今年的成都车展，30万左右的国产豪华SUV很多，除了传统豪华品牌之外，、算是最受欢迎的存在，至少网上热度很高。相比之下，魏牌蓝山是被很多人忽视的存在，甚至说整个品牌的热度如今都不是很高。像我对魏牌旗下产品的印象还停留在早些年VV7从桥下跌落，保护了一车人。至于后来，我和大多数人一样对魏牌的关注真的不多。

如今全新魏牌蓝山正式上市，虽然引起一些小伙伴的关注，但这款车是否值得买？能否和理想L8、问界M7抢市场，相信大多数网友还是心存疑虑的！今天，咱们就从品牌、产品力两大维度，聊一聊29.98万元起的全新魏牌蓝山能买吗？

虽然背靠长城，但是在新能源领域，长城汽车的影响力真的没有想象中大。至少对于手握30万购车预算的消费者来说，大家更关注的还是理想L8、问界M7或者传统豪华品牌旗下的燃油SUV。不过好在对比同级别产品，这次全新魏牌蓝山的价格不是很高，毕竟6座+高阶智驾的两驱问界M7起步价已经超过30万，理想L8的价格就更高了，入门级都要32万多。

不过，全新魏牌蓝山29.98万的起步价也不能说是很低，要是我的话，可能直接会将这款新车的价格放在25万左右，那全新蓝山的销量真的一下子就起来了。所以，单从品牌的角度来说，我觉得全新魏牌蓝山还是可以观望一下，看它到底能不能一鸣惊人。

比起品牌而言，产品力依旧是大家买车的关键。实话实说，你可以说长城汽车有时候定价不低，但是它的产品在同价位里面是真的很给力。

关于外观设计部分，全新蓝山的尺寸等方面与目前在售的基本保持一致，想要区分的话，一是看车身颜色，毕竟新车新增了全新“沧浪青”车色，不过相信大多数消费者提车之后都愿意贴车衣吧，所以颜色并不重要；第二则是通过车顶位置的瞭望塔式激光雷达判断车型。说实话，我挺不喜欢这个设计，还是更喜欢看起来更顺的设计。

全新蓝山的内饰设计还是有所调整的，比如副驾驶屏幕和中控屏幕更大，还取消了物理按键等等。个人觉得魏牌设计团队也是在迎合市场，虽然看起来依旧需要适应，但实际体验要比23款车型好很多。另外，更好用的车机系统也是其敢如此设计的底气。 OS 3系统用起来比想象中要好很多，传统大厂把车机做好，我觉得就赢了一半。

至于说高阶智驾方面，这也是全新蓝山的杀手锏。据官方介绍，全新蓝山除了配备128线激光雷达之外，还配备了3个毫米波雷达、12个超声波雷达，11个高清视觉感知摄像头，再加上英伟达Orin-X智驾芯片+ Pilot Utlra智能驾驶系统，不能说比其他智驾厉害多少，但是已经处于第一梯队了。从某种意义上来说，这次全新蓝山算是在补足短板。

提到补足短板，全新蓝山两款车型都标配四驱系统也是一大进步，基本上大家是很难在这款车上找到遗憾的地方了。重点是理想汽车爱用的冰箱彩电大沙发，全新蓝山也是学了个好，再加上长城汽车本身的调校优势等等，全新蓝山在产品层面还真的没有什么可挑剔的地方。

总之，全新蓝山能不能买，主要是看你觉得它值不值得了！说白了，你认可长城汽车这个国产牌子，那么全新蓝山就值得入手，如果你不认可这个品牌，那理想L8和问界M7才是首选！

今年的成都车展，30万左右的国产豪华SUV很多，除了传统豪华品牌之外，、算是最受欢迎的存在，至少网上热度很高。相比之下，魏牌蓝山是被很多人忽视的存在，甚至说整个品牌的热度如今都不是很高。像我对魏牌旗下产品的印象还停留在早些年VV7从桥下跌落，保护了一车人。至于后来，我和大多数人一样对魏牌的关注真的不多。

如今全新魏牌蓝山正式上市，虽然引起一些小伙伴的关注，但这款车是否值得买？能否和理想L8、问界M7抢市场，相信大多数网友还是心存疑虑的！今天，咱们就从品牌、产品力两大维度，聊一聊29.98万元起的全新魏牌蓝山能买吗？

虽然背靠长城，但是在新能源领域，长城汽车的影响力真的没有想象中大。至少对于手握30万购车预算的消费者来说，大家更关注的还是理想L8、问界M7或者传统豪华品牌旗下的燃油SUV。不过好在对比同级别产品，这次全新魏牌蓝山的价格不是很高，毕竟6座+高阶智驾的两驱问界M7起步价已经超过30万，理想L8的价格就更高了，入门级都要32万多。

不过，全新魏牌蓝山29.98万的起步价也不能说是很低，要是我的话，可能直接会将这款新车的价格放在25万左右，那全新蓝山的销量真的一下子就起来了。所以，单从品牌的角度来说，我觉得全新魏牌蓝山还是可以观望一下，看它到底能不能一鸣惊人。

比起品牌而言，产品力依旧是大家买车的关键。实话实说，你可以说长城汽车有时候定价不低，但是它的产品在同价位里面是真的很给力。

关于外观设计部分，全新蓝山的尺寸等方面与目前在售的基本保持一致，想要区分的话，一是看车身颜色，毕竟新车新增了全新“沧浪青”车色，不过相信大多数消费者提车之后都愿意贴车衣吧，所以颜色并不重要；第二则是通过车顶位置的瞭望塔式激光雷达判断车型。说实话，我挺不喜欢这个设计，还是更喜欢看起来更顺的设计。

全新蓝山的内饰设计还是有所调整的，比如副驾驶屏幕和中控屏幕更大，还取消了物理按键等等。个人觉得魏牌设计团队也是在迎合市场，虽然看起来依旧需要适应，但实际体验要比23款车型好很多。另外，更好用的车机系统也是其敢如此设计的底气。 OS 3系统用起来比想象中要好很多，传统大厂把车机做好，我觉得就赢了一半。

至于说高阶智驾方面，这也是全新蓝山的杀手锏。据官方介绍，全新蓝山除了配备128线激光雷达之外，还配备了3个毫米波雷达、12个超声波雷达，11个高清视觉感知摄像头，再加上英伟达Orin-X智驾芯片+ Pilot Utlra智能驾驶系统，不能说比其他智驾厉害多少，但是已经处于第一梯队了。从某种意义上来说，这次全新蓝山算是在补足短板。

提到补足短板，全新蓝山两款车型都标配四驱系统也是一大进步，基本上大家是很难在这款车上找到遗憾的地方了。重点是理想汽车爱用的冰箱彩电大沙发，全新蓝山也是学了个好，再加上长城汽车本身的调校优势等等，全新蓝山在产品层面还真的没有什么可挑剔的地方。

总之，全新蓝山能不能买，主要是看你觉得它值不值得了！说白了，你认可长城汽车这个国产牌子，那么全新蓝山就值得入手，如果你不认可这个品牌，那理想L8和问界M7才是首选！