抗衡全新国产丰田普拉多，全新哈弗H9能否抗衡国产普拉多？

在今年的北京车展上，丰田普拉多正式上市，还提出“传奇归来”的口号。还真别说，丰田普拉多在全球硬派越野SUV市场中，都称得上是传奇，质量过硬、越野性能强悍，以此塑造出众的口碑。但是，在硬派越野SUV市场中，也有很多车型能够竞争丰田普拉多，哈弗H9这款老牌国产越野SUV就是其中之一，不仅售价更亲民，越野能力也一样不差，堪称是普拉多的劲敌。

如今全新哈弗H9也到来了，新车以全新的面貌和我们见面，并在产品力方面进行了升级，是否能够抗衡全新国产丰田普拉多呢？让我们带着这个疑问，来一起了解一下全新哈弗H9的产品力表现吧。

全新一代哈弗H9的外观变化十分明显，和全新丰田普拉多一样，取消了圆润的车身造型，轮廓变得更为硬朗方正，整体风格更为复古。具体来看，全新哈弗H9的车头拥有大尺寸的前格栅，内部采用四根粗壮的镀铬装饰条来填充，第一眼就让人感到粗犷大气。新车的中网还可以拆卸，让用户自由选择前脸的风格。前大灯采用圆形结构，造型比较复古，灯腔还略微凸出于灯源，能够起到保护作用。

车身侧面，全新哈弗H9的轮廓造型算得上“方盒子”，后风挡玻璃和车尾的角度在90°左右，也让车身有棱角分明的感觉。众所周知，越野SUV的离地间隙比较高，全新哈弗H9就配备电动脚踏，能在上下车时展开，增加用车便利性。车尾的官方反倒要比全新普拉多更为硬朗，这是因为车尾保留了外挂式备胎设计，而全新普拉多将备胎隐藏在底盘处，你更喜欢哪种备胎设计呢？

尺寸方面，全新哈弗H9的长宽高分别为5070/1960（1976）/，轴距为，三围和轴距较之上一代车型有所提升。这款车还改变了越野SUV乘坐舒适度较差的痛点，具备901mm的后排头部空间、的后排肩部空间、的后排臀部空间，尽可能提升乘坐体验。车内座椅贴合人体工学设计，并提供带有8种模式的座椅按摩。

内饰方面，全新哈弗H9注重科技感的营造，配备14.6英寸悬浮式中控屏，往下能看到能够存放手机+无线充电的储物格，电子挡把的造型经过重新设计，造型颇具机甲风。副驾驶前方的设计也和一般的车型不同，通过镂空处理形成握把的效果，增加了座舱内的硬朗风格。这款车还将配备一键远程启动、手机APP远程监控、540度全景影像、全景融合泊车、FOTA升级等功能，智能表现不输同级别的家用SUV。

动力方面，全新哈弗H9提供两种动力，分别为2.0T+8AT的汽油版、和2.4T+9AT的柴油版，用以满足用户的差异化需求。为了增加车辆的越野性能，这款车的接近角由上一代车型的28°提升到31°，离去角由23°提升到25°，还配备前中后三把差速锁+第二代全地形控制系统，保障车辆的通过性能。

总之，哈弗H9作为越野SUV市场中的经典车型，上市至今已取得全球累计14万辆的好成绩。目前全新哈弗H9还没有正式上市，售价同样没有公布，但参考现款车型21.48万-27.98万的价格来看，新车应该也是20万级，要比全新国产普拉多更为亲民，应该能在越野SUV市场中占据不低的市场份额。