在绝大多数人的印象中，长城属于传统车企。相比“蔚小理”等造车新势力，对于智舱、智驾的先进性和专业性，要差很大一截。

但是，2024年的长城有些不一样，它也要在智能化领域持续发力，并且已经具备可以和造车新势力顶尖水平掰一掰手腕的能力。

就在昨天，长城汽车总裁穆峰通过社交平台发文称：最新一代智驾系统 Pilot Ultra将会搭载于智驾版车型上。

据悉，这款车作为魏牌旗下目前最智能的车型，浑身上下预埋了27个传感器，其中包括1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达和11颗高清摄像头。

在高规格硬件以及先进算法的加持下，魏牌蓝山智驾版将拥有媲美甚至超越造车新势力的智驾水准。

在穆峰发布的内容中，还详细介绍了车辆所搭载雷达和摄像头的作用。具体来看：

1、人脸识别摄像头：位于主驾位A柱，检查驾驶员是否疲劳驾驶。

2、感知盲区摄像头：车辆前后左右，负责收集路况信息，为智驾系统提供更多参考信息。

3、环视摄像头：位于车身四周，通过采集实时信息，并且结合算法，实现360度甚至540度的全方位路况信息。

4、ADAS摄像头：位于前风挡中央内部，用于观察道路前方，为智驾系统的决策提供路况信息参考。

在上述硬核硬件的帮助下，魏牌蓝山智驾版甚至敢于挑战8D城市重庆，并且全程直播，让网友们能感受到长城智驾的强悍性能。

与此同时，长城魏牌蓝山智驾版的智能座舱也是亮点，新一代 OS 3平台，基于高通骁龙8295芯片打造，包含两块15.6英寸双联屏，以及第二排吸顶屏，不论显示效果还是操作流畅度，都处于第一水准。

可以预见，长城将在智能化领域发力，成为这个传统汽车品牌新的销量增长点。

在绝大多数人的印象中，长城属于传统车企。相比“蔚小理”等造车新势力，对于智舱、智驾的先进性和专业性，要差很大一截。

但是，2024年的长城有些不一样，它也要在智能化领域持续发力，并且已经具备可以和造车新势力顶尖水平掰一掰手腕的能力。

就在昨天，长城汽车总裁穆峰通过社交平台发文称：最新一代智驾系统 Pilot Ultra将会搭载于智驾版车型上。

据悉，这款车作为魏牌旗下目前最智能的车型，浑身上下预埋了27个传感器，其中包括1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达和11颗高清摄像头。

在高规格硬件以及先进算法的加持下，魏牌蓝山智驾版将拥有媲美甚至超越造车新势力的智驾水准。

在穆峰发布的内容中，还详细介绍了车辆所搭载雷达和摄像头的作用。具体来看：

1、人脸识别摄像头：位于主驾位A柱，检查驾驶员是否疲劳驾驶。

2、感知盲区摄像头：车辆前后左右，负责收集路况信息，为智驾系统提供更多参考信息。

3、环视摄像头：位于车身四周，通过采集实时信息，并且结合算法，实现360度甚至540度的全方位路况信息。

4、ADAS摄像头：位于前风挡中央内部，用于观察道路前方，为智驾系统的决策提供路况信息参考。

在上述硬核硬件的帮助下，魏牌蓝山智驾版甚至敢于挑战8D城市重庆，并且全程直播，让网友们能感受到长城智驾的强悍性能。

与此同时，长城魏牌蓝山智驾版的智能座舱也是亮点，新一代 OS 3平台，基于高通骁龙8295芯片打造，包含两块15.6英寸双联屏，以及第二排吸顶屏，不论显示效果还是操作流畅度，都处于第一水准。

可以预见，长城将在智能化领域发力，成为这个传统汽车品牌新的销量增长点。

车型

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2024款蓝山DHT-PHEV 智驾版

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