二代哈弗 H9 正式开启预售，能否在竞争激烈的市场中脱颖而出？

不得不说汽车电气化时代的到来，完全颠覆了以往的驾乘体验，就连硬派越野这样技术门槛很高的细分市场，也因为电机、电池的加入可以轻松实现“大力出奇迹”的脱困能力，所以现在买纯燃油硬派越野的用户，要么就是发烧友要么就是情怀玩家。

就在近日，二代（丨）正式开启预售，预售价区间为20.59万-23.59万元，在这个价位区间里有有太多自家和友商的竞品，那二代哈弗H9的销量能否硬起来来呢？先来看看车。

外观设计上，二代哈弗H9和猛龙一样都最新的家族式设计，各种方方的造型设计，圆形的LED大灯组放在方形轮廓框内，长方形的前格栅内部是多条粗壮的镀铬装饰条，加上下方厚实的前包围，光看车头就能给人一种满满的力量感。

侧面同样是大量方正笔直的设计，车窗是方方正正的，后视镜也是方方正正的，车身上没有任何线条修饰，唯一就是突出轮眉和侧裙的修饰线条，加上它大尺寸的轮胎和224mm的高离地间隙，站在车旁会有给你一种高大的感觉。

小编个人最喜欢尾部的设计，两组纵向排列的尾灯很有辨识度，后备箱尾门也是侧开门式的，并且小书包备胎还可以换为更美观的小箱子，下方的拖车装置代表二代哈弗H9具备牵引功能，最高支持2.5吨牵引资质。

这次二代哈弗H9提供了青山绿、瓦当黑、烟波白、石青灰四种车漆颜色，每一种的质感都很不错，可以完美融入到各类的山川峡谷当中去。

尺寸方面，二代哈弗H9的长宽高分别为5070（4950）/1960（1976）/，轴距为，与老款H9相比，三围和轴距都有所提升，所以后备厢常规容积可以达到791升，能够轻松容纳下全车人的行李。

而且二代哈弗H9还提供5座和7座两种车内布局，放倒后排后可以形成纯平空间，能够放下一张宽大的双人气垫床，满足更多用户群体的载人载物以及露营需求。

内饰布局设计方面，二代哈弗H9更具注重科技和舒适，车内大量使用柔软的皮质进行包覆，所有的皮质座椅均采用带打孔工艺，结合加热、通风等功能，可以以舒适的状态享受每一段旅途。

智能化层面，二代哈弗H9也是紧跟科技前沿，全新样式的多功能方向盘，换挡杆也换为和、哈弗猛龙相同的电子挡把，醒目的14.6英寸中控屏可以实现语音交互、540度影像、FOTA升级等数字化功能。

但是二代哈弗H9依然保留了部分实体按键，座椅加热/通风、驾驶模式、前后桥差速锁、低速四驱、坦克掉头等功能可以通过按钮更快速高效开闭。

目前只露出了部分配置，探境版标配14.6英寸中控屏、10.25英寸液晶仪表、540度影像等配置；拓境版则有全景天窗、50瓦手机无线充电、L2级驾驶辅助系统、前排座椅通风/加热；顶配的极境版独享电动侧踏、前排座椅按摩、第二排座椅通风/加热等高舒享配置。

最后在动力方面，二代哈弗H9将提供2.0T汽油发动机和2.4T柴油发动机两种选择，目前先行预售的是汽油版，发动机最大功率为224马力，峰值扭矩385牛·米，匹配8挡自动变速箱。

越野能力方面，二代哈弗H9全系配备了博格华纳TOD适时四驱系统和前后桥差速锁。搭配31°的接近角达和26°离去角，面对中轻度越野路面还是完全没问题的。

可以肯定的是，二代哈弗H9既能够舒适地在城里代步，也可以轻松去户外野一野，如果最终的价格能够再低一点，还是会有不错的销量表现