在欧拉闪电猫看来,如果我们每天呆在车内一个小时,那么我们一年就累计有十五天的时间是和车在一起的。从这个角度出发,安全、健康、环保,比那些后排是否配备大屏幕、写作业的桌板更重要。

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整个底盘的大体取向让我感觉出闪电猫是一个偏舒适的取向,当然,它也不是那种软趴趴的感觉,而是带有一定的韧性。同时,滤震做得还不错,完全可以隔绝大部分细碎地振动,并且能让必要的路感传到我的脚下。

车身尺寸方面,欧拉闪电猫长宽高分别为 **,轴距为 。虽然车身比较小,但是其内部空间却被充分利用,可以容纳五名成年人的同时还留有充足的行李空间,让消费者在出行时不用为携带不了物品而苦恼。

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多幅式轮毂造型虽然经典,但有些千篇一律,只有这种猫爪仿生轮毂,才能更好地彰显闪电猫的“猫性”。

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智能方面,欧拉闪电猫配备了12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸中控屏幕,并搭载了长城汽车自主开发的智能网联系统ORA OS 2.0。该系统支持语音控制、OTA升级、远程控制等功能,并提供了多种“公主模式”,例如公主温度、公主座椅、公主魔镜等,可以根据女性驾乘者不同场景和需求进行自动调节或启动。

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此次欧拉闪电猫的申报也意味着这辆电动“超跑”距离用户越来越近了,根据目前的进度,闪电猫预计会在今年第二季度正式进行投产,并将在年内进行上市。届时,闪电猫将会凭借着拉风的造型、类似“超跑”的内饰布局以及强劲的驱动能力成为年轻消费者们继好猫之后另一款销量增长点。

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