近日，小米汽车官方博客表示，目前订单量已大幅超出上市前预期。 非原装版小米SU7/小米的发货时间预计会提前，4月下旬上市，小米则5月下旬上市。 此前，小米SU7于4月3日举行了首批批量交付仪式，截至4月3日，已有超过10万人下单，锁定订单数量已超过4万份。

您如何看待小米汽车成功？ 海通证券认为，主要影响因素如下：

1、小米将手机UI的优势转移到汽车上。

2、雷军本人影响力大，小米持续加大汽车投入。

3、小米尊重汽车行业规律，大力投入技术研发。

4、小米通过战略投资、参股等方式持续完善智能驾驶技术链，积极布局智能驾驶等核心技术领域。

5、客观来说，新能源汽车的准入门槛低于燃油车，这也给了小米汽车弯道超车的机会。

五矿证券表示，小米汽车成功突围行业，吸引了更多用户关注新能源汽车，对整个智能电动汽车市场具有扩客效应。 得益于在手机领域的成功，消费者对小米品牌的认知度很高，发布会也受到了广泛关注。 线下门店吸引了大量对新能源汽车不太了解的消费者，也能吸引更多智能电动汽车企业。 乘东风，增销量，搭“顺风车”。

固态电池方面，4月8日，智己汽车正式推出全球首款量产“超快充固态电池”车型智己L6，引领新能源汽车进入“固态电池时代” ”。 永兴证券表示，看好锂电池领域的投资机会：①固态电池已实现技术突破，正在走向商业化； ②固态电池已应用于高端车型； ③固态电池市场初步启动，天花板较高。

关注3月份车市格局，3月份乘用车产销分别为225万辆和223.6万辆，环比分别增长76.7%和67.8%，同比增长分别为4.7%和10.9%。 比亚迪以月销量30万辆的成绩重回国内乘用车销量榜首，比第二名多了近13万辆。 这也是比亚迪2024年首次登顶月销量榜。 3月份，新能源汽车产销分别完成86.3万辆和88.3万辆，同比分别增长28.1%和35.3%，新能源汽车产销量同比分别增长28.1%和35.3%。市场占有率达到32.8%。

财通证券分析指出，春节后，车企掀起降价潮，相继推出直接降价、置换补贴、保险补贴等形式的购车优惠。 借助春季车展、新车上市等利好因素，有效激发了消费市场活力。 终端销量实现快速增长。 随着各厂家的年度目标和经营政策逐渐明朗，经销商预计二季度将进入补货周期。

值得注意的是，资金或将遵循稳健稳健的步伐，通过智能电动汽车ETF()继续布局智能电动汽车板块。 数据显示，截至4月10日，该ETF已连续4个交易日获得资金净流入。 ，总金额781万元。

从市场情况来看，近期跌幅较大的交易日，ETF净申购金额较高。 资金可能会有逢低买入的倾向，等待机会入市埋伏。

数据显示，截至4月10日，智能电车指数市盈率为21.59倍，处于近五年来的30.98%百分位。 估值处于较低水平，配置性价比较高。

看好智能电动汽车行业长期发展机会的投资者可重点关注智能电动汽车ETF()。 公开资料显示，智能电动汽车ETF（）跟踪的中证智能电动汽车指数成分股覆盖锂电池、整车、汽车零部件、汽车芯片等智能电动汽车产业链核心环节，重仓宁德时代、比亚迪、立讯精密。 科大讯飞、科大讯飞等核心产业资产为投资者提供一键式、高效的投资工具，探索汽车“电动化+智能化”时代的机会。

与目前市场上的主要新能源汽车指数（如新能源汽车指数）相比，智能电动汽车ETF（）跟踪的中证智能电动汽车指数不仅关注电动化上游龙头企业，还涵盖众多领先的汽车智能汽车。 包括智能座舱、智能驾驶、摄像头、汽车电子等领域的核心领导者。 在新能源汽车需求快速增长、新能源汽车整体规模显着扩大的现阶段，可作为高景气赛道的重点增长目标。