比亚迪开启年度价格战，恐无还手之力！

序文

在“龙之年”开始之际，比亚迪发起了一场“燃油比电力更少”的年度价格战。

当合资企业的价格下降时，美国，欧洲，日本以及韩国都担心会遭到报复。

所以，尽管中国本土车企的地位越来越高，但接下来的日子还会很难过。

比亚迪开始一年一度的价格大战

2023年度，比亚迪在所有人的眼前完成了一个很好的销售业绩，在去年销售了302台，位居榜首。

比亚迪去年第三季度的营收为6023.2亿元人民币，股东权益为304亿人民币。

让我们来计算一下。按照每年365个工作日来计算，比亚迪每天赚到的钱就是8230万美金，这简直让人瞠目结舌！

在“龙年”到来的第二年，比亚迪在中国率先打出了超越去年销量的"第一枪"。

比亚迪打出了“电力比燃油更便宜”的口号，让比亚迪的秦，卖的很好，甚至还跌到了8万块钱。

比亚迪"大跳水"引发了中国国产轿车如长安和五菱的降价促销。

凯迪拉克，日产，本田这样的合资企业已经开始大幅降低价格，以占领中国的市场。

更重要的是，中国的老百姓才是最大的受益者。

中国在新能源车开发初期，电动汽车的售价的确比汽油车要高。

同样配置的新型电动汽车，其价格将会比汽油汽车高出约4-5万美元。

虽然中国的新能源车总体价格下跌，但比亚迪的盈利水平却有所提高。

2023年度，比亚迪汽车及相关产品及其它产品的总利润为23.02%，较上年同期上升了2.63%。

这是因为，随着科技的进步，新能源汽车和锂矿的价格都在下跌。

中国新能源车的发展势头日益明显，而比亚迪每年都在打价格战，美、欧、日、韩恐怕都不敢轻举妄动。

因此，为什么美国，欧洲，日本，韩国会如此恐惧，因为他们不能作出反应？

美国，欧洲，日本，韩国，都担心会出现无力应付的局面。

3月6日，丰田官方发布了其第九代凯美瑞。凯美瑞是丰田旗下销量最好的车型，也是一段传奇。

最近的型号已经下跌了18,000美元，而最贵的则低于21,000美元。

丰田想要凭借近期上市的凯美瑞抢占中国市场，但是中国的日本品牌却遭遇了史无前例的困难。

丰田，日产，本田将抛弃过去的分歧，携手合作，以保持日本汽车昔日的荣耀。

日本人都知道，20多年来，他们都致力于开发氢气驱动的车辆，这是一种错误的技术。

然而可惜的是，对于氢能这一块，他们并没有进行过深入的探索，而中国在这方面却是取得了重大突破，这也为中国的市场带来了巨大的推动力。

日本车企对此作出了回应，试图赶上新能源车的潮流，然而，即便他们想要追赶，也是有心无力。

丰田的销售已经连续两年下降，并且在2020年达到高峰时162.7万台。

从2021年至2023年，日产的销售额已连续三年下降，因此日产在中国也遭遇了相同的问题，这一点也不奇怪。

到2023财年，尼桑的销量跌至100万台以下，而比亚迪去年全年的300万台销量则更令人沮丧。

据日经新闻网站消息，日产公司正计划削减中国大约50万台的生产规模。

日本汽车业的神话已经在中国兴起，而本田也宣布要削减20%的生产规模，将其产能削减到120,000台。

西欧，美国，以及其他一些地方，自苹果公司成立以来，已经在10年内花费了上百亿的资金，现在已经有一些汽车厂商停止了生产。

今年初，梅赛德斯-奔驰集团总裁宣布，梅赛德斯-奔驰公司将延迟推出新的能源车项目。

美国，欧洲，日本，韩国都在担忧中国本土汽车企业的新能源车销售继续上升，他们对此感到担忧。

随着中国大力支持新能源汽车发展，充电站建设也日趋完善，中国发展新能源汽车已经是必然趋势。

另外，美国新能源车特斯拉公司的总裁马斯克说，美国可能会输掉能源。

这句话的意思是？美国，欧洲，日本，韩国都担心他们不能应付，他们担心会有一个艰难的时期等待他们？

苦难还在后面呢！

随着技术的发展，中国人的消费理念、消费环境都在改变，汽车购买的主力军也越来越年轻。

相对于中国，美国，欧洲，日本，韩国，中国青年更注重的不只是动力，还有科技感和智能的感觉。

华为推出的无人驾驶车及其技术，是新能源汽车家族中的一员，自从上市后，就受到了消费者的高度重视。

小米雷军亲自上阵，四分钟下单10000台，七分钟完成20000台订单，27分钟完成50000台订单，27分钟完成订单5万台。

中国新能源发电方式的持续发展离不开中国电网的大力扶持，中国电网在这几个领域的发展已步入正轨。

中国已建设了太阳能发电，水电等，中国的价格保持在一个平稳的水平，这为新能源车辆提供了更大的竞争优势。

是的，美国确实是个发达的国家，但是美国的能源体系却是落后到了极点，即便是马斯克，对于美国的能源体系也是一脸的不屑。

除此之外，美国，欧洲，日本，韩国都将面临艰难的生活！

中国新能源汽车的发展速度很快，到2023年，其出口有望翻番。

中国在2023年度的汽车出口量为490万台，较上年同期增加57.9%，其中，新能源车为120.3万台，较上年同期增加77.6%。

以上数字显示，中国本土车的兴起，不仅仅是中国，更是整个汽车行业。

临终之言

比亚迪每年一次的价格战，不管是美、欧、日、韩，都不是他们能够抗衡的，不管是中国，还是其他国家，都将面临着能源危机！

中国新能源汽车行业发展迅猛，已成为世界汽车市场上一股不可忽视的力量，其发展速度之快令人叹为观止。

中国新能源产业的发展，得益于其先进的核心技术，以及开放的合作，使其在世界范围内获得了更大的竞争优势。