2023年第一季度MPV销量排行榜：腾势D9夺冠，这些车型销量破万

整体市场态势

今年首季度，汽车行业呈现回暖趋势，其中MPV车型受到广泛关注。尽管2月份MPV销量出现起伏，但3月份销量迅速回升。数据显示，前20名MPV车型总销量达到了66906辆，显示出消费者对这类多功能车型的强烈需求。这一现象直接表明，MPV市场正处于增长期，发展潜力显著。

众多汽车制造商对这一动向反应迅速，积极增加对多功能乘用车（MPV）市场的投资。部分企业推出了全新车型，另一些则对现有车型进行了改进，导致市场竞争变得更加激烈。这一现象也为消费者带来了更加丰富的购车选项。

头部六强表现

在第一季度，销量突破万辆的车型仅有六款，其中包括腾势D9 DM、赛那、别克GL8、格瑞维亚、岚图梦想家PHEV以及传祺M8。这些车型凭借其品牌效应、优质的产品质量以及合理的定价策略，在市场上表现突出，占据了领先的位置。

这些车型不仅满足了日常出行需求，而且在舒适性、安全性和科技配置上均表现出色。腾势D9 DM以其豪华的乘坐体验受到青睐，赛那则在经济性和续航能力上展现优势，吸引了大量消费者的关注。

新星崛起情况

比亚迪夏自今年一月份上市以来，在一季度销量达到8488辆，位居第七；而纯电动中大型MPV车型极氪009，同期销量为6647辆，排在第九位。这两款车型的崛起为MPV市场带来了新的生机。

比亚迪在夏季官方降价举措下，性价比得到显著提高，预计4月份的销量将超过5000台；极氪009以其豪华配置和卓越的安全性能，在家用及商务接待场景中表现出色，未来发展潜力巨大，备受期待。

中游车型格局

奥德赛、传祺E8 PHEV以及别克GL8 PHEV在销量排行中位于第12至14位。尽管它们的销量未达前列水平，但在特定细分市场中仍占有一席之地。这些车型凭借各自的特点，满足了不同消费者的多样化需求。

奥德赛凭借其技术成熟和性能稳定，赢得了众多家庭用户的青睐；在新能源市场，传祺E8 PHEV展现出一定的竞争力；而别克GL8 PHEV则巧妙融合了传统车型的坚实基础与新能源的先进特性。

冠军车型剖析

腾势D9 DM在销量上位居首位，一季度销量达到25598辆，成为唯一销量突破两万辆的车型。自2022年10月上市以来，该车型销量持续上升。

该产品精准定位新能源高端MPV市场，同时满足家庭与商务双重需求。其混动技术有效缓解了续航问题，同时具备良好的经济性。该产品在豪华体验与实用性方面获得了用户的高度认可，已成为国产高端MPV领域的佼佼者。

市场后续展望

市场竞争日益加剧，消费者需求持续演变，MPV领域面临双重局面。部分车型采取降价策略以促销，但其效果参差不齐。以大众威然为例，尽管大幅下调价格，销量却未出现明显增长。

在未来的发展中，汽车制造商必须不断进行技术革新，增强其产品的市场竞争力。面对市场的动态调整，新能源多功能车（MPV）将成为行业的重要趋势。同时，技术的进步和服务的优化将成为企业成功抢占市场份额的核心要素。