120万开比亚迪后，抬头看了看U8，然后又开朋友的库里南。 实测：差距一目了然！

开过120万的比亚迪U8，再开朋友的库里南，实测显示，差距一目了然。 国产汽车的进步是肉眼可见的。 最贵的是比亚迪的U8。 很多人说U8卖过百万。 太贵了，但事实上世界上最贵的SUV是劳斯莱斯库里南，随便卖个700万以上。 那么，飞速进步的国产汽车与世界顶级品牌的差距到底有多大呢？ ？

功率对比

对于这个级别的车，大家更关心的肯定是它的动力配置。 库里南搭载6.7吨双涡轮V12机械增压发动机。 马力直接达到600匹，扭矩900牛米，让这个2.78吨的大家伙加速到5.1秒。 该车长5.3米，宽2米，高1.83米，轴距3.29米。 这使得库里南的乘坐空间非常宽敞。

当然，U8也没有让人失望。 两款车的车身尺寸大致相同，但U8的动力是增程设计。 一台2.0吨的四缸发动机为全车的四个电机提供动力，让U8拥有最大马力。 达到了惊人的1197马力，最大扭矩达到了恐怖的1280牛米。 0到100公里加速直接达到超跑级别的3.6秒。 要知道U8的重量是3.46吨。 可见两款车的纯动力对比，查找u8有很大的优势。

外观对比

但不得不承认，天玺的气场是独一无二的。 如果路上有一辆库里南行驶，相信没有人会靠近它。 劳斯莱斯本身就是身份的象征，车头的飞天女神标志代表了一个时代的工业精髓。 库里南的前脸采用了经典的直瀑式格栅。 方形机身致敬经典设计。 分体式车门开启彰显了库里南的优雅气质。

抬头看U8，外观非常有个性。 整车采用平直方正的设计风格，告诉你它不仅是一款大型豪华SUV，更是一款越野利器。 厚实的正面气场十足，点阵式的前脸设计就是灵感的源泉。 位于太阳系的柯伊伯带，中国电网的中间是仰视U8的车标。 车标采用甲骨文古汉字。 不得不说，比亚迪对于中国传统文化的融合是值得我们点赞的。 他喜欢它。

车内对比

进入车内抬头看U8，中控台采用大量真皮包裹，感觉一流。 车顶采用麂皮材质，奢华感倍增。 U8前排采用三屏设计。 中控屏为12.8英寸，仪表板和乘客座椅分别为23.6英寸和70英寸HUD，后排两块12.8英寸悬浮多媒体屏，高通4纳米5G芯片让车辆智能系统做出反应迅速地。

库里南的奢华是其核心。 传统的T形中控台采用实木和皮革覆盖。 用料很精致。 各种复古的设计元素告诉你它的历史悠久。 中控台上的10.25英寸屏幕显示车辆信息。 当然，库里南也预留了很大的选装空间，让车主展现不同的个性。

驾驶对比

当您驾驶库里南时，您就会明白为什么它这么贵。 虽然是12缸发动机，但是当车辆启动时，车内几乎没有任何声音。 整车隔音效果很好，车窗都是关闭的。 外面几乎听不到任何声音。 库里南采用前后双横臂独立悬架，稳定性高。 这种体验在高速时尤其明显。 行驶速度非常快。 随着油门的踩下，动力源源不断地输出，让你明白什么是燃油发动机的金字塔尖。

再抬头看U8，却是完全不同的体验。 让人没想到的是，这个3.45吨的大家伙行驶起来非常灵活，转向精准，动力充沛。 轻踩油门，动力源源不断输出。 不会有换挡的感觉，与传统燃油发动机完全不同。 U8提供了云南智能液压车身控制系统，可以提供更好的骑行体验。 在易四方平台的支持下，U8可以实现原有的地面掉头、紧急漂浮等惊人功能。 还提供15种驾驶模式，增加了U8抬头仰望的驾驶乐趣。

一是代表燃油机时代的工业明珠，让人感受到渴望和力量。 另一个是电动汽车的技术领先，让人们看到技术在进步，时代在发展。 那么，屏幕前的朋友们，你们更喜欢哪一款车呢？ 如果你有什么想说的，可以在评论区分享。