财联社4月11日电（记者张一鹏）4月11日，在华为鸿蒙生态春季沟通会上，华为与奇瑞智能选车模式下的首款车型——智界S7再次亮相。 与去年11月首次上市不同，本次发布会的重点是增配降价，启动批量发货，升级智界项目的重要性。

“虽然上市后短时间内我们就收到了2万个大订单，但后来出现了工厂搬迁、供货短缺等问题。今天，这些问题都得到了解决，智界S7正式开始批量交付。” 华为消费者业务董事总经理在简单介绍了问界新M7和问界M9的最新成果后，BG CEO、华为智能汽车解决方案BU董事长余承东迫不及待地强调，智界S7的交付难度已经彻底解决了。 此前，这个问题已经困扰华为和奇瑞近五个月。

今年1月底，关于智界项目合作不力、智界S7交付困难等问题，舆论广泛传出。 当时有消息称，负责生产智界S7的奇瑞工厂单日仅有约30辆汽车下线，交付时间也从6周延长至最长12周。 新车交付问题持续加剧。 另一张网上发布的聊天截图显示，奇瑞一名副总裁因与华为沟通协作不畅而辞职。

尽管奇瑞第一时间辟谣，但记者了解到，直到今年3月份，智界S7的交付问题还没有完全解决，交付周期需要两个月。

本次发布会上，奇瑞董事长尹同跃在余承东致开幕词后亲自上台，强调了与华为智能车选合作项目的重要性。 “市场竞争如此激烈，我们需要强强联手。我们把智界项目作为核心战略和第一优先项目。为此，我们成立了完全独立的智界品牌事业部，由研发部领导，两人负责制造。同时，我会与余先生（余承东）保持每月至少一次线下、每天线上的高频沟通节奏。” 尹同跃透露，目前，新工厂可以实现“1分钟可下线一辆车”。

业内普遍认为，本次“二次上市”是智界S7面对小米SU7、智己L6、极氪007等强劲竞争对手的最后机会，产能问题解决后，给消费者充分必要的保障。 “诚意”将成为华为和奇瑞“弥补局面”的第二步。

智界S7第二次上市售价为24.98万元-34.98万元。 在入门车型搭载华为视觉智能驾驶ADS基础版以及其他车型配置全面升级的基础上，原三款车型Max、Max+、Max RS均直接优惠2万​​元。 “最新购买智界S7的消费者将享受价值3万元的续保权益，老车主（不含智界S7 Pro老车主）将享受价值1.3万元的车主关怀，其中包括1万元的现金红包。” 余承东介绍道。

在与尹同跃亲自解决交付困难、提高车型性价比的过程中，余承东惯常说的“遥遥领先”很少消失。 不少业内人士认为，面对需要很长时间才能解决的问题，余承东变得更加谨慎。 “虽然问界新M7和问界M9取得了成功，但这并不意味着智能汽车选车模式就能所向无敌，每个品牌都会遇到困难和问题，这个问题的解决对于智能汽车的优化和优化至关重要选择模式。后续模型的开发至关重要。”

据余承东透露，问界M5将于4月23日在北京亮相。

（财联社记者 张一鹏）