方程豹汽车豹8在深圳正式上市

今晚，方程豹汽车豹8在深圳正式上市。作为一款全新混动硬派SUV，方程豹豹8定位中大型SUV，搭载DMO插电混动越野平台、云辇-P主动液压车身控制系统及华为乾崑智驾ADS 3.0　　
新车亮点：

　　1. DMO插电混动越野平台，支持智能三把差速锁、低速四驱以及890mm涉水深度

　　2. 全功能版云辇-P智能液压车身控制系统，可实现“高度可调、刚度可调、阻尼可调”等

　　3. 搭载华为乾崑智驾ADS 3.0，可实现智驾领航辅助“车位到车位”的全场景贯通

　　4. 2.0T发动机与前200kw、后300kw驱动电机配合，零百加速4.8s、1200公里超长续航、可加92#油

　　5.采用三排座椅设计，有6座和7座可选，6座版第二排采用独立座椅设计 造型设计

　　豹8在外观上应用了“未来星舰美学”设计，车身线条流畅而具有张力，赋予整车一种未来感和力量感。车头配备贯穿式的LED日间行车灯，两侧的C字造型与格栅很好地融为一体，发动机盖中央通过明显的凹陷线条进一步提升了车头气势。此外，新车车顶配备激光雷达。

　　车身尺寸5195mm x 1994mm x 1875mm，轴距为2920mm，提供了宽敞的内部空间。车顶行李架和20或21英寸的大尺寸轮胎则彰显了其越野属性和豪华质感。车身线条笔直硬朗，配以底盘高离地间隙，适应各种复杂地形，带来强烈的视觉冲击力。外观颜色包括星月银、破晓金和夜影黑，进一步增添了豪华与科技感。

　　尾部方面，豹8配备环绕式备胎罩，以行星环为灵感，配合两侧矩形的尾灯组和银色后保险杠，体现出硬派越野风格。

车内设计

　　豹8的内饰设计延续了方程豹家族式设计语言，秉承“硬派专属智能座舱”理念，运用了野麦黄和暗夜黑两种配色，整体风格粗犷而不失优雅。配备全液晶仪表、中控屏以及副驾屏，并支持联动功能，车机内置DiLink 150系统，并搭载BYD 9000芯片，配备AI大模型。车内依旧保留了部分物理按键，方便常用功能操作。

　　新车采用了三排座椅设计，有6座和7座可选，6座版第二排采用独立座椅设计。

动力信息

　　豹8采用的DMO平台是插电混动平台，搭载的2.0T发动机，与前200kw、后300kw驱动电机配合，拥有550kW的综合功率和760N·m的峰值扭矩，百公里加速仅需4.8秒，纯电续航125公里，综合续航里程可达1200公里。

　　在越野能力上，豹8具有智能电四驱系统，搭载智能三把锁和混动专用低速四驱，能够迅速锁止轮胎以应对极端脱困需求。其最小离地间隙为310mm，涉水深度高达890mm，可应对泥地、沙地、雪地等复杂地形。

　　此外，全功能版云辇-P智能液压车身控制系统，支持高度可调、阻尼可调、刚度可调，悬架行程可调范围140mm，同时拥有主动预瞄功能和四轮联动功能，依托双目摄像头及激光雷达技术，新车能够提前感知路况，瞬时完成阻尼的自适应调节。进一步提升了豹8的越野和操控性。

　　豹8的另一大亮点是搭载了华为的ADS 3.0智能驾驶系统，成为全球首款应用华为智能驾驶的硬派SUV。其可实现智驾领航辅助“车位到车位”的全场景贯通，另外还有离车泊入、泊车代驾以及远程挪车等功能。

　　在主动安全方面，豹8支持远红外夜视系统，能在300米范围内实时监测前方路况，提升夜间驾驶的安全性。同时，豹8还采用了高达74.2%的高强度钢车身设计，并配备14个安全气囊和电机预紧安全带，提供双倍的被动安全保护。CTC电池底盘一体化技术也为车身稳定性和碰撞安全性带来很大帮助。 总结评价

　　作为比亚迪旗下华为智驾首搭车型，豹8实现了动力、智能、操控和安全的全面提升。它不仅是城市通勤的节油利器，更是一款能应对复杂地形的“越野猛兽”。凭借2.0T DMO电驱越野平台和云辇-P智能液压车身控制系统的加持，一方面，它集成了强大的电驱动越野平台和极具前瞻性的智能驾驶技术;另一方面，它还兼顾了城市日常和多场景驾驶需求，是比亚迪向硬派SUV领域发起的全新冲击。