的首款智选车车型。

在北方工业大学汽车产业创新研究中心主任、教授纪雪洪看来，华为与北汽合作能为享界S9带来一定竞争优势，问界品牌车型的热销也对其有积极影响。“享界S9拥有一定的市场空间，有希望促进北汽新能源的汽车销量。”他对时代财经说。

鸿蒙智行加速投放产品

2024年是华为鸿蒙智行产品投放大年。

除了今年已上市的问界M7 ULTRA、新款问界M5以及即将上市的享界S9外，今年下半年，问界M8、智界首款SUV等多款智选车型也有望推向市场。

整体来看，今年华为鸿蒙智行产品规模或达7款，包括问界M5、M7、M8、M9，智界S7、R7以及享界S9。

江淮汽车与华为合作的首款智选车尚未亮相。“江淮（智选车）定位是超高端，享界定位高端轿车，智界定位广泛中档和中高端，就是广泛人群能买得起的车。问界主要重点聚焦在SUV。”余承东在今年5月透露称。

随着智选车型的增多，华为也在进一步厘清与车企的合作细节。

7月2日晚间，赛力斯发布公告称，子公司拟收购华为及其关联方持有的919项“问界”等系列文字和图形商标，以及44项相关外观设计专利，收购价款合计25亿元。

“本次交易不影响双方联合业务的开展，双方将进一步深化合作关系。”赛力斯在公告中表示。同时，华为相关负责人则对时代财经表示：“华为一贯坚持不造车，而是利用领先的智能网联汽车技术，持续帮助车企造好车、卖好车。华为将继续支持赛力斯造好问界、卖好问界。”

据公开资料显示，“智界”、“享界”商标分别归奇瑞汽车、北汽新能源方面持有。

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