理想 L8 与新款蓝山智驾版对比，舒适性配置各有优势，谁能更胜一筹？

从理想ONE到理想L8，理想汽车的六座奶爸车一直都是同级当中的标杆车型。当然了，正所谓树大招风，理想L8的热销也引来了不少竞品，其

中就包括魏牌在去年推出的蓝山，虽然在空间、配置、舒适性等方面都对标理想L8，但蓝山的月销量始终差理想L8一大截。

但在今年8月份，魏牌推出了新款蓝山智驾版，官方称上市24小时大定8571台。究竟新车这次能否对理想L8造成冲击？大咖今天也对比解读一番。

舒适性配置各有优势

在舒适性配置方面，2023款蓝山的舒适性配置其实已经很齐全了，因此新款蓝山在舒适性方面的升级并不多，主要是增加了副驾驶位的零重力座椅，也就是所谓的“女神座椅”。

对比理想L8，这两款车型的前排和第二排座椅都搭载了座椅加热/通风/按摩，第三排座椅也都搭载了加热功能。而且还配备了后排小桌板、老板键、第三排靠背调节，舒适性配置都很齐全。

不同之处在于，理想L8第三排座椅采用电动调节方式，而蓝山为手动调节；理想L8后排放倒方式也是电动放倒，蓝山需要手动放倒；而且理想L8还配备方向盘记忆、副驾座椅记忆、电动吸合车门。

不过蓝山也有一定优势，例如全系配备了车侧电动脚踏板，而理想L8需要花1万元进行选装；蓝山后排侧窗还有手动遮阳帘；副驾带腿托功能，支持零重力座椅。而且蓝山全系标配车载冰箱，理想L8最低配并没有冰箱。

可以看出，两款车型的舒适性配置都十分齐全，只不过在个别配置上有些出入，理想L8的第三排座椅配置要更高一些，而蓝山更注重一二排的配置。

智能化表现仍不如理想L8

在2023款魏牌蓝山上市时，只是声称它搭载了 Pilot 2.5咖啡智驾系统，可以实现L2+级智能驾驶辅助功能，对于硬件部分并未过多提及，智驾表现远不及理想L8。

而2025款更名为了蓝山智驾版，从名字可以看出，新车重点升级的地方就是智驾部分。硬件上升级为了英伟达Orin-X芯片，新增了1颗128线激光雷达，并配备升级后的 Pilot Ultra智驾系统。

不过即便硬件得到了升级，但蓝山的智驾依旧还是不如理想L8，理想L8搭载了算力更强的双英伟达Orin-X芯片，算力是蓝山的两倍。

在功能性方面，理想L8对比之下多出了远程召回、起步提醒。而且最重要的是，理想L8目前支持全路段无图智驾功能，而蓝山暂时只开通了高速NOA，城区NOA要在后续才会开通。

在车内智能化方面，蓝山同样也进行了升级，中控屏和副驾屏都换装了更大的15.6英寸的屏幕，尺寸大小与理想L8类似。车机芯片也升级为了8295芯片，与理想L8一致， OS 3智能座舱系统加上 GPT大模型，让这套车机的可玩性提升了不少。

此外，蓝山最重要的变化还是增加了一块后排娱乐屏，屏幕尺寸为17.3英寸，要比理想L8的15.7英寸更大。加上23喇叭扬声器和杜比全景声，蓝山的视听效果也能与理想L8比肩。

新款蓝山在补齐智驾这块短板后，产品力确实有了不小的提升，而且随着车机与智能化的升级，蓝山如今的“大彩电”也与理想L8不相上下，科

技感差距进一步缩小。

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