工信部申报方程豹豹8申报图支持城市与高速NOA
2024-05-13
比亚迪
来源 | 搜狐汽车·搜狐新车
日前,我们在第383批工信部申报目录中发现了一组方程豹豹8的申报图。新车基于DMO超级混动越野平台打造,搭载2.0T高功率发动机与前后双电机组成的插电式混动系统,配备云辇-P主动液压车身控制系统及天神之眼高阶智能驾驶辅助系统,未来将支持城市与高速NOA。根据此前报道,该车未来定价或在50万区间,预计在三季度上市。
外观方面,豹8的设计采用“未来星舰美学”,大尺寸前格栅内部采用三条幅镀铬装饰,两侧大灯与格栅相连,发动机舱盖中央通过明显的凹陷处理来突显肌肉感。车侧视角有着宽阔的车身型面以及强壮的车肩,配合机械齿轮质感的轮圈,非常具有力量感。尾部采用了环绕式备胎罩设计,同样以行星环为灵感,配合两侧造型别致的尾灯组,辨识度较高。
方程豹豹8官图
方程豹豹8官图
根据申报信息,方程豹豹8的车身长宽高分别为5195/1994/1875(含车顶行李架1905)mm,轴距为,定位中大型SUV。 同时,该车提供275/55 R20和275/50 R21两种规格的轮胎,以及全景天窗、电动踏板、拖车钩及电连接头、流媒体后视镜等配置,车内有6座及7座两种布局。另外,豹8还可选装2.5吨拖挂资质,可满足拖拽房车等户外出行需求。
动力方面,方程豹豹8采用DMO越野平台打造,搭载2.0T插电式混合动力系统,其中发动机最大功率200kW(272马力);永磁同步电机峰值功率为前200kW/后300kW,配备的磷酸铁锂电池由郑州弗迪电池提供。悬架方面,方程豹豹8采用非承载式车身,前/后均为双叉臂独立悬架,另外配有三把差速锁。由于DMO超级混动越野平台的特性,车辆取消了传统的传动轴,中央差速锁被替换为电子的轴间能量中锁。
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