方程豹汽车豹8在深圳正式上市
今晚,方程豹汽车豹8在深圳正式上市。作为一款全新混动硬派SUV,方程豹豹8定位中大型SUV,搭载DMO插电混动越野平台、云辇-P主动液压车身控制系统及华为乾崑智驾ADS 3.0
新车亮点:
1. DMO插电混动越野平台,支持智能三把差速锁、低速四驱以及890mm涉水深度
2. 全功能版云辇-P智能液压车身控制系统,可实现“高度可调、刚度可调、阻尼可调”等
3. 搭载华为乾崑智驾ADS 3.0,可实现智驾领航辅助“车位到车位”的全场景贯通
4. 2.0T发动机与前200kw、后300kw驱动电机配合,零百加速4.8s、1200公里超长续航、可加92#油
5.采用三排座椅设计,有6座和7座可选,6座版第二排采用独立座椅设计 造型设计
豹8在外观上应用了“未来星舰美学”设计,车身线条流畅而具有张力,赋予整车一种未来感和力量感。车头配备贯穿式的LED日间行车灯,两侧的C字造型与格栅很好地融为一体,发动机盖中央通过明显的凹陷线条进一步提升了车头气势。此外,新车车顶配备激光雷达。
车身尺寸5195mm x 1994mm x 1875mm,轴距为2920mm,提供了宽敞的内部空间。车顶行李架和20或21英寸的大尺寸轮胎则彰显了其越野属性和豪华质感。车身线条笔直硬朗,配以底盘高离地间隙,适应各种复杂地形,带来强烈的视觉冲击力。外观颜色包括星月银、破晓金和夜影黑,进一步增添了豪华与科技感。
尾部方面,豹8配备环绕式备胎罩,以行星环为灵感,配合两侧矩形的尾灯组和银色后保险杠,体现出硬派越野风格。
车内设计
豹8的内饰设计延续了方程豹家族式设计语言,秉承“硬派专属智能座舱”理念,运用了野麦黄和暗夜黑两种配色,整体风格粗犷而不失优雅。配备全液晶仪表、中控屏以及副驾屏,并支持联动功能,车机内置DiLink 150系统,并搭载BYD 9000芯片,配备AI大模型。车内依旧保留了部分物理按键,方便常用功能操作。
新车采用了三排座椅设计,有6座和7座可选,6座版第二排采用独立座椅设计。
动力信息
豹8采用的DMO平台是插电混动平台,搭载的2.0T发动机,与前200kw、后300kw驱动电机配合,拥有550kW的综合功率和760N·m的峰值扭矩,百公里加速仅需4.8秒,纯电续航125公里,综合续航里程可达1200公里。
在越野能力上,豹8具有智能电四驱系统,搭载智能三把锁和混动专用低速四驱,能够迅速锁止轮胎以应对极端脱困需求。其最小离地间隙为310mm,涉水深度高达890mm,可应对泥地、沙地、雪地等复杂地形。
此外,全功能版云辇-P智能液压车身控制系统,支持高度可调、阻尼可调、刚度可调,悬架行程可调范围140mm,同时拥有主动预瞄功能和四轮联动功能,依托双目摄像头及激光雷达技术,新车能够提前感知路况,瞬时完成阻尼的自适应调节。进一步提升了豹8的越野和操控性。
豹8的另一大亮点是搭载了华为的ADS 3.0智能驾驶系统,成为全球首款应用华为智能驾驶的硬派SUV。其可实现智驾领航辅助“车位到车位”的全场景贯通,另外还有离车泊入、泊车代驾以及远程挪车等功能。
在主动安全方面,豹8支持远红外夜视系统,能在300米范围内实时监测前方路况,提升夜间驾驶的安全性。同时,豹8还采用了高达74.2%的高强度钢车身设计,并配备14个安全气囊和电机预紧安全带,提供双倍的被动安全保护。CTC电池底盘一体化技术也为车身稳定性和碰撞安全性带来很大帮助。 总结评价
作为比亚迪旗下华为智驾首搭车型,豹8实现了动力、智能、操控和安全的全面提升。它不仅是城市通勤的节油利器,更是一款能应对复杂地形的“越野猛兽”。凭借2.0T DMO电驱越野平台和云辇-P智能液压车身控制系统的加持,一方面,它集成了强大的电驱动越野平台和极具前瞻性的智能驾驶技术;另一方面,它还兼顾了城市日常和多场景驾驶需求,是比亚迪向硬派SUV领域发起的全新冲击。