进入电动化时代，一汽-大众意欲“复刻”这一成功。先期推出的ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ两款SUV产品，让一汽-大众用了不到2年时间，完成了ID.总销量10万辆的成绩；当下引入轿车产品ID.7 ，则让一汽大众正式打造出“燃油+电动、轿车+SUV”的阵容。

ID.7 行李箱空间几乎为同级别最优，掀背的造型设计使其拥有超大后备箱开口，优秀的后备箱宽度、高度提供了后备箱优越的空间表现。

id7大众纯电图片_ID.7_id7是上汽大众还是一汽大众

动力方面，新车单电机版最大功率150kW，四驱版综合功率230kW；配备来自时代一汽动力电池公司生产的三元锂电池，动力电池容量为84.8kWh，单电机版车型（后驱）的CLTC纯电续航里程为642km。

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基于敏锐的市场洞察，一汽-大众在新能源市场中快速前行。早在2021年，一汽-大众接连推出ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ纯电SUV双雄，凭借MEB平台、E3 架构的电动技术优势，以及完善的服务体系，一汽-大众大众品牌快速成为新能源销量超10万辆的合资品牌。

在试驾途中，强劲的动力系统和卓越性能让嘉宾们赞叹不已。搭载了84.8kWh的电池组，提供642km的续航，可在5.2秒完成破百。在动能回收调到最低档的情况下，ID.7 就像是一台好开的油车一样，提速轻快、刹车灵敏、转向精准。

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ID.7 不仅凝聚了大众品牌的前沿科技，实现了智能化跃迁，也一直坚守汽车传统价值，以全维安全、主流智能、极致舒适，为国内“务实向新”的新能源汽车消费者带来超越期待的出行体验，正式迈向ID.家族2.0时代。

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