北京时间5月15日凌晨，比亚迪首款皮卡BYD SHARK发布会在墨西哥城正式举行，同时也发布了其在当地的售价，新车起售价969800墨西哥比索（折合约41.6万元人民币）。BYD SHARK定位新能源豪华智能皮卡，搭载DMO超级混动越野平台，是比亚迪产品矩阵再拓宽的最新成果。新车基于全球市场开发，结合了专业新能源技术和多元用户需求。作为超级混动车型，BYD SHARK凭借可油可电的动力模式实现超长续航。在NEDC工况下综合续航里程达到840km，纯电续航100km，能够轻松实现城内通勤和长途旅行。值得一提的是，新车还具备2500kg的牵引能力，同时带有V2L外放电功能，

在发布会现场，比亚迪执行副总裁兼比亚迪美洲地区总裁李柯表示：“作为一家世界级的新能源科技公司，比亚迪一直助力于为全球用户构建新能源解决方案。今天，比亚迪推出首款新能源皮卡BYD SHARK，将以超级技术颠覆传统燃油皮卡市场，通过人性化设计、DMO技术、智能化体验为用户带来具有无限可能的生活方式。比亚迪将正式开启全球新能源皮卡时代。”

在外观上，比亚迪SHARK整体设计以时尚硬派为主导，新车整体采用了硬派的直线条设计。新车前脸采用了贯穿式LED灯带配合矩形设计的大灯组看起来科技感十足，灯组下的银色越野保险杠更是凸显新车的运动气息。此外，前脸大面积的中网与搭配大尺寸的BYD车标，也提高了汽车的整体辨识度。

C型大灯组和贯穿式灯带赋予车辆时尚的科技感，下方的银色防擦护板增强了车辆的耐用性，并拓宽了使用场景。

从侧面来看，新车线条十分硬朗，从车头贯穿至车尾的直线使得汽车在视觉上增强一体感，前后翼子板顶部突出的线条更显力量感。双色轮毂与大扁平比轮胎的装配彰显不越野属性的同时在视觉上为车身增添一丝活力，黑色越野风格轮眉和花瓣式轮圈增添了肌肉感，车顶行李架和龙门架进一步强调了车辆的野性气息。

来到车尾，比亚迪SHARK尾部设计简洁利落，整体方正坚实的造型传承了皮卡车的经典元素。贯穿式后围板灯带设计为车尾注入时尚基因，两侧的矩形灯组以及巨大的BYD标识与前脸遥相呼应。

内饰方面，设计同样是延续了外观整体硬朗的基调，内饰整体风格简洁利落，整体黑色设计加以少量橙色点缀，营造一种俏皮年轻的反差感。同时，悬浮式仪表盘和大尺寸中控屏为硬朗的设计语言注入科技魅力，档把两侧的扶手设计为驾乘提供了安全感。

在智能化方面，BYD SHARK搭载可旋转中控大屏，配备车内语音控制、远程管理车辆、NFC数字钥匙、W-HUD抬头显示、540度超广角全景摄像头等功能，让驾驶更便捷、更流畅、更安全。

动力方面，比亚迪SHARK搭载1.5T发动机和电机组成的插混系统，综合输出功率为430马力，零百公里加速时间仅5.7秒，最大牵引重量2500公斤，支持沙地、泥地和雪地三种驾驶模式。

同时，DMO让皮卡摆脱高能耗、高污染的困局。比亚迪SHARK NEDC综合馈电油耗为7.5L/100km，相比同级别的燃油皮卡，即使在馈电时也能实现40%的节油。

除了极致的性能，BYD SHARK还为用户提供极致的安全。超高安全刀片电池和高强度钢车架融合，集成为CTC电池底盘一体化技术。电池既是能量体、也是结构件，在保障电池安全的同时，整车安全也实现提升。此外，车身扭转刚度提升22%，显著增强了车辆操控性和稳定性。

为满足皮卡用户的广泛需求，BYD SHARK提供更强的拓展性和更大的改装空间。车辆货箱搭载对外放电功能，满足多种场景的户外供电需求，为皮卡用户的生活创造更多便利和乐趣。

续航方面，搭载比亚迪磷酸铁锂刀片电池，纯电续航100公里，NEDC综合工况续航840公里，电量30%-80%充电时间为20分钟。此外，DMO平台还支持车辆6千瓦外放电、20千瓦原地补电、车对车补电等功能。