华为北汽携手＂享界S9＂ 开启智能网联汽车新时代

科技正在改变着我们的生活方式，智能网联汽车无疑是未来出行的重要方向。在这一领域，传统车企与科技公司的合作日益密切。作为国内科技巨头，华为凭借在5G、人工智能等领域的技术优势，正在加速布局智能网联汽车市场。而北汽新能源作为北汽集团旗下新能源汽车板块的核心力量，也在积极拥抱智能化转型。双方在2023年建立了＂智选车＂深度合作关系，并于今年联手打造了高端旗舰车型＂享界S9＂。

北汽新能源:新能源汽车转型先锋

北汽新能源是北京汽车集团股份有限公司旗下专注于新能源汽车的核心业务板块，也是北汽集团实现新能源汽车转型的重要力量。作为国内新能源汽车行业的先行者，北汽新能源自2009年成立以来，一直专注于纯电动汽车的研发、生产和销售，在技术创新、产品质量和品牌影响力等方面都取得了长足进步。

近年来，北汽新能源加大了在智能网联汽车领域的布局。2021年，北汽新能源发布了＂智能化+电动化＂双轮驱动的发展战略，提出要打造＂智能移动生活新体验＂。在产品层面，北汽新能源推出了多款搭载智能网联系统的新能源车型，如北汽EU5、EU7等，并在车载操作系统、智能驾驶辅助系统等方面不断创新。

华为＂智选车＂战略:科技赋能出行体验

作为全球领先的通信设备和消费电子产品供应商，华为在5G、人工智能、操作系统等领域拥有雄厚的技术实力。近年来，华为将目光投向了智能网联汽车这一新兴市场，希望将自身在ICT领域的技术优势到汽车行业。

2019年，华为正式发布了＂智选车＂战略，旨在通过与车企开展深度合作，为汽车赋能智能化、网联化和电动化。华为提出了＂平台+生态＂的发展路径，一方面为车企提供包括MDC智能驾驶操作系统、鸿蒙智能座舱等在内的智能化解决方案；另一方面则聚焦于构建涵盖芯片、传感器、操作系统等的智能汽车生态。

凭借在ICT领域的技术积累，华为在智能驾驶、车载操作系统、车联网通信等多个领域都取得了创新突破。例如，华为的MDC智能驾驶操作系统可实现L3级别的智能驾驶；鸿蒙智能座舱则为车内提供了智能语音交互、车机互联等智能化体验。

华为北汽＂享界S9＂:双方合作力作

基于双方在新能源汽车和智能网联技术领域的优势互补，华为与北汽新能源在2023年建立了＂智选车＂深度合作关系。双方的首款合作力作便是今年推出的高端旗舰车型＂享界S9＂。

＂享界S9＂定位于高端豪华大型轿车市场，直接对标奔驰S级、宝马7系等豪车。其预计售价在50万元左右，力求为消费者带来与顶级豪车品牌相当的出行体验。在智能化配置方面，＂享界S9＂全面搭载了华为的智能驾驶和智能座舱解决方案。

具体来看，享界S9采用了华为自主研发的MDC智能驾驶操作系统，实现了L3级别的智能驾驶能力，可在高速公路等特定场景下实现自动驾驶。它还配备了多达33个高精度传感器，通过融合多源异构传感器信息，实现对复杂道路环境的精准感知。

在车内智能化体验方面，享界S9则采用了华为鸿蒙智能座舱系统。该系统支持车机互联、车载智能语音交互等功能，可最大限度释放车载智能的潜能。鸿蒙智能座舱的分布式能力也使得车内多终端设备可以无缝连接，为用户带来智能化的交互体验。

除了智能化配置，享界S9在动力总成、车身材质等传统硬件方面也力求追求极致体验。它搭载了最大功率达到405马力的双电机四驱系统，并采用了铝合金车身和碳纤维部件，在动力输出和车身轻量化方面都处于行业领先水平。

商标转让:规避法律风险 助力出海

为了给＂享界S9＂这款车型使用，华为将自己注册的＂享界＂商标无偿转让给了北汽新能源。这一举措不仅规避了潜在的法律风险，也有利于＂享界S9＂未来的出海销售。

按照现行法律法规，如果汽车使用了他人注册的商标，一旦出现侵权纠纷，将可能面临高额赔偿甚至下架的风险。华为主动将＂享界＂商标转让给北汽新能源，可以最大限度避免未来可能出现的商标纠纷。

商标转让也为＂享界S9＂未来出海销售扫清了障碍。由于不同国家和地区对于商标使用有不同的法律规定，如果＂享界S9＂使用华为注册的商标出口，可能会遇到各种法律障碍。而通过商标转让后，北汽新能源就拥有了＂享界＂商标的所有权，可以在全球范围内自主使用，为＂享界S9＂的全球化战略扫清了道路。

华为将＂享界＂商标无偿转让给北汽新能源，不仅体现了双方在智能网联汽车领域的深度合作关系，也是一个极具性的战略举措，为＂享界S9＂的发展扫清了潜在障碍。

科技车企合作:智能网联汽车发展新模式

华为与北汽新能源在＂享界S9＂项目上的合作，也反映出了科技公司与传统车企合作的新模式。这种跨界合作有望成为智能网联汽车发展的重要推动力。

传统的汽车制造商在智能化、网联化和电动化等新兴技术领域面临诸多挑战，而科技公司则在这些领域拥有先发优势。双方开展合作无疑是一种双赢的选择。科技公司可以将自身的技术优势转化为汽车领域的创新应用，而车企则可以借助科技公司的力量，加快自身的智能化转型步伐。

这种合作模式的典型案例，除了华为与北汽新能源，还有小米与广汽、百度与长安等。小米与广汽合作打造了小米汽车，百度则为长安提供了智能驾驶和车载操作系统等解决方案。未来这种跨界合作将会越来越普遍。

对于消费者来说，科技公司与车企的合作也必将带来更多获益。一方面，汽车的智能化和网联化程度将大幅提升，为用户带来更智能、更便捷的出行体验；另一方面，由于科技公司的加入，汽车行业的创新步伐也将加快，新技术、新产品将源源不断推出，给消费者带来更多选择。

智能网联汽车:未来出行新蓝图

智能网联汽车无疑将成为汽车行业的发展主流。相比于传统燃油车，智能网联汽车在能源利用效率、出行安全性、便利性等方面都具有明显优势，更加契合可持发展的理念。

从发展趋势来看，智能网联汽车正在朝着自动驾驶、智能交互和车联网融合的方向发展。自动驾驶技术将大幅提升交通安全性，减少人为操作失误；智能交互则可以带来全新的车内体验；而车联网融合则有望打造智能出行的生态系统，实现信息共享和高效调度。

智能网联汽车的发展离不开技术创新。5G、人工智能、大数据等新兴技术在汽车领域的应用将会越来越广泛。汽车制造商也需要加大研发投入，在智能驾驶算法、车载操作系统、新能源动力总成等领域不断创新。

智能网联汽车代表了汽车产业的发展方向。通过华为与北汽新能源在＂享界S9＂项目上的合作，我们可以窥见智能网联汽车发展的曙光。相信在不久的将来，智能网联汽车一定会成为我们生活中的新常态，为人类出行带来全新的体验。