虽说华为没有亲自下场造车,但确实创造了很多话题和神话,比如均价25万左右的问界M7,今年1月大卖29997辆,拿下了SUV销量榜第二名,再比如售价50万左右的问界M9 4月销量15139辆,排在SUV榜单第6位,而BBA车型无一上榜,可见华为强大的号召力。按照规划,华为系今年将会发布7款新车,其中新款AITO问界M7焕新版和享界S9将在5月31日正式发布。

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车市竞争越发激烈,现款问界M7把中大型SUV价格拉到了25万级别,抢走了不少理想潜客,前不久理想推出了价格相当的理想L6,虽说智能化水平普通,但标配四驱,一定程度上影响到了问界M7销量。问界M7当然不会坐以待毙,于是新款车型来了。新车首先是升级了外观,简单来讲就是“小嘴换大嘴”,同时新增了星际蓝配色,还换装了问界M9同款192线激光雷达,意味着智能驾驶辅助能力会进一步提升。

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内饰方面,从目前曝光的信息来看,新款AITO问界M7焕新版会搭载问界M9、智界S7同款星环散射体,扬声器方面据说也有所升级,据说能带来的移动“音乐厅”般的效果,值得期待。另外,新车还升级了CDC连续可变阻尼减振器,支持悬挂软硬自动调节,同时在华为智能化控制的加持下,使得车辆更好开、更平稳、更舒适。

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与新款AITO问界M7焕新版一同发布的还有享界S9,享界是华为和北汽合作的品牌,享界S9则是品牌首款车型。新车定位是豪华行政级轿车,外观用的是鸿蒙智行家族式设计,车身尺寸**,轴距,得房率据说有望超过70%,车内空间据说看齐宝马7系等等豪华旗舰轿车。

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智能化方面,享界S9自然也会安排上鸿蒙座舱,据说还会首发搭载华为乾崑ADS 3.0智能驾驶系统,现目前鸿蒙智行车型搭载的都还是ADS 2.0系统,已经处于顶流水平,享界S9能带来怎样的智驾表现,值得期待。

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动力方面,享界S9搭载了华为自研电机,提供单电机和双电机两种版本,单电机版的电机峰值功率为227kW,双电机版的电机峰值功率分别为158kW和227kW,同时,新车还会搭载华为800V平台巨鲸电池,CLTC续航预计在700KM+,30%-80%快充在20分钟以内。再有途灵智能底盘加持,相信动力、操控、舒适性都会有出彩的表现。

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华为进入汽车行业后,已经创造了不少奇迹,包括长安、东风在内的不少自主品牌纷纷联手华为,丰田、奥迪也前后官宣与华为合作,在受关注的鸿蒙智行阵营方面,目前已经拓展到了4个品牌,并在今年的第一季度实现了扭亏为盈,不过华为也面临很大挑战,目前热销的只有问界,智界和享界都是刚刚起步,傲界首款车型还未推出。好在问界的走红是一个好的开头,为鸿蒙智行带来了不错的口碑和市场基础,鸿蒙智行的未来值得期待。