方程豹：求解新能源汽车“无限可能”

记者 傅勇

伴随新能源汽车市场的快速发展，新品牌、新车型如雨后春笋般涌现。这其中，比亚迪旗下高端个性化品牌方程豹以其独特的创新精神和产品实力，吸引了无数目光。

在前不久举行的2024北京车展上，方程豹展示了豹5、豹8、豹3概念车SUPER 3以及概念跑车SUPER 9等多款车型。在方程豹的产品矩阵中，豹5凭借强劲的动力、较低的油耗以及媲美城市SUV的驾乘感受，被方程豹称为当下“新能源越野的最优解”；豹8则以其未来感、力量感与威严感的设计美学和高阶智能驾驶系统，成为硬派旗舰的代表；而SUPER 3和SUPER 9则分别诠释了灵动个性和速度艺术的极致追求。

新车型的亮相不仅预示方程豹的产品谱系再度拓宽，也表明方程豹“2+X”产品体系已正式落地。其中，“2”指硬派SUV、跑车，“X”则是方程豹将与用户共同求解的更多其他汽车品类。

方程豹汽车总经理熊甜波说：“刚推出时，方程豹品牌就定位于专业个性品牌，这样的品牌定位决定了方程豹的产品线不能只有一个标签。另外，‘X’也不是代表了某一个品类，它代表的其实是新能源汽车的无限拓展性。”

在她看来，“油”被“电”取代，只是汽车变革的一小部分。虽然业界有观点认为，目前新能源汽车产业已进入下半场，但“电”的潜能还没有完全被激发，还拥有无限可能性。随着汽车个性化时代来临，在“电”的加持下，方程豹正在改写汽车全维度的底层逻辑。

支撑方程豹雄心的是比亚迪在新能源汽车领域的深厚技术积淀。以首款车型豹5为例，得益于DMO超级混动越野平台，这款“超级混动硬派SUV”，从性能、安全、空间、舒适、智能等各个维度，解决了传统燃油越野车不舒适、不智能、不节能的三大痛点。

据介绍，传统越野车以油为主，采用承载式结构，而DMO则是基于CTC电池底盘一体化技术打造的全新混动非承载式架构，能同时发挥高性能底盘、智能电四驱及越野专用动力总成等方面的优势，且兼容云辇-P智能液压车身控制系统，在安全、动力、越野性能与能耗等越野车核心技术领域实现了新突破。

熊甜波说，在“电”的能力和电机的精准控制逻辑之上，DMO颠覆了传统越野车依靠“发动机不同转速输出扭矩”的操作经验，同时也告别了传统越野车复杂的挡位操作逻辑。而且，在以电为主的底层架构之上，DMO还开发了“16+N”的全场景智能模式，覆盖日常驾驶、地形穿越、特殊工况和休闲娱乐等场景。其中，被称为“豹式掉头”的极限越野能力就是DMO技术的压轴表演。

据悉，为了突出与众不同的产品力，此次北京车展上亮相的豹5在软件、硬件、内饰三大方面进行了升级，并推出了搭载云辇-p技术的云辇豪华版。

新车型的推出，展示了方程豹用科技将想象力化为现实的能力和对汽车产品形态与用户生活的全新理解。

除了豹5，第二款量产车型豹8的推出，代表方程豹会在专业个性化的越野车市场进一步深耕；预计在今年年底或者2025年年初上市的首款纯电动车型豹3，意味着方程豹在纯电领域已有了深度布局；而概念跑车SUPER 9的正式亮相，则预示方程豹在超跑领域有了新突破。

熊甜波表示，这些车型不仅展现了新能源汽车的无限可能，也代表了比亚迪30年技术积累的成果。她指出，“电”改变的不仅是整车动力来源和工作系统，更改写了汽车包括安全、性能、体验和操控在内的全维度的底层逻辑。方程豹的“个性化”，就是要用独特产品点亮每一种热爱，用专业技术随心释放更多的生活想象。

对于未来，方程豹有着宏大的计划。熊甜波说，除了继续推出创新产品外，方程豹也会与用户广泛交流，聆听用户的心声与建议，共同求解“X”品类的最终走向，为未来的汽车生活带来更多可能。