智界S7出厂前已通过近万次检验，并已开始大规模交付。 华为的赋能能火爆吗？

近日，智界官方发布的一段视频迅速在网络上走红。 视频非常直观地展示了每台智界S7都以每分钟一辆的速度奔向终端客户。 在生产车间，智界S7从零部件冲压、到总装、再到产品下线，要经过近万道质量检验。 这段视频之所以如此火爆，我认为与当前新能源汽车产品的背景有关。

随着新能源汽车产品的进步，越来越多的厂商注重产品的智能化。 然而作为汽车产品，原本最基本的质量控制却被大家忽视了，这也造成了很多问题。 新能源消费者的产品焦虑。 随着智界火爆，我们一起来看看智界S7的品控，看看是否可以放心购买。

1、智界S7是怎么来的？

相信大家之前都有一定的了解。 简单来说，智界S7是华为与奇瑞强强联合的产物。 奇瑞设立了独立的智界事业部，华为则为智界S7产品提供技术支持和产品质量控制。 从这一点来看，智界S7是奇瑞+华为工厂和技术强强联合的产物。

2、华为对智界 S7的支持力度有多大？

此前，网友总评论华为给他们赋能。 那么智界S7身上到底有多少华为的“痕迹”呢？ 众所周知，华为是从信息与通信技术（ICT）起家的。 在通信行业，华为是当之无愧的国内领先者。 多年来，华为也积累了相当丰富的技术经验。 智界S7搭载华为最新鸿蒙4系统和华为高端智能驾驶系统ADS 2.0。 去年年底，智界S7凭借停车代理一时火爆。 大家对于这款车以及它的智能驾驶能力都留下了不错的印象。 印象。

其次，与传统新能源汽车厂商相比，华为在制造业也有自己的产品设计。 比如智界S7在外观上采用了低调的设计，不仅让车辆更具运动感，而且还拥有0.203Cd的低风阻系数，值得肯定； 再比如800V高压碳化硅高效电源平台，可以达到百公里加速、百公里功耗、充电速度之间的平衡； 前双横臂后五连杆的独立悬架形式以及智能底盘，结合CDC电控减震系统和空气悬架系统，提供了不错的平稳驾驶体验。

最后，在智界S7生产线上，我们看到了华为在传统制造上的模式创新。 在冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间，智界S7从产品零部件自动组装成整车。 粗略计算，平均每分钟就有一款全新的智界产品下线。 目前，智界S7已推出量产车型，订单即定量产。

此外，从冲压到总装，智界S7要经过近万道检验工序，确保生产过程中没有任何产品缺陷，达到华为的产品质量控制标准，大家可以放心购买。

写在最后

作为一款主打智能的新能源车型，智界S7自去年上市以来就受到了大家的关注。 在华为鸿蒙生态春季通讯会上，智界S7带来了新版本和购车权。 凭借华为与奇瑞的联合制造背景，并经历了近万次的产品下线检验，智界在质量控制方面确实下了很大的功夫。 你觉得这怎么样？ 欢迎关注《汽车无国界》，并在下方评论区留言，分享你的看法。