华为通信大会，余承东谈智界S7，整篇文章科技感十足，朋友们再也追不上了

华为春季沟通会再次证明了华为的实力。

在智界S7部分，余承东通篇谈技术，而最值得我们关注的是，相关技术已经是世界一流的，甚至达到了其他公司无法赶超的水平。

首先，智界S7全系均采用800V高压增压，5分钟可续航215公里，15分钟可续航430公里。 这基本可以达到传统燃油车的充电效率。

毕竟我国是一个汽车国家，车辆数量很多。 如果你去任何加油站，你可能都需要排队。 如果前面有几辆车的话，可能就需要半个小时，更不用说15分钟了。

电池与宁德时代合作，有13层防护，相当安全。 还有云BMS电池管理。 若有异常情况，客服中心会第一时间主动联系车主，最大程度保证安全。

基于雄厚的技术实力，搭载华为技术的相关车型三年内实现了零燃烧，这对于新能源汽车来说是独一无二的表现。

其次，还有需要强调的智能驾驶。

华为ADS智能驾驶系统目前覆盖4万+城乡乡镇，城市主干道和支路全部畅通。 也就是说，有路就可以开通。

而且华为ADS越用越好用，越用越安全。 为什么？ 因为智能驾驶使用得越多，积累的数据就越多，系统就越智能。 这是一些数据。

2023年4月，平均接管里程114KM，进出城市高架成功率98.86%。

2023年10月，平均接管里程达到200KM+，进出城市高架成功率达到99%。

2024年2月，平均接管里程270KM，进出城市高架成功率99.2%。

这表明，在不到一年的时间里，越来越多的人和里程在使用华为智能驾驶系统，甚至增加了一倍。

另外，智能驾驶的能力是基于计算能力的。 众所周知，目前我们正面临美国对无法用现金获得的AI芯片的全面进攻。 那么华为如何解决算力需求呢？

提起这一点，我又对华为产生了敬畏之心，因为华为的云算力已经从2023年12月的2.8E FLOPS提升到2024年3月的3.8E FLOPS，这意味着什么？ 华为有能力自行解决算力问题，并且仍然处于业界领先地位，因为即使是2.8E FLOPS也已经超过了第二、第三竞争对手的算力总和。

得益于强大的云计算能力，可以实现更好、更智能的驾驶应用。 目前，华为ADS每天可以学习1200万公里，模型每五天迭代一次。

这些都是行业难以追赶的，因为友商只能依靠外部采购。 更不用说成本高、效率低。 即使你有钱，也买不到美国最好的芯片。 只能用性能差、性能差的。 存在被卡住的风险。

因此，在智能驾驶领域，其他厂商基本没有办法追赶华为。 这是事实。 而最令人欣喜的是，在芯片方面，已经是了。

第三，智界S7采用与问界M9相同的192线激光雷达。 也是车规级量产线光束最高的激光雷达。 它的检测范围为250米，扫描频率为20赫兹，是行业平均水平的两倍。 超敏捷的目标检测速度，是业界的两倍。 因此，我们在网上总能看到华为ADS的各种避限视频。

目前智界S7具备全方位防碰撞能力，包括正面、侧面、后方。

此前，华为的AEB可支持4-120km/h，最高制动速度为90km/h，已经遥遥领先。 但这一次，它升级到了4-150km/h，最高制动速度达到了恐怖的120km/h。 这似乎是Yuu无法赶上的成就。

在横向避撞方面，当你正常行驶时，突然有东西闯入车道，系统会主动避让。 这一次，它也进行了升级。 原来是40-120公里/小时，现在是40-130公里/小时。 它还可以识别静止的行人和车辆，这又向前迈出了一步。

另外还有后主动安全，可以让倒车更安全。 有效范围为1-12公里/小时。 当然，在一些特殊情况下，比如误操作、紧张时失控等，这个范围就已经不够了。 所以这次华为把这个升级到了1-60km/h。 这也是非常值得称赞的。 遇到实际需求时，我们不回避，从技术上解决。

最后值得一提的是，这次华为还发布了ADS智能驾驶系统的基础版，也就是视觉智能驾驶系统。 特斯拉一直在使用这个解决方案。

通过摄像头进行识别有一定的缺点，在影响人类视觉的情况下，比如大雨、雪、雾等情况下，识别会受到限制。

但也有显着的优点，那就是成本较低。 对于一些车型，比如30万以下的车型，可能无法使用高端智能驾驶系统，所以华为这次推出了基础版ADS，以进一步降低成本。

当然，对于华为来说，无论是什么技术方案，都能够引领行业。 比如，与特斯拉此次的EAP相比，其在高速NCA方面具有绝对优势，包括覆盖范围、匝道通过率、智能调速等能力。 还可实现异型车位、斜列车位、定制车位。 停车位智能停车。

而且，华为视觉解决方案的性能仍在提升，恐将继续保持领先地位。

总之，余老师所说的智界S7，就是技术升级和创新。 无论是智能驾驶系统还是主动安全系统，包括我们没有提到的车身、底盘等，其实都是安全能力。 因为安全是最大的奢侈，我觉得这句话说得很好。 还有什么比自己和家人的安全更重要的呢？

不得不说，华为在新能源汽车领域的技术实力是毋庸置疑的，领先全球、领先行业。 正如奇瑞董事长尹同跃所说，没有华为，中国造不出好车。 在华为技术的支持下，中国将从汽车大国转变为真正的汽车强国。

而对于我们每个人来说，我们都可以在世界各国面前享受到真正的智能科技带来的新生活。 这是真实的存在，不是科幻电影，而是真实存在的当下。

每次看华为发布会，我都有这样的感觉：作为一个中国人，我感到无比的自豪和自豪。 所以你怎么看？