硬汉路虎大G！抬头看店内实拍，U8紧急情况可原地转身、飘浮

说起豪华硬派越野车，很多朋友都会想到奔驰大G、路虎卫士等，现在随着国内新能源汽车的发展，百万级别的新能源硬派越野车已经诞生了——U8。 前几天，我们在杭州拱墅阳王中心拍摄到了U8的真身U8。 目前，U8 U8仅提供一个版本，即本次拍摄的豪华版。 官方售价109.8万元，未来还将推出越野玩家版。

可以说，从U8的外观开始，就给人一种强烈的震撼效果。 整车看起来大而有力，具有不错的豪华档次。 确实可以和那些经典的硬派越野车一较高下。 全新的设计语言也引人注目。

具体来说，U8的外观采用了“时空之门”家族式设计语言。 前脸拥有醒目的进气格栅，内部采用精致的点阵装饰。 两侧灯组的造型相当有个性，点亮起来。 之后它就更有科幻气息了，下包围的设计同样精致，整个前脸能够带来不错的视觉冲击力。

侧面设计看起来比较方正，包括轮眉、车顶和尾部线条，都是平直硬朗。 细节包括悬浮式车顶和隐藏式门把手，让侧面造型不会显得臃肿。 D柱上特别设计了多条LED灯带，可用于充电、锁车等场景的显示效果，为汽车的使用增添仪式感。

车身尺寸方面，U8的长宽高分别为5319/2050/，轴距为100%。 其定位为大型SUV。 与奔驰G相比，这个尺寸除了高度之外，优势也很明显。

实际车型的轮胎规格为275/50 R22。 轮胎来自 C，具有优异的性能、降噪等优势，能够进一步优化驾驶质感。

车尾最引人注目的元素是八角形的备胎罩。 锋利的设计与整车的风格相匹配，而尾灯组的造型还是相当有个性的。 灯组内部密集分布的光源，点亮后增添了车辆的整体观感。 更多的是科幻和奢华的感觉。

这个现实模型使用了龙石绿色油漆，这种配色方案的灵感来自龙石玉，这是一种稀有矿物。 凭借这种罕见而独特的配色，U8提升了外观和档次感。

内饰方面，U8采用了“极致之上”的设计理念。 座舱配备智能网络连接系统，采用与高通定制的4nm 5G座舱芯片，因此可以保证更高水平的智能体验。 车内配备了五块大屏，包括中控大屏、前排长屏、AR-HUD、后排两块悬浮式多媒体屏，可实现五屏联动。

中控屏为12.8英寸OLED柔性曲面屏，采用内嵌式设计，倾斜角度为37°。 据悉，这个角度是为了有效避免反射。 基于智能人机交互功能，可实现四个音区独立交互、跨音区指令继承等功能。 因此交互体验会更加便捷人性化，对后座乘客也比较友好。

多功能方向盘采用四辐式设计。 方向盘左右两侧的滚轮可以用来切换驾驶模式，拨片按钮可以调节自适应巡航功能，驾驶员的操作会更加方便。

座椅采用人体工学设计，前排座椅侧支撑可根据急转弯、掉头等不同驾驶场景进行智能调节，带来更好的支撑，进一步提升驾驶舒适性。

车上配备了三个50W手机无线充电站，底部还设有散热器，可以为充电降温。 此外，车上还配备了压缩机式冰箱，可以快速实现制冷和制热。 它还支持手机、语音等控制，让使用体验更加人性化。

动力方面，阳王U8采用易四方技术，配备四台电机，可独立驱动四个车轮。 电机总功率高达1197马力。 再加上云南-P智能液压车身控制系统等核心技术，可实现原地驾驶。 调头、敏捷转向、极限操控、紧急漂浮等，使其能够从容应对更加复杂的路况，具备实现硬核越野的能力。

写在最后：

作为一款百万级新能源硬派越野车，大家最关注的就是U8的实力是否与价格相匹配。 从本次探店实拍来看，U8确实在设计、空间、配置等方面都展现出了出色的表现。 当然，相比百万级别的实力，实际表现如何，只有驾驶过才知道。 有兴趣的朋友不妨去体验一下。