二代哈弗 H9：家庭越野品类开创者，成都车展引瞩目

8月30日，用户关注度极高的二代（丨）在成都车展亮相，此前的8月25日，二代哈弗H9举行了预售发布会，预售价格20.59万-23.59万元。值得注意的是，二代哈弗H9从越野爱好者转向家庭用户，定位也从小众越野群体走向大众家庭越野生活。二代哈弗H9以家庭越野品类开创者的姿态引发汽车行业瞩目，也标志着越野普及化时代的大幕徐徐拉开。

二代哈弗H9轴距，长宽高分别是 、 、。看着大，坐着更大。新车贴心设计了45处储物空间，大件装备轻松收纳无压力，满足用户多样收纳需求，还有超大后备箱，一次带走半个家。而新车的座椅舒适也符合国人体型，基于“中国人体格特征样本数据库”及自研的Nice2.0成熟座椅平台，座椅更贴合中国人生理曲线。新车在静谧性上也相当下功夫。

随着人们生活水平的提高和对生活品质的追求，越来越多的家庭喜欢自驾出游，去探索更多的地方，追寻“诗和远方”。这种家庭出行需求的增长，使得具备越野能力且能满足家庭乘坐舒适性、空间等多方面需求的车型有了更大的市场潜力。

当前家用 SUV 市场呈现两极分化的态势。一方面，城市出行的奶爸家庭 SUV 舒适性不错，但在复杂路况下的行驶稳定性和安全性欠佳，无法满足家庭在非铺装路面等复杂环境下的出行需求；另一方面，传统越野车虽然越野性能强大，但舒适性不足，车内设计往往更注重性能和耐久性，在座椅舒适度、噪音控制等方面有所欠缺，对孩子不够友好。而家庭越野定位的车型正好可以填补这一市场空白，满足消费者对于一辆车既能越野又适合家庭使用的综合需求。

知名旅游社群平台“马蜂窝”数据显示，2023年，中国自驾游热度同比增长39%，2023年“亲子游”同比涨幅114%。自驾游旅行者中，亲子家庭人群占比36%，相较于2022年同期占比增长4%。哈弗凭借敏锐的市场洞察力，精准地发现了用户在家庭出行方面对于越野性能和舒适性兼顾的痛点需求。基于自身在越野领域的丰富经验以及在家庭 SUV 方面的深厚积累，果断推出家庭越野品类，让第二代哈弗H9应运而生。

十年前，合资品牌长期独霸越野市场，并且是低配高价，2014年一代H9的上市，成功打破了这种垄断的局面，并且逐步成为了中国越野文化的引领者，同时一代H9也是首个销量突破十万台的自主品牌中大型SUV。十年后，哈弗品牌持续发力，在技术创新与品质提升上不断迈进。它不仅继承了一代 H9 的越野基因，更在舒适性、智能化等方面实现了重大突破。在市场竞争中，二代哈弗 H9 继续担当起挑战合资品牌的重任，以家庭越野品类开创者的姿态，为消费者带来全新的出行体验。

二代哈弗H9是长城越野造车经验的集大成者，搭载2.0T 汽油+8AT，最大净功率 160kW，最大净扭矩 380N·m，采埃孚 8AT 成熟可靠，换挡平顺高效，保证动力输出的平顺性和经济性。还提供了2.4T柴油动力，搭载由长城汽车自主研发的中国首款纵置9AT变速箱，扭矩密度和齿比跨度同级领先。

新车的四驱系统采用了与海外版猛禽搭载同款TOD智能四驱+Mlock ，TOD智能四驱，具有实时监测、响应快速的特点，无需人为操作，让前后轴之间可以实现0-100%扭矩的无缝切换。Mlock把主动链轮和后输出轴刚性连接在一起，实现锁止工况，可以实现前后桥动力分配50:50。当用户行驶在恶劣的越野环境中，比如说连续的炮弹坑、交叉轴，MLOCK机械锁可以实现前后轴刚性连接，彻底规避了传统多片离合器的软连接结构因摩擦产热导致的四驱失效问题。

对于哈弗品牌来说，二代哈弗 H9 的推出具有重大的战略意义。它成功地拓展了哈弗品牌的新市场空间，在竞争激烈的汽车市场中开辟出一片属于自己的新天地。它不仅为哈弗品牌带来了新的用户群体，进一步扩大了品牌的市场份额，还提升了哈弗品牌在消费者心目中的形象和地位。

点评：在竞争激烈的汽车市场中，通过拓展产品的定位和受众群体，可以扩大市场份额。哈弗 H9 原来以越野著称，在越野爱好者群体中已经有了一定的知名度和口碑，但越野市场相对较为小众。通过面向家庭越野定位，能够吸引更多普通家庭消费者的关注，增加产品的吸引力和竞争力，与其他竞品形成差异化竞争。