技术革新亮点

2023年5月，长城Hi4技术产品正式面世。该技术引入了前后双电机的创新配置，与一般混动系统在前后轴安装双电机的做法存在明显区别。一般混动系统在实现四驱功能时，结构较为繁复，操控性能也因此受到影响。Hi4技术将驱动电机安装在后桥，实现了前后轴荷的50:50均衡分配，从而大幅提升了车辆布局的优化效果。

哈弗枭龙MAX二代在硬件配置、燃油经济性、电力使用效率及算法处理等方面，相较于上一代技术实现了28项优化。这些优化显著增强了能源使用效率、操控性能及安全性，同时也在性能上更加卓越。该车型从静止加速至100公里/小时仅需6.8秒，相较于同类主流两驱混动SUV，其加速性能更为优越，动力响应速度提升了30%。

能耗优化显著

哈弗枭龙MAX二代车型在节能方面表现卓越。该车型能够智能调节路况，自动变换运行模式，确保发动机持续高效运转。与传统的单挡串并联技术相较，哈弗枭龙MAX二代在市区行驶中油耗降低达7.93%。此外，该车型配备的双轴能量回收系统能够高效回收动能，有效减少了能源消耗。因此，消费者无需对能源消耗的高昂费用感到过度担忧，仅需承担每公里仅4分钱的低廉使用成本。

该成果的实现，主要归功于Hi4技术团队对多种技术手段的巧妙融合。他们采用的智能能源管理系统以及精确的动力分配算法，均有效降低了车辆在多种行驶环境中的能源消耗。这一举措在新能源车辆节能领域取得了显著成效。

消费体验升级

消费市场中，以往四驱系统主要出现在高端车辆中，特别是价值约30万元的豪华车型中较为常见。然而，长城汽车推出的第二代Hi4技术实现了技术革新，有效降低了四驱系统的价格，使其降至13至17万元区间。哈弗枭龙MAX作为这一技术的典型应用车型，充分展现了这一技术优势。

转弯操作中，四驱系统有效平衡了前后轮的动力分配，极大地简化了转向步骤，使驾驶者在转弯时操作更为自如，显著增强了驾驶感受。这一技术革新使得更多消费者能够在较低成本下体验到高端配置的便利，进而颠覆了消费者对新能源汽车性能与价格的传统观念。

主机厂的优势

主机厂在评估电混四驱技术时，注意到这一技术对消费者有利。然而，成本控制显得尤为关键。第二代Hi4技术成功融合了低能耗和高效能，其应用使得相关车型在定价上更具吸引力，进而推动了电混四驱技术的更广泛普及。

魏总作为技术发明者指出，全局观念对于整车发展极为关键。该技术不仅能有效减少生产成本，而且在研发、生产、销售等多个方面展现出卓越的成效。这一举措对主机厂的产品结构调整与升级起到了推动作用。同时，它也使新能源汽车在激烈的市场竞争中占据有利位置，实现了经济效益和社会效益的双重增长。

广泛适配应用

第二代Hi4技术适用于多种车型，包括SUV、轿车和MPV等不同平台。无论用户偏好户外探险或是寻求舒适性，均能挑选到符合其需求的车型。

这种广泛的适用性提升了汽车市场的生机，并满足了消费者多方面的需求。无论是日常通勤、周末旅行，抑或是户外探险，消费者均能发现搭载Hi4技术、契合个人需求的车型。此举促进了新能源汽车市场的多元化进程。

行业发展意义

长城Hi4技术的推出，标志着新能源汽车混动技术领域实现了关键性进展。这一技术革新了既有的技术架构，为行业注入了全新的思维和导向。它对传统混动技术的常规操作进行了根本性的改变，向业界揭示了新的发展前景和创新的契机。

当前，新能源汽车行业竞争态势加剧。Hi4技术的问世，为产业升级及产品更新提供了助力，同时促进了电混技术的创新进步。该技术预计将增强新能源汽车在市场上的份额和影响力，对推动汽车行业向绿色和可持续方向发展具有重大意义。

目前，哈弗枭龙MAX所采用的Hi4技术能否在13至17万元的价格区间内脱颖而出，已成为公众关注的焦点。