很多人都表示猛士917是国内车型当中最接近仰望U8的一款,但实际上猛士917更加强调玩乐属性,而且尺寸也更小。不过在最近猛士917则推出了加长版的车型,在尺寸方面达到了仰望U8的水平。

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从目前曝光的申报图来看。猛士917长轴版车型被命名为917L,也就意味着是加长了轴距的型号。从申报信息来看,它的轴距增加到了3150毫米,相比于普通版本的2950毫米增加了足足200毫米,同样的它的车身长度也增加到了5187毫米,已经接近全尺寸的SUV。

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外观方面和普通版本的917没有什么太大的差距,重点在于侧面看起来更加修长。如果和原版的917相比,有点类似于兰德酷路泽和普拉多的对比。动力方面,长轴版猛士917和普通版本保持一致,增程版本使用的是1.5T增程器,最大功率145千瓦,搭配3电机布局系统最大功率可以达到600千瓦,峰值扭矩1050牛米。另外也有消息表示将会同步推出纯电动版本的车型,动力参数或许会更高。

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加长了轴距之后,猛士917L的价格肯定相比普通版本要有所提升,但毕竟没有达到仰望U8的水平,所以价格相比于普通版本不会有明显的变化。更多的是增加了轴距和车身长度之后,内部的空间会变大,更加适合长途越野一级,穿越用途,所以相比于普通版本,更加实用。

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猛士917是猛士高端化的第一款重磅车型,目前来看猛士似乎想基于猛士917打造更加豪华的阵容。不过个人还是建议猛士不能过于注重高端,高端高处不胜寒,销量始终难以突破,但是中低端车型比如坦克,销量可是数以万计的。所以,我们很期待猛士大的中端车型,对标坦克700甚至坦克500,或许国内又会多一个越野豪门,也能在未来出口,打下另一片天地。

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